1樓：無語曳期待
沒什麼問題啊，出名的ea888發動機，奧迪「燒機油」是指機油消耗，帶渦輪增壓的車都那樣，渦輪增壓用得機油浮動軸承，渦輪轉速一分鐘十萬轉左右，溫度太高，容易消耗烤乾機油
2015奧迪q5發動機漏機油嗎
2樓：匿名使用者
2015款奧迪q5發動機採用的是最新的一款發動機，這款發動機目前並沒有看到有明顯的漏油。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
q5發動機滲機油是真的嗎
3樓：雁過留聲
發動機滲機油與q5是無關聯的。仼何品牌的發動機，只要油封老化、或加機油過多超出上限，在汽車行駛過程中隨著發動機升溫，會把油封擠破而造成滲漏機油。
奧迪q5發動機漏油 5
4樓：博睿通達汽修
發動機漏油的原因比較多，主要有以下幾種情況：
1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油;
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油;
3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油;
4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;
5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;
6、曲軸前油封損壞漏油;
7、曲軸後油封損壞漏油;
8、曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;
9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;
10、搖臂室蓋或扒杆室蓋不嚴漏油;
11、機油散熱器密封不嚴漏油;
12、機油濾哺器密封不嚴而漏油;
13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;
14、機油泵襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。
汽車發動機漏油和配件和工藝相關的主要問題：
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳。
2.裝配不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。
5.潤滑油新增過多、油麵過高或加錯油品。
6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
五、並非汽車發動機漏油，但可能被混淆的幾種狀況：
1、換機油時，導致部分機油粘上部分部位，維修工並沒有細心擦拭乾淨，這可能導致車主以後誤認為漏油，這種油漬如在換機油後很久才發現，呈現出陳舊型痕跡，乾燥，而非鮮亮液體狀態。
2、機油加多了，則可能由於機油壓力大通過透氣孔將部分多餘機油滲出，變速箱油也如此，應注意機油加的量應保持在正常刻度內，加多了對發動機也並不好，應要求將多餘機油抽出。
3、 及時發現發動機周圍有少量油跡，首先觀察是否是陳舊性油漬，另外看是否微量，只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影 響，在機油一般使用的10000公里左右，機油將處於正常刻度。另外多數車的滲油不是長期的，而是偶爾的，不必有任何擔心，更不必影響自己心情。
4、新車感覺到密封有問題或微量滲油，很正常，由於新車時，車輛剛接觸高溫高壓，部分暴露在外面的密封將會被融脫落，顯得比較難看，甚至有微量滲油，但是這未必是持續性的，是否漏油的判斷標準仍然應參考以上標準。
具體可以聯絡我
5樓：匿名使用者
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現），漏油問題不可避免。
這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用「免拆修解決汽車漏油」的方法，不拆修解決汽車問題。
請大家幫忙看看這是奧迪q5發動機上的！叫什麼名字！從這裡漏出機油了
6樓：麥麥呀
就是抽機油的孔 以前應該是插油尺用的
聽說q5多車有發動機漏油情況，和質量問題。問問車主是否屬實
7樓：匿名使用者
q5漏油？倒是真燈沒有聽抄說過 .... 機油消耗快就有 .....
機油消耗是有一定程度的，要是超過一定標準值的話就一定不正常，要是5000km消耗一升的話基本是正常的，還要看你的行駛情況，路況之類的啦，要是你1000公里就消耗一升的話就要查查是不是不正常 ....這些都是有標準值的，放心吧，一般運氣要是沒有那麼壞的話基本不會買到需要換發動機的車 .....
8樓：匿名使用者
我雖然不是q5車主，但作為奧迪專業售後服務人員的我可以肯定的告訴你，進口奧
專迪q5無論在哪些方面都是絕
屬對沒問題的。但國產的奧迪q5雖然有些問題，但他的**在那裡擺著，無論在效能，還是維修方面肯定都沒有想的那麼完美。但總的來說在同級別車中q5還是有很高的價效比的。
說奧迪車漏機油肯定是沒人信的，準確的說是廢機油，因為奧迪車的發動機需要很多的機油來散熱和潤滑，所以奧迪車想對來說機油用的會更快一些，甚至有點車一公里就用一升機油。奧迪車拉缸就有點誇張了吧，現在幾萬塊錢的車都不會拉缸，更何況幾十萬的車了。
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