原地著車時車子抖動，稍加油門就正常了，什麼原因

1樓：小馮汽車

原地著車時車子抖動，稍加油門就正常了，什麼原因？節氣門太髒，節氣門進風口油膩太多導致進氣量減少，節氣門中間是有一個分板，怠速的高度取決於分板開啟的角度，進氣量越多發動機的轉速也就越高，同樣冷車狀態下，分板的開口比較小，如果油膩太多就會導致進氣量變小，所以怠速也就不穩定。

判斷機腳膠是否失去減震作用，可用撬棍撬住機腳膠與車身聯結部位，如果怠速時抖動消失，更換老化的機腳膠即可。有時機腳膠橡膠緩衝部分並沒有開裂，但已經失去了減震功能，發動機怠速時就能感覺到抖動現象。

如公里數不多或車齡不長的車型、怠速時抖動，可先排除一下使用的油品是否有問題，或加高一個標號的汽油試試，並檢查下節氣門是否太髒，如節氣門很髒，清洗節氣門並匹配看是否有改善。車輛怠速抖動，稍加油門就正常的故障，需要通過實車檢查才能更好的判斷，建議從簡單到複雜的順序進行排查。

如果節氣門，火花塞，進氣系統，汽油濾等以上都沒有處理好的話。用以下方案，1有高壓線的應該先用萬用表測量高壓線打到10千歐刻度測量。2如果熱車怠速發抖還是檢查缸壓，缸壓不足重新抬缸蓋磨氣門。

不過冷車啟動轉速1千2一3百轉應該不會抖。

最後一個是發動機支點老化嚴重，發動機支點老化和其他原因不太一樣，其他原因引起的是抖動，而支點老化是震動，這個需要區分一下。最簡單最直接的方式就是摸方向盤，如果怠速狀態下感到震手，稍微一加油就緩解了，這說明很有可能是發動機支點老化了，需要更換新的才能解決。

2樓：火星一直

車子節氣門開度不夠導致的，就是我們所說的節氣門有積碳了，需要清理，在一個就是火花塞點火能量不夠，需要更滑火花塞，但是也要檢查一下看看是否有其他的原因導致的。

3樓：永恆傑薇

有可能是因為節氣門太髒。節氣門進風口油膩太多，導致進氣量減少，再加上節氣門中間是有一個分板，怠速的高度取決於分板開啟的角度，進氣量越多發動機的轉速越高。在同樣冷車狀態下，分板的開口比較小，如果油膩太多就會導致進氣量變小，所以怠速也就不穩定。

4樓：匿名使用者

發動機機腳損壞。發動機機腳一般是由橡膠製成，當橡膠因為老化出現裂紋，就會失去緩衝作用，從而使得發動機工作時的振動傳遞到車身從而造成車子抖動。

5樓：

第一可能是火花塞故障，第二可能是點火線圈故障，大部分情況下都是由於火花塞和點火圈還有節氣門造成的，在排除這個問題之後則需要檢查。汽油濾和汽油泵。

6樓：終遇你

有可能是車子的什麼地方出了小故障，建議檢查一下，實在是不懂的話可以開到4s店進行維修報故障。請專人負責。

7樓：一生所求

建議檢查以下幾項

節氣門太髒、判斷機腳膠是否失去減震作用、火花塞、進氣系統、缸壓、發動機支點是否老化嚴重

8樓：菲菲

怠速不穩原因一般是因為燃燒不好，可能積碳太多，可以清理節氣門、進氣道積碳。火花塞、點火線圈損壞導致發動機失火，也會造成車輛抖動，加油就緩解的症狀。