1樓：匿名使用者
機油用的好，勤保養。20萬公里沒什麼問題【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好 一般是十萬公里左右吧！ 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
大眾1.4t渦輪增壓發動機的壽命
3樓：匿名使用者
大眾的發動機本身沒得說 第一代甲殼蟲現在還在路上跑的都很多
渦輪增壓的壽命在15~20萬里程
4樓：匿名使用者
不能但靠說的，發動機和個人使用習慣有關，有的人愛護車，發動機基本前三年不會動，所以按時保養，良好的駕駛習慣是重要的，我沒有辦法告訴你具體的壽命。
5樓：匿名使用者
正常家用.... 跑到報廢 當然渦輪是有20w公里左右的使用壽命
速騰1.4t這車渦輪增壓器大概壽命是多久？
6樓：西安萬通汽修學校
對於這個你可以使用的時間問題沒有人可以給一個準確的時間，簡單的從這幾方面為大家分析一下.
對於這個你可以使用的時間問題沒有人可以給一個準確的時間，簡單的從這幾方面為大家分析一下.
大眾1.4tsi發動機增壓器耐用度如何？
7樓：素顏以對
大眾1.4tsi發動機增壓器耐用度同發動機壽命相同。款發動機的渦輪增壓器是免維護的，不存在渦輪增壓器的保養成本高的問題，而且這套系統和發動機的壽命相同。
1.4tsi發動機的一大核心技術就是採用了渦輪增壓系統，和大多數渦輪增壓發動機類似，這套增壓系統採用了廢氣渦輪的單增壓方式，其原理就如同兩個連線起來的風車，高溫高速流出的廢氣吹動一側的渦輪葉片轉動，通過連線軸再將進氣口一側的葉輪葉片轉動，以達到鼓入更多空氣，提高燃燒效率的目的。通過拆解圖我們可以看到，這款發動機的渦輪增壓器和排氣管採用了整合式的設計，這樣做的最大好處就是省去了多餘零件的體積和重量，而更少的零件也使得這套系統故障率更低，更穩定可靠。
採用了先進的機油冷卻和水冷兩種方式比老寶來單一的機油冷卻好很多。即使在高溫狀態下發動機突然熄火，該發動機電腦可迅速取得冷卻液溫度，使電動水泵轉動給增壓器進行散熱。電動水泵可持續工作15分鐘，保證增壓器的使用壽命。
8樓：匿名使用者
高手我說不上 一些常用的使用技巧可以說出來大家指導下本人寶來1.8t 2023年5月購車 現在19萬7000公里，渦輪工作正常，輕微滲油，維修保養渦輪2次。一般和我一起買車1.
8t的基本都維修n次渦輪，有的甚至換了不止一個了。1.8t寶來渦**概價錢在1.
2w左右加工時差不多1.3w渦輪車在新車的時候和普通車一樣：1 儘可能避免急加速急剎車2 避免長時間怠速打空調 3 避免冷車不預熱就走4 避免停車後馬上熄火不怠速降溫5 避免長時間超速行駛（手排的時候到紅區換檔） 建議第一次保養的時候讓4s店的全面檢查渦輪工況（用電腦測），3000公里前必須換機油，之後建議使用黃殼（殼牌機油）或者合成機油（大眾4s店用的長城普通機油，很差），我一直使用黃殼（150一桶）5000公里換油，如果沒有開到5000公里，使用時間超過2個季度也換（季度是指夏和冬，也就是換季保養）。
儘可能正常保養，公里數不要超太多私家車不跑長途公里數不會很多，本人家在無錫，上班在上海所以長途每週至少2-3趟，時間上不要1年開6000公里就不換油了（菜子油放瓶子裡半年也長毛，機油在發動機裡會很好嗎？）冬季到夏天對好換掉，夏天到冬天最好也換掉，如果樓主是北方或者南方的強烈建議按照上述操作。第一次保養後可以到環線或者高速去拉拉車速，120以內，再快不安全，對發動機有好處，經常跑高速的車子都不用洗油路，不容易積碳。
（國內油品不好，樓主條件允許的話建議加97#，如果一般的話3箱油搞一瓶中石化30塊錢的燃油寶下去）冷車啟動後我都是等到發動機轉速降至700轉的時候，就是正常轉速在走，速度在30碼一下走合500米左右才正常加速（使車輛行駛系就是軲轆和變速箱的潤滑充分），等紅燈或者堵車的時候沒有超過3分鐘不要輕易熄火省油，時間超過5分鐘請熄火，長時間怠速發動機運轉不良容易積碳渦輪容易過熱。到達目的地後請怠速1-2分鐘左右（視室外溫度而定），目的是為了讓渦輪充分的冷卻，如果一停就熄火渦輪沒有得到充分冷卻最嚴重的情況會使渦輪葉片變形卡死。駕駛中可以感受到1.
4tsi帶來的推背感和良好的操控樂趣，但是請注意不要過多的使用s檔，s檔會強制高轉速升檔，使發動機變速箱處於高強度的運作，油耗也是幾何倍數的上升。普通駕駛使用d檔絕對夠了，除了爬陡坡和地下車庫出來用s檔自己變檔。注意以上幾點基本無大礙了，車子買來就是修的，不修不叫車了，快樂和痛苦是並存的，也不用很小心很小心，放心的開，有問題再說。
9樓：匿名使用者
。1.8t寶來渦**概價錢在1.2w左右加工時差不多1.3w----能買2個了。。。沒那麼玄乎，4500就可以買到了，除非i說的是k04的
本田的渦輪增壓可靠嗎，本田的渦輪增壓發動機好還是自然好
在發動機低轉速工況時，渦輪增壓往往處於未啟動的狀態，所以此時渦輪增壓發動機的動力輸出跟小排量自然吸氣發動機並無區別。而這時最大功率相同的自然吸氣發動機，由於排量更大，輸出線性，無疑在低轉速工況下擁有更良好的動力體現。在高轉速下，渦輪增壓開啟後，動力輸出可以與排量更大自然吸氣發動機達到同一水準。但是在...
馬自達沒有渦輪增壓發動機嗎
馬自達的車型是有渦輪增壓發動機的。cx 7的動力系統方面，國產車型帶來了動力更加強勁的2.3t渦輪增壓發動機，與進口版車型僅有的2.5l自然吸氣發動機相比為消費者多了一個選擇，並且在2.3t車型上配備了四驅系統。這臺2.3t渦輪增壓發動機出自馬自達運動部門mazda speed 隸屬日本馬自達汽車公...
請問渦輪增壓發動機與普通發動機有什麼不同
渦輪增壓早期用於賽車，現在由於排放環保限制，只能降低排量，又想不喪失動力，就出來小排量渦輪增壓，但是渦輪增壓發動機就像是打興奮劑，增壓器很容易損壞，保養費用高，不如自然吸氣耐用順暢 渦輪增壓利發動機廢氣中的能量對發動機進氣加壓 從而提高了發動機功率和效率 發動機是靠燃料在汽缸內燃燒做功來產生功率的，...