1樓：汽車之家
今日下午，c-iasi正式公佈小鵬g3測評結果，測試車型為2020款 520長續航 悅享版，廠商指導售價15.98萬元。
測評結果顯示：
2020款小鵬g3 520長續航 悅享版耐撞性與經濟維修性指數獲得較差（p）評價，車內乘員安全指數獲得優秀（g）評價，車外行人安全指數獲得優秀（g）評價，車輛輔助安全指數獲得優秀（g）評價。
具體來看：
在耐撞性及維修經濟性指數方面，2020款小鵬g3正面碰撞得分為2分（滿分30分），其中車輛耐撞性得分為2分（滿分6分），安全氣囊起爆，維修經濟性得分為0分（滿分24分）。
另外，其追尾碰撞得分為13.5分（滿分30分），其中車輛耐撞性得分為3.5分（滿分6分），車輛維修經濟性得分為10分（滿分24分）。
最終2020款小鵬g3耐撞性與經濟維修性指數加權得分為5.83分，整體獲得較差（p）評價。
在車內乘員安全指數方面，2020款小鵬g3獲得優秀（g）評價。其中正面25%偏置碰撞獲得良好（a）評價、側面碰撞獲得良好（a）評價評價， 車頂強度、座椅/頭枕均獲得優秀（g）評價。
在車外行人安全指數方面，2020款小鵬g3頭型試驗得分為14.241分（滿分24分）、腿型試驗得分為6.000分（滿分6分），總得分為14.
241分（滿分30分），得分率67%，2020款小鵬g3該專案最終獲得優秀（g）評價。
在車輛輔助安全指數方面，試驗車輛感測器型別為單目攝像頭+毫米波雷達，2020款小鵬g3 fcw得分為0分（滿分1分）、aeb得分為5分（滿分5分），總得分為5分（滿分6分），最終獲得優秀（g）評價。
在被動安全方面，小鵬g3 2020款 400標準續航悅享版（14.38萬元）、2020款 520長續航 悅享版（15.98萬元）配備主/副駕駛安全氣囊和前排側氣囊共4個安全氣囊，其餘四款款車型均配備主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊共6個安全氣囊。
在被動安全方面，鵬汽車g3 2020款 400標準續航悅享版（14.38萬元）、2020款 520長續航 悅享版（15.98萬元）兩款車型以外，其餘四款車型均配備有主動剎車系統。
2樓：匿名使用者
3個優秀和2個良好，中保研這次測試可以說基本上證明了小鵬的安全性。之前還是很多懂車的人指著c-ncap說五星批發部，現在中保研自己買了一波車測試，結果還是優秀的。
說c-iasi這種縮寫很多人可能很陌生，說中保研就很多人知道了，這是一個非營利的機構，存在並不是為了告知消費者哪款車可以買，哪款車最好別買。中保研成立的目的只是為了讓眾多保險公司能夠根據車輛整體設計的安全性，為每一款車型量身定製不同的保費。總的來說就是，他無法被」充值「，先不說保險協會也不缺那點錢，指著安全性差的車說好，將來保險費就沒法多收人家的了，吃虧的還是保險公司。
首款參與測試的純電動車型，小鵬g3的表現比很多合資車品牌都好，再加上小鵬賣到現在從未出現的電池安全事故，g3的安全還是非常有保障的。
3樓：匿名使用者
小鵬g3獲得中保研碰撞測試（c-iasi）的4項「優秀」及2項「良好」成績，作為中保研碰撞測試（c-iasi）釋出以來首款參與測試的純電動車型，在車頂強度、座椅/頭枕試驗、行人保護、輔助安全測試專案當中，獲得堪比傳統車企豪華品牌車型的成績，定義了純電車型在汽車行業的安全標準。 **車型還使用了雙缸前制動器總成和更大尺寸的後制動器總成以及更大缸徑的真空助力器，這也使g3的100 -0km/h的剎車距離降至37m，不過剎車踏板調教有些過於「靈敏」，需要適應一下才能掌控。
4樓：匿名使用者
c-iasi碰撞純電動，小鵬g3測評測評結果顯示：在車內乘員安全指數方面，2020款小鵬g3獲得優秀（g）評價。其中正面25%偏置碰撞獲得良好（a）評價、側面碰撞獲得良好（a）評價評價，車頂強度、座椅/頭枕均獲得優秀（g）評價。
在車外行人安全指數方面，2020款小鵬g3頭型試驗得分為14.241分（滿分24分）、腿型試驗得分為6.000分（滿分6分），總得分為14.
241分（滿分30分），得分率67%，2020款小鵬g3該專案最終獲得優秀（g）評價。
5樓：天神傳人
中國保險汽車安全指數（c-iasi）在一月十四日正式公佈了小鵬 g3 2020款 520長續航 悅享版最終的測試成績。作為以《c-iasi管理辦法（2023年版）》標準測試下首款公佈測試成績的純電動車型，g3 在四個大項——耐撞性與維修經濟指數、車內乘員安全指數、車外行人安全指數以及車輛輔助安全指數上取得了四個 g（優秀）的成績。這一表現已經處於全體測試車輛的中上水平，也可以說是電動車安全的標杆了。
小鵬G3怎樣？車主滿意嗎，請問小鵬G3開起來怎麼樣，真實車主請進！謝謝！
小鵬提回家半個月時間已經跑了700多公里路。不可否認小鵬這車 和配置在同級車裡面的價效比很高,做工方面也不馬虎,比較精緻。媳婦兒說這電車推背感比原來的老車強,剛開那兩天她還有不習慣,運動加速非常猛,電耗目前沒有特別計算,大概12 13吧。續航這個自然不用說,日常代步完全夠用了。上週末跟媳婦回了趟老家...
續航里程520km，2019款小鵬G3能否攪動純電動車市場
近幾年，全新的事物一直在人們的生活中頻繁現身，而許多使用者卻抱著謹慎的態度不敢嘗試那些新東西，我認為經常接觸新事物是件豐富自身的好兆頭。就拿現在頻出的電車來說，去年有不少影響力較高的品牌都加入了製作高階純電車型的隊伍，例如奧迪e tron，賓士eqc等等，不過這些高品質產品的侷限性也十分明顯，昂貴的...
打算入手小鵬G3了，朋友都評價這車價效比挺好的，是這樣嗎
確實如此，小鵬g3是目前國內新能源電動汽車行業裡價效比最高的，相信瞭解過的朋友都知道，小鵬g3的品質定位遠遠超出了本身的 而且小鵬g3這次又進行了全方位的更新升級，使功能變得更強da大，更加智慧化的自動駕駛輔助功能，為駕乘員帶來非常便捷的駕駛體驗，開啟自動駕駛輔助功能後，新增的自動變道輔助功能也會隨...