1樓：狼舞蒼穹
如果交警認定員工為全責的話 由保險公司負責賠償
保險賠償不足部分由公司賠償 員工是在工作中出的事故 屬於職務行為 不應由員工個人承擔
2樓：專業交通律師
職務行為，全部單位賠償。保險公司按照保險合同約定在限額內賠償，另外還需要看你是否投了不計免賠險。
3樓：亦林律師
職務行為，只要員工本人不是故意或重大過失，不承擔責任。
4樓：張念
先要看交通事故有多大，現在這年頭「關係就是生產力」如果有關係的話，員工賠償很少，這要看老闆的「人情關係了」
5樓：對待女孩惠
公司80% ，員工20% 我們公司是這樣算的，不知道你的意下如何？
交通事故認定書出來後是如何確定承擔賠償比例的？
6樓：好像是夢
根據《道路交通安全法》等規定，如果機動車發生交通事故且造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償，也就是說在交強險限額內，可不區分雙方責任大小，由保險公司來賠償。如果損失有超過責任限額的部分，
1.機動車之間發生交通事故
機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任：
機動車之間發生交通事故
機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任：
（1）負主要責任的，承擔70%；
（2）負同等責任的，承擔50%；
（3）負次要責任的，承擔30%。
2.機動車與非機動車發生交通事故
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任：
7樓：一品標局
交通事故損害賠償的範圍和標準，參照《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》和北京市統計局公佈上一年度的統計資料進行調解。
機動車之間發生交通事故，造**身**和財產損失的，按下列原則對當事各方的總損失進行調解:
(一)當事人負全部原因責任的，承擔100%的賠償責任;
(二)當事人負主要原因責任的，承擔70%的賠償責任;
(三)當事人負同等原因責任的，承擔50%的賠償責任;
(四)當事人負次要原因責任的，承擔30%的賠償責任。
機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者強制責任保險(以下簡稱第三者保險)限額內予以賠償。超過第三者保險限額的部分，由承擔全部原因責任的機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。
對有證據證明非機動車、行人有過錯的，機動車一方在承擔自身全部損失後，按照下列原則確定賠償比例:
(一)機動車一方負主要原因責任的，應承擔非機動車、行人一方70%賠償責任;
(二)機動車一方負同等原因責任的，應承擔非機動車、行人一方50%賠償責任;
(三)機動車一方負次要原因責任的，應承擔非機動車、行人一方30%賠償責任;
(四)機動車一方無原因責任的，應承擔非機動車、行人一方20%賠償責任。
無第三者保險的機動車與非機動車、行人發生交通事故，造**身**、財產損失，非機動車、行人一方無過錯的，由機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。
對有證據證明非機動車、行人有過錯的，機動車一方在承擔自身全部損失後，按照下列原則確定賠償比例:
(一)在高速路、快速路等封閉道路上發生交通事故的，由機動車一方承擔非機動車、行人一方50%的賠償責任。
(二)在其他道路上發生交通事故的，由機動車一方承擔非機動車、行人一方60%的賠償責任。
在上班途中，發生車禍造成職工死亡，經認定，職工負主要責任。那麼工傷保險能否賠償？賠償比例是多少？
8樓：長沙金龍律師
上班途中，發生交通事故的，職工負主要責任，不構成工傷，不按照工傷承擔賠償。
交通事故主次責任賠償比例有幾種情況？ 40
9樓：法妞問答律師**諮詢
一、機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故：
(1)機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任；
(2)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任；
(3)機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任；
(4)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任；
(5)機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任；
(6)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任；
(7)交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任；
(8)非機動車駕駛人、行人與處於靜止狀態的機動車發生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。
二、機動車與機動車之間發生交通事故：
(1)負事故全部責任的，承擔100%的賠償責任；
(2)負主要責任的，承擔70%的賠償責任；
(3)負同等責任的，承擔50%的賠償責任；
(4)負次要責任的，承擔30%的賠償責任；
(5)無責任的，不承擔賠償責任；
(6)屬於交通事故意外事故，各方均無責任的，應根據《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規定，視具體情況確定雙方的賠償責任；_
10樓：華律網
這首先要區分機動車與機動車之間和機動車與非機動車、行人之間的交通事故，前者適用過錯責任原則，後者適用無過錯責任原則。對於機動車與機動車之間，以雙方各自的過錯程度為主並結合過錯行為的作用力綜合確定雙方的責任比例;對於機動車與非機動車、行人之間，由機動車承擔全部責任，機動車方有證據證明非機動車、行人有過錯的，再適當減輕機動車方的責任。以上是法院確定交通事故各方責任的標準。
需要注意的是，交通事故認定書是交管部門對交通事故作出的專業性、及時性、勘驗性的文書，在交通事故案件中具有公文書證的證明力，法院均會直接採信交通事故認定書上的事故責任劃分來確定民事賠償責任劃分比例，除非有相反證據推翻交通事故認定書，而且所提交的證據必須達到能夠證明交通事故認定書內容不真實的狀態。因此，建議大家在發生交通事故後，應當採取拍照、錄影等固定證據措施，以備對交通事故認定書有異議時申請複核使用或者提交法院認定事實使用。法律依據：
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
11樓：蘇州樑律師
如果雙方都是機動車的話，主次責承擔責任的比例應當是7：3。
如果是機動車對非機動車的話，主次責承擔責任的比例一般是8：2。
12樓：石破vs天驚
說實話，賠償比例情況是看當事人雙方，有4:6 3:7 2:
8 1:9這幾種 情況 ，如何分配的原則就是充分 利用雙方保險，將雙方損失降到最低。達成一致了就可以根據實際 情況確定各付多少，然後根據認定書 去保險公司報。。。
13樓：
交通事故當事人的責任分為：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任。
（一）一方當事人有過錯，其他當事人無過錯的，有過錯的為全部責任，無過錯的為無責任；
（二）兩方以上的當事人均有過錯的，作用以及過錯大的為主要責任，作用以及過錯相當的為同等責任，作用以及過錯小的為次要責任；
（三）無法確定各方當事人有過錯或者屬於交通意外事故的，各方均為無責任；
（四）一方當事人故意造成交通事故，其他方為無責任。
交通事故公司追償員工賠償一部分，法院是不是要考慮到員工是否有什麼能力以及工資多少開來確定賠償比例。
14樓：文識
首先上班途中發生交通事故，屬工傷，也屬於交通事故；職工可以選擇工傷待遇（由社保機構和單位向責任司機追償），也可以選擇擇交通事故人身傷害賠償。當然貴單位為職工支付的相關費用，在交通事故中職工得到賠償的，應返還給單位。回答這麼多采納下吧，謝謝，如若不懂可以上法律直通車尋找法律援助http:
//****lawztc.***/jtsg/
15樓：杭州律師鄭君
你好，員工的實際情況需要考慮。
16樓：心心向蓉
不是有車險嗎？要求用車險賠償。
司機為車主開車，運輸途中發生車禍致一人死亡、責任為50%、司機和車主要賠償比例為多少？？
17樓：匿名使用者
先由保險公司，在強制險範圍內賠償，不足部分按責任道路交通安全法
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任:
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
18樓：律師也是師
首先，就電動車和你的貨車責任來說，你要負主要責任，可以通過保險來陪
其次，你和司機的責任來分，民事上你要負全責，如果司機有過錯，你可以向他追償。
另外，此次事故有可能司機還要負刑事責任。
員工上班路上發生車禍死亡，公司需負責嗎？如需賠償，能賠多少？
19樓：
可以申請工傷鑑定，按照《工傷保險條例》來賠償。
20樓：卑彭湃
這種情況，法律早有規定！
上下班時間以工傷計算！
能賠多少，以各個地方發達程度為基準！
正常可以賠30-50萬，在於員工是本地人還是外地人，本地人一般會賠的高些！
也可以多帶些親戚去公司多爭取些賠償款！
21樓：喜歡就要愛護
國家已經從去年5月開始執行新的工傷規定，職工在上下班路上發生的交通事故與職工所在公司無關。也就是說，職工上下班途中的交通事故不算工傷，企業不用陪了。
這種情況，按下面的方法解決：
1、你們如果在保險公司投保的話，可以跟保險公司要求理賠。
2、如果沒有投商業保險，你們應該和肇事方協商，協商不成，可以到法院起訴。
22樓：匿名使用者
這種情況法律還沒有明確規定,可以向勞動部門請求幫助.
公司員工上班，途中遭遇車禍死亡，公司是否承擔責任
屬於工傷事故，應當按 工傷保險條例 的有關規定處理。用人單位或者死亡者家屬可以向用人單位所在地社保局申請工傷認定。法律依據 工傷保險條例 第三章 工傷認定 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷 一 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的 二 工作時間前後在工作場所內，從事與工作有...
上班時間公司組織郊遊，員工開車出車禍公司是否承擔責任
1 上班時間公司組織集體郊遊，這屬於工作內容，在這過程中發生的傷害也是工傷。2 員工開車出車禍，首先按照交通事故的相關賠償，比如責任人賠償，比如保險公司賠償。同時員工的損失也可以再申請按照工傷賠償。就是雙份賠償。3 不論是何種賠償，賠償的是人身和財產損失，財產包括車輛損失，貶值損失，維修費 車上物品...
我在上班的路上發生車禍，現在勞動法保護有沒有相關規定，這樣算不算工傷，如果是單位怎麼賠償，我籤的是
算工傷，法律依據如下 依照 工傷保險條例 第十四條 職工有下列之一的，應當認定為工傷 一 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的 二 在工作時間前後的工作場所內，從事與工作有關的預備性或收尾性工作受到事故傷害的 三 在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等以外傷害的 四 患職業病的...