1樓：匿名使用者
先把調速器退到最小飛輪的那個檔位，再把變速線螺絲擰鬆讓鏈條退到最小飛輪上，前面放在最小牙盤上。然後調節後撥上的一個標有「h」的限位螺絲，使得後撥導輪與最小飛輪在同一平面上，再把變速線拉緊，再擰緊變速線螺絲。完成後可以變速了，小心把鏈條變速到最大飛輪後，把標有「l」的限位螺絲擰緊一些，注意千萬擰的太緊，否則會變不到最大飛輪上。
如果變不到最大飛輪上就擰鬆一些，但也不可太鬆。
山地車後撥導輪臂分為導向輪、導鏈輪兩部分，上面的也就是靠近飛輪的導輪為導向輪、下面的就是導鏈輪，這兩個輪子其實就是方便鏈條在飛輪上的齒輪爬行變換，輔助後撥變速。導向輪，導鏈輪的良好工作能夠讓變速更加順暢!
保養步驟：
1.先將導輪從後撥導輪臂上用六方扳手拆卸下來(注意別劃傷雙手)2.將拆卸下來的導輪卸開並用毛巾擦拭乾淨
3.擦乾淨後，上點潤滑油，然後將導輪裝回後撥導輪臂
2樓：
修理得看具體情況，配件其實也不是很貴。如果沒什麼特殊保留的東西，換新的比較安心。
3樓：匿名使用者
換個新的吧，然後和飛輪一起換，混搭也挺好的、
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