1樓：月半九九
新交規:不管非機動車闖紅燈，機動車必須理賠給非機動車。不管任何車輛包括行人，在有交通訊號燈的路口都是不可以闖紅燈的。
看和什麼車撞，如果是和非機動車那麼就是全責，如果是和機動車，那麼一般是責任五五分。如果有其他違法也有可能是電動車佔70%機動車30%這樣分，給機動車安的罪名就是沒有安全駕駛和保護弱者。
要看路口有沒有監控，若沒有監控錄影，也無當事雙方之外的第三者提供證言，則不能確定闖紅燈。你說卡車剛起步，也許是卡車起步早了也說不定。
《道路交通安全法》規定，綠燈亮時，未進入路口的車輛需讓已正常進入路口的車輛通過後，再開始通行。也就是說並非是綠燈亮了就能走，如果有橫向通過路口的行人和自行車，慢速通過路口，被綠燈放行的機動車需待他們通過後才可起步。
擴充套件資料：
對於非機動車及行人闖紅燈，即便是沒有引發交通事故，也要對非機動車及行人實施行政處罰，情節輕微者，給予經濟處罰，情節較重者，實施行政拘留；
對於非機動車及行人因闖紅燈被機動車撞了，無論後果如何，均由非機動車及行人承擔全部責任；對於非機動車及行人因闖紅燈，而引發的撞死撞傷他人的重大交通事故，應當追究非機動車及行人的刑事責任。
凡是對第三方(除本車、本車上的人)造成損失的，無論是否有責任，都是交強險賠償範圍。
當有責任時(不分主次責任)，第三方財產損失最高賠償2000元，第三方醫療費最高賠償10000元，第三方傷殘死亡最高賠償110000元。
當無責任時，第三方財產損失最高賠償100元，第三方醫療費最高賠償1000元，第三方傷殘死亡最高賠償11000元。
機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額：
死亡傷殘賠償限額:110000元人民幣
醫療費用賠償限額:10000元人民幣
財產損失賠償限額:2000元人民幣
機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額：
死亡傷殘賠償限額:11000元人民幣
醫療費用賠償限額:1000元人民幣
財產損失賠償限額:100元人民幣
醫療費包括：醫藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費、必要合理的後續**費、整容費、營養費。
死亡傷殘費包括：喪葬費、死亡補償費、辦理喪葬事宜的交通費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、**費、交通費、被扶養人生活費、住宿費、誤工費、通過判決或調解產生的精神損害撫慰金。
購買商業險的話建議購買商業三責險、車損險、車上人員責任險、和不計免賠險。三責險是對交強險的補充，車損險的話保障本車，車上人員險保本車上的人，不計免賠能在你負全部責任時全部賠償。
2樓：山東省飛飛
新交法：第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。 （二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
許多條例中有一個相同的內容：遇行人橫過道路，應當避讓其他車輛和行人應當讓行 等等也就是說任何時候機動車都有次要責任，另外就是「無責」情況下也要支付一定的費用可達
二、三萬。
3樓：臧嬋娟揚代
電瓶車撞紅燈也要承擔相應的責任，甚至承擔全部責任。
在道路交通事故中，雙方發生事故，不論是電動車還是機動車或者行人，闖紅燈的一方要承擔全部責任，但也要看對方的情況，例如對方有超速、無證駕駛、酒駕等違法行為的，也要承擔次要責任，如果對方沒有違法行為的，闖紅燈的就要承擔全部責任。
4樓：匿名使用者
是機動車的責任。交警一般出於人道主義考慮，會先調解你們，你負全責，通過你的保險公司給予非機動車賠償，如果你不認可全責的話，也是主次責任。你找得到關係的話，也可以讓他負主責，你次責，但是你沒什麼好處。
事故認定書一般會先走簡易程式，因為沒有死傷和殘的話，你這屬小事故，先調解，再下達事故認定書。你不認可的話，可以拒絕簽字的，但是交警調解不成的話就會轉為一般程式，到時就是直接下達事故認定書，是不需要你簽字的。對方可以憑認定書上你的責任起訴至法院。
提車是一定要交押金的，不管對方起不起訴。要看對方需要多少費用而大概押你多少錢。
5樓：手機使用者
看對撞的是什麼車，是機動車，還是非機動車。事故是否嚴重，雖然錯在闖紅燈，但是交管會偏向弱勢方。如果機動車和非機動車碰撞，肯定偏向非機動車
非機動車闖紅燈被撞一般交警會怎麼劃分責任？
6樓：小小鑫喔
交通事故的責任是由交警來劃分的，交警根據事故發生的原因來作判斷。然後再根據原因看是哪一方的過錯導致的，過錯大的一方，承擔的責任越大，當然也要承擔主要的賠償責任，所以事故責任的大小與賠償責任息息相關。另外交警作出責任劃分不是口頭的形式作出，而是需要出具一份書面的《事故責任認定書》，認定書上主要會寫明事故的經過、認定依據、承擔事故的責任人、責任承擔情況。
事故責任一經作出，雙方確認並認可，就可以作為該事故的賠償依據。
交通事故認定書會認定雙方是主次還是同等或是一方全責，如是主次責任的話還需法院自由裁量權來確定雙方所承擔的比例。交通事故發生後，按照雙方駕駛人員是否有過違章行為劃分責任。無違章行為的一方不服責任，另一方負全部責任。
雙方都有違章行為的，看誰的違章行為與發生交通事故的原因大。具體要看案件情況。
7樓：匿名使用者
是機動車的責任。交警一般出於人道主義考慮，會
先調解你們，你負全責，通過你的保險公司給予非機動車賠償，如果你不認可全責的話，也是主次責任。你找得到關係的話，也可以讓他負主責，你次責，但是你沒什麼好處。事故認定書一般會先走簡易程式，因為沒有死傷和殘的話，你這屬小事故，先調解，再下達事故認定書。
你不認可的話，可以拒絕簽字的，但是交警調解不成的話就會轉為一般程式，到時就是直接下達事故認定書，是不需要你簽字的。對方可以憑認定書上你的責任起訴至法院。提車是一定要交押金的，不管對方起不起訴。
要看對方需要多少費用而大概押你多少錢。
8樓：匿名使用者
現在交通法確定闖紅燈者全責，不管是什麼車，不分老少強落之分，法律面前人人平等！
9樓：匿名使用者
機動車全責，這年頭。。。唉
10樓：a金魚鉤
首先你確定他是正規的合格的電動車嗎？如果沒猜錯的話他應該是超標電動車，超標電動車應該納入機動車的管理範疇，屬於機動車，需要買保險掛摩托車牌，還要考取摩托車駕駛證， 機動車闖紅燈與車輛相撞誰的責任不用我說了吧。（個人見解只做參考，我是生產摩托車與電動車的，機動車與非機動車的界定工信部有下發檔案標準）。
新交規如何劃分電動車闖紅燈被撞的責任？
11樓：瘋狂糖果屋
交通事故責任認定根據《公安部釋出道路交通事故處理程式規定》第四十六條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
一. 因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
二. 因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
三. 各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
12樓：小卒名無
新交規:不管非機動車闖紅燈，機動車必須理賠給非機動車。
不管任何車輛包括行人，在有交通訊號燈的路口都是不可以闖紅燈的。
看和什麼車撞，如果是和非機動車那麼就是全責，如果是和機動車，那麼一般是責任五五分，如果有其他違法也有可能是電動車7機動車3這樣分，給機動車安的罪名就是沒有安全駕駛和保護弱者。
如果機動車沒有任何過錯，電動車全責，但是因為你是機動車，會讓你負擔百分之二十以下的經濟損失。
在道路交通事故中，雙方發生事故，不論是電動車還是機動車或者行人，闖紅燈的一方要承擔全部責任，但也要看對方的情況，例如對方有超速、無證駕駛、酒駕等違法行為的，也要承擔次要責任，如果對方沒有違法行為的，闖紅燈的就要承擔全部責任。
電動車闖紅燈被撞，責任怎麼認定？
13樓：
凡是對第三方（除本車、本車上的人）造成損失的，無論是否有責任，都是交強險賠償範圍。
當有責任時（不分主次責任），第三方財產損失最高賠償2000元，第三方醫療費最高賠償10000元，第三方傷殘死亡最高賠償110000元。
當無責任時，第三方財產損失最高賠償100元，第三方醫療費最高賠償1000元，第三方傷殘死亡最高賠償11000元。
機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額：
死亡傷殘賠償限額:110000元人民幣
醫療費用賠償限額:10000元人民幣
財產損失賠償限額:2000元人民幣
機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額：
死亡傷殘賠償限額:11000元人民幣
醫療費用賠償限額:1000元人民幣
財產損失賠償限額:100元人民幣
醫療費包括：醫藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費、必要合理的後續**費、整容費、營養費。
死亡傷殘費包括：喪葬費、死亡補償費、辦理喪葬事宜的交通費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、**費、交通費、被扶養人生活費、住宿費、誤工費、通過判決或調解產生的精神損害撫慰金。
闖紅燈，比喻超越現有的規則辦事。多用於形容機動車違反訊號燈的行為或其他一些違法法律或道德規範的行為。
在日常開車的過程中，很多時候是由於前方大車遮擋視線而造成誤闖紅燈，對於這樣的特殊情況，交管部門將按照執法程式進行核實和糾正，如果確實因為前車遮擋訊號燈導致後車誤闖紅燈，或是司機為了緊急運送病人闖了紅燈，除了通過法制員稽核等形式在前期予以糾正外，當事人還可以通過行政複議、行政訴訟等渠道申訴解決。
參考資料
14樓：溫高姓楊
照材料來看，應是同責或以上，因為在有紅綠燈的路口，闖紅燈是比較嚴重的交通違法行為。
如果對方態度好，轉錢快，將傷治好就是了，其餘都是空的，責任認定由交警作出，沒有全國規定的標準，而且法院對交警責任認定也基本不管的。
非機動車在非機動車道逆向行駛，被機動車撞，誰負主要責任
非機動車逆行是造成事故的主要原因，但事故發生在非機動車道，出於保護弱勢群體，責任平分比較合理。或者非機動車責任相對大一些，但不能超過70 按你所講，應該由機動車沒有及時採取措施應承擔次要責任，非機動車是主要責任。機動車應該在交強險範圍內是全部賠償非機動車的損失，機動車的損失可按事故認定的責任比例要求...
電動車闖紅燈撞汽車誰的責任，電動車闖紅燈被汽車闖黃燈撞誰的責任
正常情況下覆電動車闖制 紅燈應該承擔事故的主要責任 bai。du 不過具體的責任劃分zhi還應該以當地交警部dao門出具的交通事故責任認定作為依據。另外，還需要確定是否有人員 具體事故處理可以參見 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 中，事故處理第八十六條 機動車與非機動車在道路上發生未造 身 的...
電動車闖紅燈，機動車闖黃燈，相撞誰的責任
電動車不屬於機動車範疇，所以機動車和電動車事故應當屬於車人事故，適用侵權責任法裡的無過錯責任。電動車闖紅燈，在主觀上應當認定存在重大過失，應當相應減少機動車責任。但是你所說的事情一般是在人行道上，機動車通過人行道應當減速避讓，確保安全。機動車違反了上述義務應當承擔責任。黃燈時應當減速，黃燈時過停止線...