請問汽車空調低壓表壓力太低高壓表壓力太高什麼原因

2021-03-08 23:38:02 字數 1841 閱讀 8983

1樓:濯友瑤肇螺

散熱器,乾燥瓶,壓縮機都是新

空調系統壓力採用歧管壓力錶組來確診。方法是:將高、低壓表軟管的接頭分別若測得低壓值高,高壓值低,多為

2樓:螞蟻特供

1.可以肯定壓縮機沒有問題

2.可以肯定是在管路中有堵塞的地方,或是散熱不良,如果散熱風扇起動、運轉正常,則從以下幾個方面入手1.檢視管路有無變形、折彎的

2.膨脹閥是否截流左右太強,更換

3.製冷劑是否潔淨,如果含有水分,很困難造成冰堵。這種情況一般表現為時冷時熱,高於不穩、忽高忽低的

4.新品質量不可靠,比如干燥罐阻塞等等

3樓:熱奶茶加冰淇淋

原因可能是缺氟或或膨脹閥或乾燥瓶堵。

汽車空調加氟如何看高低壓表:

將歧管壓力錶高低壓軟管接入系統的高低壓接頭。

將歧管壓力錶的中間軟管的一端與製冷劑罐的注入閥的接頭相連。

開啟製冷劑罐的注入閥,擰鬆中間軟管考歧管壓力錶一端的螺母,直到聽見製冷劑蒸氣的流動的聲音,然後擰緊螺母。其目的四排出中間管內的空氣。

啟動發動機,將鼓風機開關檔位置「hi」檔,開啟空調a/c開關,發動機轉速保持在1250~1500r/min。

檢查高低壓力錶值,在25℃時,若製冷劑是r12,高壓表值應為1.3~1.4mpa,低壓為0.

16~0.20mpa,製冷劑是r134a,高壓表值應為1.3~1.

6mpa,低壓為0.18~0.25mpa。

4樓:匿名使用者

膨脹閥打不開,使高壓管路的製冷劑到達不了低壓管路,應該是髒堵住了膨脹閥

5樓:匿名使用者

有以下幾種可能:1:管路中有空氣。

2:製冷劑中有少量的水。3:

管路中有雜質,乾燥瓶中的過濾小孔堵住了。4:膨脹閥開啟得太少。

5:低壓表調的太低,冰堵。

6樓:匿名使用者

有兩種可能。

一、散熱器散熱不良,雪種無法液化。

二、系統中混入了大量空氣。

7樓:匿名使用者

基本確定是空調管內堵塞,可能是充製冷劑時混入空氣了,空氣中有水。

8樓:薄嬌令德運

冷凝器散熱不好

建議清洗冷凝器和水箱散熱器

有關壓力錶顯示情況可以參照下

壓力雙低冷媒虧,否則就是有堵塞,

查堵靠節流,堵塞能查清。

壓力雙高要排氣,不排冷媒,排空氣。

汙物堵塞冷凝器,節閥失效要注意。

錶針低抖有溼氣,排溼方法要牢記。

低壓高,高壓低,要換壓縮機。

汽車空調低壓表壓力太低和高壓表壓力太高各是什麼原因?

9樓:熱奶茶加冰淇淋

原因可能bai

是缺氟或或膨脹閥du

或乾燥瓶zhi堵。

汽車空調加氟如何看高

dao低內壓表:

將歧管壓力錶高低壓軟

容管接入系統的高低壓接頭。

將歧管壓力錶的中間軟管的一端與製冷劑罐的注入閥的接頭相連。

開啟製冷劑罐的注入閥,擰鬆中間軟管考歧管壓力錶一端的螺母,直到聽見製冷劑蒸氣的流動的聲音,然後擰緊螺母。其目的四排出中間管內的空氣。

啟動發動機,將鼓風機開關檔位置「hi」檔,開啟空調a/c開關,發動機轉速保持在1250~1500r/min。

檢查高低壓力錶值,在25℃時,若製冷劑是r12,高壓表值應為1.3~1.4mpa,低壓為0.

16~0.20mpa,製冷劑是r134a,高壓表值應為1.3~1.

6mpa,低壓為0.18~0.25mpa。

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