1樓：善良的樂觀
看它的靈敏度和解析度。
1、感測器的特點包括：微型化、數字化、智慧化、多功能化、系統化、網路化。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
2、常將感測器的功能與人類5大感覺器官相比擬：光敏感測器——視覺；聲敏感測器——聽覺；氣敏感測器——嗅覺；化學感測器——味覺；壓敏、溫敏、 流體感測器——觸覺。
3、敏感元件的分類：物理類，基於力、熱、光、電、磁和聲等物理效應。化學類，基於 化學反應的原理。生物類，基於酶、抗體、和激素等分子識別功能。
2樓：蘇小哥家電維修
冰箱冷藏室不製冷凍室卻正常，怎麼判斷感測器的好壞？純乾貨
3樓：鳳凰
回答1、觀察感測器外觀是否有變形，裂紋等情況，若出現這些情況，需要聯絡廠家更換新的感測器。
2、在稱重控制器（稱重儀表）中找到感測器連線端，測定感測器連線電路。
正常情況下，激勵電壓（exc+到exc-之間）是5-10v，輸出電壓（sig+到sig-之間）在裝置空載時接近於0，小於感測器最大輸出量。超出此範圍則聯絡服務商申請更換感測器。
3、測量感測器阻值，通過阻值判定感測器好壞：輸入電阻≧輸出電阻＞橋阻；一般情況下橋阻之間相等或者兩兩相等。
希望對您有所幫助，祝您生活愉快！
更多3條
4樓：
你好，我是斯巴拓的技術員，感測器拿下來，萬能表測試電阻，地磅稱重感測器與普通的稱重感測器一樣，檢測判斷好壞最方便的方法：在斷開接線的情況下，用萬用表電阻檔測量供電兩線間電阻（一般為紅黑），看是否為760歐；測量輸出訊號兩線間電阻（一般為綠白），看是否為700歐。如果兩者都是則為好，若其中有一種不是，則為壞，希望能幫到您。
如何檢測感測器的好壞？
5樓：北美敗家子
1、觀察感測器外觀是否有變形，裂紋等情況，若出現這些情況，需要聯絡廠家更換新的感測器。
2、在稱重控制器（稱重儀表）中找到感測器連線端，測定感測器連線電路。
正常情況下，激勵電壓（exc+到exc-之間）是5-10v，輸出電壓（sig+到sig-之間）在裝置空載時接近於0，小於感測器最大輸出量。超出此範圍則聯絡服務商申請更換感測器。
3、測量感測器阻值，通過阻值判定感測器好壞：輸入電阻≧輸出電阻＞橋阻；一般情況下橋阻之間相等或者兩兩相等。
6樓：李十八
最簡單的辦法，將不知道好壞的感測器安裝到現場進行與好的感測器進行對比。
7樓：
模擬訊號輸出的感測器可以直接用萬用表通電測試零點狀況和選取幾個點測下訊號輸出情況，正常就死沒問題。
數字訊號要的專用儀表裝置測試，用一般萬用表就只能測杆電阻變化情況，高階點表測個脈衝情況。
8樓：匿名使用者
看是什麼感測器，一般的限位感測器你自己按一下，看是否接通就可以了
9樓：鳳凰
回答1、觀察感測器外觀是否有變形，裂紋等情況，若出現這些情況，需要聯絡廠家更換新的感測器。
2、在稱重控制器（稱重儀表）中找到感測器連線端，測定感測器連線電路。
正常情況下，激勵電壓（exc+到exc-之間）是5-10v，輸出電壓（sig+到sig-之間）在裝置空載時接近於0，小於感測器最大輸出量。超出此範圍則聯絡服務商申請更換感測器。
3、測量感測器阻值，通過阻值判定感測器好壞：輸入電阻≧輸出電阻＞橋阻；一般情況下橋阻之間相等或者兩兩相等。
希望對您有所幫助，祝您生活愉快！
更多3條
感測器好壞如何判斷
10樓：釁欣甲暄嫣
加上感測器的工作電源,給感測器加負荷,測量輸出.根據輸出訊號來判斷感測器好壞.
11樓：鳳凰
回答1、觀察感測器外觀是否有變形，裂紋等情況，若出現這些情況，需要聯絡廠家更換新的感測器。
2、在稱重控制器（稱重儀表）中找到感測器連線端，測定感測器連線電路。
正常情況下，激勵電壓（exc+到exc-之間）是5-10v，輸出電壓（sig+到sig-之間）在裝置空載時接近於0，小於感測器最大輸出量。超出此範圍則聯絡服務商申請更換感測器。
3、測量感測器阻值，通過阻值判定感測器好壞：輸入電阻≧輸出電阻＞橋阻；一般情況下橋阻之間相等或者兩兩相等。
希望對您有所幫助，祝您生活愉快！
更多3條
怎樣判斷稱重感測器的好壞？
12樓：喵姐愛電影
1、觀察感測器外觀是否有變形，裂紋等情況，若出現這些情況，需要聯絡廠家更換新的感測器。
2、在稱重控制器（稱重儀表）中找到感測器連線端，測定感測器連線電路。
正常情況下，激勵電壓（exc+到exc-之間）是5-10v，輸出電壓（sig+到sig-之間）在裝置空載時接近於0，小於感測器最大輸出量。超出此範圍則聯絡服務商申請更換感測器。
3、測量感測器阻值，通過阻值判定感測器好壞：輸入電阻≧輸出電阻＞橋阻；一般情況下橋阻之間相等或者兩兩相等。
使用感測器的注意事項：
1、稱重感測器在正常使用情況下並非那麼容易損壞，很多故障都是因為秤體使用不當使稱重感測器過載造成的。
2、平時在稱重裝置使用和拆卸維護過程中，儘量避免重物撞擊、磕碰，嚴格按照裝置的稱重範圍進行操作。
13樓：希望能幫到你
回答您好，
1.觀察感測器外觀是否有變形，裂紋等情況，若出現這些情況，需要聯絡廠家更換新的感測器。
2.在稱重控制器（稱重儀表）中找到感測器連線端，測定感測器連線電路。正常情況下，激勵電壓（exc+到exc-之間）是5-10v，輸出電壓（sig+到sig-之間）在裝置空載時接近於0，小於感測器最大輸出量。
超出此範圍則聯絡服務商申請更換感測器。
3.測量感測器阻值，通過阻值判定感測器好壞
輸入電阻≧輸出電阻＞橋阻
一般情況下橋阻之間相等或者兩兩相等
您還可以用標準砝碼來檢驗稱的準確性時，如果發現儀表顯示重量與砝碼重量相差較大，而且通過校驗稱的零點、量程都無法改變這一現象的話，那就考慮感測器是不是壞了
該**是超重的意思，如果儀表經常報該**，（注意是經常）那就要檢查感測器是不是壞了
更多6條
14樓：kyoya諾
稱重感測器被稱為電子衡器中的心臟部件。科學技術的飛速發展，由稱重感測器製作的電子衡器也已廣泛地應用到各行各業，實現了對物料的快速、準確的稱量。特別是隨著微處理機的出現，工業生產過程自動化程度化的不斷提高，稱重感測器已成為過程控制中的一種必需的裝置，從以前不能稱重的大型罐、料斗等重量計測以及吊車秤、汽車秤等計測控制，到混合分配多種原料的配料系統、生產工藝中的自動檢測和粉粒體進料量控制等，都應用了稱重感測器。
目前，稱重感測器幾乎運用到了所有的稱重領域。在這裡我以稱重感測器故障為例談談稱重感測器的現場使用和除錯。感測器的各類故障檢測和排除對於全電子汽車衡來講，故障處理應遵循這樣的步驟；觀察(故障觀察)——分析(故障原因)——檢測(為故障判斷提供依據或對判斷結果加以驗證)——修復(修理或更換)——檢定(系統除錯後對其計量效能進行測試)。
可根據實際情況選用下列方法判斷：直觀法、替代法、比較法、插拔法、**診斷法。
就稱重感測器自身的特點通過下列方法檢測、判斷和驗證：1)阻抗判別法：逐個將感測器的兩根輸出線、輸入線拆掉，用萬用表測試輸出、輸入阻抗和訊號電纜各芯線與遮蔽層間的絕緣電阻。
如果測試結果達不到合格證上的數值，即可判斷為故障感測器；2)訊號輸出判斷：如果阻抗法無法判斷感測器的好壞，可用此法做進一步檢查。先給儀表通電，將感測器的輸出線拆掉。
在空秤下用萬用表測量其mv輸出值。假設額定激勵電壓為u(v)，感測器的靈敏度為m(mv／v)，感測器的額定載荷f(kg)，那麼每個感測器的輸出為u×m×k÷f(mv)。如果那一隻的輸出值超出該計算值過大(理想情況下不存在偏載時應該相等)或不穩定，即可判斷變頻感測器有故障。
稱重儀表一般由類比電路和數位電路兩部分組成。類比電路包括電源、前置放大器、濾波器、a／d轉換等；數位電路包括主處理器、協處理器、各種儲存器、鍵盤和顯示器等。儀表故障診斷最簡便有效的方法就是用替代法。
首先用模擬器或根據故障判斷儀表已損壞。若懷疑是pcb出現問題，可以用一塊好的pcb板去替代。替代後再用模擬變頻感測器檢查或觀察故障是否消失。
在更換過 pcb後必須按照說明書對相關引數進行設定校準。在使用稱重儀表時，必須清楚它與人螢幕、印表機及稱重軟體的接線方式，檢視它們是否與稱重儀表匹配。
總之，以稱重感測器為核心的電子衡器在實際的使用過程中引發故障的原因很多，有時幾個故障可能同時出現。除了上述提到的情況外，還有諸如供電電源、外部磁場干擾、使用電子產品等原因造成。因此，在現場的使用和除錯過程中必須具有清晰的操作思路，認真的分析，積極的總結和積累現場操作經驗。
如果這樣的話，可以大大減少現存的故障問題，可為現場除錯節約人量的時間，為日後的維護提供方便。
15樓：麗景稱重感測器
從我們購買稱重感測器到稱重感測器的使用過程中，稱重感測器的好壞是我們最為關注的。從效能的好壞到使用過程中感測器是否損壞都是我們格外關注的點。那麼我們該如何判斷稱重感測器的好壞呢，我們從以下兩個方面入手：
下限的差值。指空載與額定載荷輸出之間的差。如稱重的物體超出額定量程則會造成感測器過載，繼而損壞稱重感測器。購買稱重感測器時應對稱重物體的重量有充分的瞭解。
②靈敏度：稱重感測器的靈敏度，一般通常為2mv/v。不同結構的稱重感測器設定的靈敏度範圍會有區別，與溫度因素，應變計的選擇，彈性體材質以及構造與設計都是有一定直接的關係。
③輸入/輸出阻抗：稱重感測器阻抗的大小對使用壽命的影響是有影響的。為了降低損耗，延長使用壽命，儘量選擇高阻抗的稱重感測器，但由於高阻抗的稱重感測器應變計的成本和製造難度要高，所以**會較高，購買時可根據自己需求選擇。
④絕緣阻抗：稱重感測器的絕緣阻抗是判斷稱重感測器好壞的重要指標。絕緣阻抗反映出的是材料的質量情況。如果在環境比較惡劣的情況下，可以更加突出他的重要性。
⑤彈性體：彈性體的材質問題也是該考慮的因素，稱重感測器可選的材質有很多，無非就是結合自己的行業需求及環境的影響，從中選到適合自己的為最好。
⑥廠家因素：***的稱重感測器背後肯定存在生產經驗豐富的技術及資源支援，這些技術的支援對於輸出的稱重感測器穩定性及使用年限都是有保障的 ，所以選擇實力稱重感測器廠家是有必要的。
稱重感測器
二、使用過程中判斷稱重感測器的好壞
稱重感測器是稱重單元中一個比較容易損壞的元件，撞擊、過載、老化、高溫、腐蝕等原因很容易造成感測器的損壞。
①物理觀察：觀察稱重感測器的外觀是否變形，裂紋等情況。
②測量電阻：用萬用表測量稱重感測器的輸入輸出電阻後，與說明書相比較，如果有很大差異會導致感測器損壞。如果沒有說明書，則通過阻值進行判定。
1：輸入電阻≥輸出電阻＞橋阻
2：橋阻之間相等或者兩兩相等
（輸入電阻為exc+到exc-之間的電阻，輸出電阻為sig+到sig-之間的電阻，橋阻為exc+到sig+,exc+到sig-，exc-到sig+，exc-到sig-之間的電阻）
由此，可以判定稱重感測器是否損壞。
③測量電壓
首先，在萬用表的直流電壓範圍內測量儀表端子exc+與exc-之間的電壓值，這是稱重感測器的激勵電壓，正常情況下，激勵電壓（exc+到exc-之間）是5-10v。現在，以dc5v為例，我們接觸的稱重感測器的輸出靈敏度一般為2mv/v，即稱重感測器輸出訊號每1v的激勵電壓為2mv的線性關係。
裝置空載時，輸出電壓（sig+到sig-之間）接近於0，小於感測器最大輸出量。（感測器最大輸出量=激勵電壓*感測器靈敏度，稱重感測器感測器靈敏度以2mv/v居多），超出此範圍則需更換感測器。）
氧感測器的作用怎樣判斷氧感測器的好壞氧感測器壞了對車的影響
1 氧感測器 當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染 2 輪速感測器 它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感...
怎麼測稱重感測器的好壞，稱重感測器怎麼判斷好壞？
稱重感測器是稱重單元中一個比較容易損壞的元件，撞擊 過載 老化 高溫 腐蝕等原因很容易造成感測器的損壞。物理觀察 觀察稱重感測器的外觀是否變形，裂紋等情況。測量電阻 用萬用表測量稱重感測器的輸入輸出電阻後，與說明書相比較，如果有很大差異會導致感測器損壞。如果沒有說明書，則通過阻值進行判定。1 輸入電...
怎樣判斷曲軸位置感測器好壞，曲軸位置感測器好壞怎麼看
曲軸感測怎麼判斷好壞 這幾個方法要學會 汽車看似一個很簡單的消費品，但是我們在使用的時候可就不一樣了，稍不留意可能就會出現故障，這是我們最擔心的，如果自己可以處理還好，要是不能處理，我們肯定要去專業店裡，這樣花銷就大了，曲軸感測怎麼判斷好壞，掌握之後我們可以自己檢測，這樣我們維修也有針對性。拍明芯城...