1樓：匿名使用者
要具體看，都是綠燈，沒左轉綠燈，車子有牌照的話對方全責。最多也是必要責任
有左轉綠燈的話，直行的就是闖紅燈，主要責任或者全責
電動車丁字路口左拐被直行機動車撞到，警察說電動駕駛員沒駕照負全責，合理嗎 5
2樓：匿名使用者
駕駛證怎麼跟事故沒關係了啊？無證駕駛本來就負全責的，交規裡有的！但是你這個是電動車，國家對電動車的管理規定還不健全，所以現在就有矛盾了。
近段時間好像有規定說電動車駕駛員需要考駕照的！這個要看當地交警部門對電動車的管理規定了。
3樓：匿名使用者
轉向車輛在無交通訊號燈下必須讓直行車輛先行 沒有駕駛證不允許駕駛任何車輛及非機動車 應當負全責
4樓：匿名使用者
駕駛證與肇事沒有因果關係,所以如此的說法不合理.
關於左拐車被直行車撞的問題
5樓：匿名使用者
根據問題描述，交警認定所述人全責是合理的，原因如下：
根據《道路交通安全法實施條例》第52條第2項「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行」。
此外，即使對方超速，也是次要責任。另外你們這樣的事故，所幸應該沒有大的人員**，所以適用簡易程式，只判斷全責、無責、同等（各修各車），為了理賠方便。
擴充套件資料
第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
遇放行訊號時，依次通過；
遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
6樓：匿名使用者
在都是綠燈的情況下，左轉車和直行車發生了碰撞，誰的責任呢？如果是這樣的情況下，那就是直行車的全責
7樓：食貓魚
一、按照你所說的，您負全責或主要責任。因為對方位於十字路口您的右側。如果您被西向東直行車，或者西向北左轉車撞到，您應無責任。
【相關法律依據】《道路交通安全法實施條例》第52條第2項「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行」
此外，即使對方超速，也是次要責任。另外你們這樣的事故，所幸應該沒有大的人員**，所以適用簡易程式，只判斷全責、無責、同等（各修各車）。為了理賠方便。
二、此條法律依據引申出來的
1、交叉路口，包括所有的路口，比如十字路口，t型等不規則路口。
2、機動車通過路口的狀態，包括直行、左轉、右轉。
3、所讓右方道路來車狀態，包括直行、左轉、右轉。因為在你看到這輛車的時候，無法馬上分辨對方是左轉右轉還是直行，並且都要通過路口中心點附近。也就是此時是直行不但讓右方道路直行，還讓左轉彎、右轉彎車。
所以不是所有轉彎都要讓直行！
4、發生碰撞和誰撞誰沒有關係，因為讓，就是隻要對方不減速可能撞上就要讓
三、再談談轉彎讓直行，和直行讓轉彎的情況
1、同一道路，相對方向轉彎讓直行
(1)有紅綠燈時轉彎讓直行
[法律依據]《道路交通安全法實施條例》第38條第1項「綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；」
(2)無紅綠燈時轉彎讓直行
[法律依據]《道路交通安全法實施條例》第52條第3項：「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口：轉彎的機動車讓直行的車輛先行；」
2、訊號燈控制的有優先通行權。
(1)【紅燈右轉車輛應讓直行車輛通行】。
[法律依據]《道路交通安全法實施條例》第38條第3款「紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。」
(2)【上一輪訊號放行轉彎車優先通行】上輪訊號燈黃燈亮時進入路口左轉或右轉的車，本輪訊號燈綠燈直行車應當讓行。
[法律依據]《道路交通安全法實施條例》第38條第2項「黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；」
3、有標誌標線控制的直行車讓不受控制的轉彎、變更車道車先行。
(1)直行輔路車讓轉彎、變更車道的主路車。
(2)有讓行標誌的，直行要讓轉彎。
[法律依據]《道路交通安全法實施條例》第52條第1項：「有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；」
4、同一道路，同方向，同車道：前車比後車有優先通行權，所以無論前車轉彎、掉頭，都比直行後車更具有優先通行權。
[法律依據]《道路交通安全法》第43條第1項「同車道行駛的機動車，有下列情形之一的，不得超車：前車正在左轉彎、掉頭、超車的； 」
道路交通安全法，僅規定前車左轉、掉頭禁止超車，沒有規定前車右轉不能超車。但是我們已經規定了超車必須在左側，所以理論上右轉彎不會和後方來車有衝突。
5、沒有交通訊號和標線的路口，讓右方道路來車先行
(1)通過路口直行車，讓右方道路左轉車
(2)通過路口直行車，讓右方道路右轉車
[法律依據]《道路交通安全法實施條例》第52條第2項「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行」
四、各類讓行標誌、標線
8樓：九州天極之光
從描述來看，此種情況雙方都有責任。
根據《道路交通安全法實施條例》中的規定，轉彎的車輛需要讓直行的車輛先行。
再根據描述中車輛所撞的部位來看，左轉車被直行車撞到後尾部，既然左轉車已經轉過去了，直行車輛應該減速避讓，發生事故的，直行車輛是有責任。
所以結合描述來看，直行與左轉車輛，雙方都一定的責任。
9樓：匿名使用者
左拐車被直行車撞的問題主要是沒有按照。交通規則行駛造成的。
10樓：小陸陸
合理，左轉必然讓直行，只要你沒完全左轉進車道，直行車撞上你都是你全責。直行車永遠有優先權，本來左轉比直行距離短，這裡不是比誰快，而是你必須等他過後才能左轉。
11樓：匿名使用者
是你全責，你不僅要讓東西向的車（畢竟你由南轉西，那是他的主線）還要讓由北向南的車（人家是直行的）。不過這種沒有任何道路標識和交通訊號燈路段最好是減速或停止確認一下，安全了再走。安全第一啦。
12樓：匿名使用者
朋友在左轉彎時被直行的摩托撞到右邊的後門上，騎車人沒駕照沒帶頭盔，騎車人要負責任嗎？
13樓：華都燒烤
合理！轉彎讓直行嗎 簡單的交通法規
14樓：匿名使用者
看是否鳴笛和打轉向燈 有一種應付全則，在你沒轉過彎的時候-你處於自右向左駕駛，是違規的。
15樓：匿名使用者
跟你情況相似，我更悲傷，我都轉過去了，那個人以特快的速度超我車，她方向打太急，蹭我車上去了，交警來了判我全責，而且那個人上路沒帶駕駛證。。。
請問在丁字路口直行車與右側左轉彎電動車相撞，電動車撞到直行車的後門處，請問如何判定責任，謝謝！
16樓：友望未來
當然是右側左轉彎車輛負事故的全部責任
17樓：土屋
電動車全責 拐彎讓直行
汽車直行,電瓶車左拐,都是綠燈,兩車相撞，怎麼定責？求懂這方面的法律人士解答，謝謝
交通事故定責，這裡回答是沒有用的。你需要報警，由交警來劃分事故責任認定內書。再按照程式去解容 決啊。交警劃分的事故責任認定書才是有法律效力的。私下協商不了，報警是最好的解決辦法 了。要不然你也可到聽聽律師的說法。一般情況下，機動車的責任要比非機動車的責任大10 具體責任劃分由交警部門負責。一樣情況，...
在紅綠燈路口電瓶車和電瓶車相撞了
你是綠燈差不多結束時過路口，對方就屬於綠燈開始時進入路口。那麼按照燈頭讓燈尾，即交通安全法中規定的先進入路口的有優先通行權，你優先通行，對方應該讓行。所以，對方全責，你沒有責任。一般來來說，如果在自 十字路口，有明確標誌bai牌標明該小路du上的車輛 zhi須讓行主幹道車的，dao事故就是機動車的全...
兩電瓶車相撞怎麼處理，兩電瓶車相撞，怎麼定？
公了，也是在交警的調解下進行協商。如果雙方協商不成，那對方只能去法院起訴你了。不構成刑事犯罪。公安局不管！你沒說清楚交警認定書，責任如何劃分的。根據你提供的情況，應該是55分責任。出於公平原則，他的醫療費，你們雙方各分擔一半就是了。事故發生點為高速公路時，不要停留，不要下車，駛入緊急停車帶或安全地帶...