1樓：來自華容河笑逐顏開的小蒼蘭
通常情況下機油是不建議混用的，5w40的是四季機油，5w30的是防凍機油，雖然粘度都是比較稀的油，但合成油的質量等級不同，新增劑不同，是不能混在一起使用的
2樓：夫哲仁
可以，深度清洗過後可以換牌子…混合用是什麼意思？瘋了嗎兄弟？
3樓：
首先，兩種機油的流動性和粘度不一樣，最好不要混用。其次，5w-30流動性相對較好，能降低油耗，有利於發動機散熱，但對於一些比較陳舊的汽車而言，使用5w-30會導致發動機噪音增大。此外，要求使用5w-40的發動機卻選擇使用5w-30，會增加油耗，並出現燒機油的現象。
「w」是冬天的意思，w後面的數字是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油黏度越大，所以在高溫狀態下，也就是夏天，5w-40會有更好的油品穩定性。總之，該用哪一種機油，還是要根據發動機的具體情況來確定。
4樓：看破紅塵
一般情況下，應儘量避免混用，否則難以對油品質量進行確切的考查。
在下列情況下，油品可以混用：①同類產品質量基本相近，或高質量油混入低質量油仍作為低質量油使用。②需要調整油品的粘度等理化效能，採用同一種油品不同牌號相互混用。
③不同類的油，如果知道兩種對混的油品都是不加新增劑的，或其中一個是不加新增劑，或兩油都加新增劑但相互不起反應的，一般也可以混用，只是相混後對質量高的油品來說質量會有所降低。④一般礦物油之間可以混用，礦物油和半合成之間可混用的比較多，全合成油和礦物油之間的混合要慎重。
對於不瞭解效能和新增劑組分的油品，如果確實需要混用，要求在混用前作混用試驗（如採取擬混用的兩種油以1：1體積比混合加溫攪拌均勻），觀察混用油有無異味或沉澱等異常現象，如果發現異味或沉澱生成，則不能混用。有條件的單位，最好測定混用前後潤滑油的主要理化效能。
汽車機油能混合使用嗎？
5樓：渣子
機油不能混用。
不同品牌機油應儘量避免混加，因為不同型號的新增物質不盡相同，有可能相互反應，造成各種問題，各個品牌的油，所使用的新增劑是有區別的，化學物質會發生反應，導致油變稠或變稀，部分失去潤滑作用。
機油就是發動機運轉的潤滑油，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，還能中和來自燃料和潤滑劑氧化產生的酸，改善活塞環的密封性，對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。
主要特點
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。全新技術可將天然氣製成水晶般純淨的全合成基礎油，在此基礎上新增獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護效能的潤滑油。
在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種（植物油因產量稀少故不計）。
合成油中又分為：全合成及半合成。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。
6樓：途虎話養車
一般情況下不建議使用。 若兩種都是全合成機油，最好不要混用。合成油中一般有新增劑，不同品牌的合成油新增成分不同，混用後有可能發生化學變化引起整體機油質量劣化，有的甚至趨向凝固。
而礦物油裡的成分比較單一，一般不含新增劑，混用後無非是質量高低的混合，不存在非正常的化學反應，所以可以短期內混用，以解燃眉之急。
7樓：會吃泡泡的魚
不同品牌機油應儘量避免混加。發動機噪音那就換個品質好的全合成機油。我是換的gt魔力紅機油，當時看重的是所用新增劑裡有液態鉬，這個成本比較高，抗磨性強，發動機磨合聲音小，換完靜音效果很明顯。
另外，網購機油風險大，太多假機油了。我這個是官網買的**，用著更放心。
8樓：養護知識寶典
當然要把剩餘的機油清理掉了不然裡面的雜質會影響新機油的品質，何況4s用的原廠礦物油品質不好更加要清乾淨，不然影響發動機的效能。換機油沒經驗的話不如買了機油去汽修店換，比4s店也划算多了，我思域保養用的pao全合成gt魔力紅機油就是自己買的，動力比原廠機油好得多，10000公里開始衰退後再跑個四五千公里沒問題，而且還是靜音駕駛。
汽車機油能不能混用
9樓：途虎話養車
建議不要混用。
不同品牌機油混用這個問題理論上最好不要這樣做， 因為不同品牌的機油配方是不一樣的，目前為止大多數潤滑油廠家在機油混用這個問題上都是表示完全相容，並且不會有問題，只是混用有可能會降低潤滑油的效能。
如果是應急的話，不同品牌同級別和標號的機油短時間混用沒有什麼問題，之後有條件儘快換油就行。如果是打算長時間機油混用的話，還是不建議這麼做
10樓：舊城以西的雪
一般情況下不能，不同種類的機油所含化學物質不同，混合使用可能會導致事故的發生，存在巨大的安全隱患。舊機油裡含有大量氧化物質，當新機油和舊機油混合後，新機油的氧化速度會增加，從而減少新機油的使用壽命和效能發揮。
機油：即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的血液。
機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
11樓：猴子酒
1）一般情況下，應儘量避免混用，否則難以對油品質量進行確切的考查。
2）在下列情況下，油品可以混用：①同類產品質量基本相近，或高質量油混入低質量油仍作為低質量油使用。②需要調整油品的粘度等理化效能，採用同一種油品不同牌號相互混用。
③不同類的油，如果知道兩種對混的油品都是不加新增劑的，或其中一個是不加新增劑，或兩油都加新增劑但相互不起反應的，一般也可以混用，只是相混後對質量高的油品來說質量會有所降低。④一般礦物油之間可以混用，礦物油和半合成之間可混用的比較多，全合成油和礦物油之間的混合要慎重。
3）對於不瞭解效能和新增劑組分的油品，如果確實需要混用，要求在混用前作混用試驗（如採取擬混用的兩種油以1：1體積比混合加溫攪拌均勻），觀察混用油有無異味或沉澱等異常現象，如果發現異味或沉澱生成，則不能混用。有條件的單位，最好測定混用前後潤滑油的主要理化效能。
12樓：石家莊萬通汽車學校
建議不要混用，每個品牌的機油粘稠度不同 質量不同，影響使用效果
13樓：凱勃秋天
建議最好不要混用，不是一個品牌的難免配方不一樣，不知會出什麼事。一個品牌的連續加三次就能省出一次，用完下次想換別的品牌再換。
14樓：匿名使用者
只要機油不存在質量問題影響不大，我們經常這麼幹
15樓：寶田汽修
理論上不建議混用，因為型號不同，耐熱比不同，粘稠度不同，抗氧化性不同，長期加混用的機油肯定對車子不好，不利於潤滑，嚴重的話造成積炭。
如果你是下次作保養時候，放掉原來的舊機油，換另外一種牌子機油的話，是沒問題的。
16樓：幻輪c無痕
可以 只要機油的型號一樣，就可以混用。
17樓：超級大
同種粘稠度的可以混用，
18樓：匿名使用者
機油切勿混用,yacco歐洲機油告訴你：汽車機油是維持引擎生命的血液，它是能夠冷卻、潤滑引擎的元件，也是保證車輛各運動部件正常運轉、減小運轉阻力、降低溫度、減少磨損的重要手段。不合理使用機油不僅會縮短發動機壽命，甚至會引起發動機報廢。
現在，越來越多的車主認識到了機油的重要性，但對機油的正確使用卻知之甚少，選用機油更是要注意。
新車說明書上都規定了機油的最長更換週期，但新車第一次換機油的行駛里程要短一些，在以後，每5000公里至1萬公里換一次機油。如果汽車使用頻次少，那就按時間來換，一般4s店會要求每半年要更換一次機油。總而言之，機油更換的週期不能太長，因為時間長了機油會有消耗還會變質。
機油的選用有兩個步驟：一是使用級的選擇，車主應嚴格按照汽車使用說明書所規定的機油使用級選用，若無相同級別的機油，可以使用高一級的機油，但絕不能用低階別的代替。二是黏度級的選擇，機油粘度級選擇的主要依據是環境溫度的高低。
在長沙酷暑季節，車主可選用20號到40號的各級夏季用機油。在保證潤滑的條件下，根據使用時的氣溫範圍、發動機溫度以及實際車況，儘可能選用黏度小的機油。由於機油易受熱變稀，使其抗氧化性變差，易變質，甚至造成燒瓦抱軸等故障。
因此應該經常查機油數量、油質情況，並及時加以更換，同時不同品牌的機油最好不要混合使用。此外，應儘量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。
19樓：匿名使用者
一般沒有什麼的。但是我還是不建議經常換牌子。因為廠家的貨始終有點差異的。不知道你是怎麼認為的啊。
機油可以混用嗎？？
20樓：領悟
不可以。新舊機油是不能混合新增的，因為舊機油裡含有大量氧化物質，當新機油和舊機油混合後，新機油的氧化速度會增加，從而減少新機油的使用壽命和效能發揮。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為0.
91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。
基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
21樓：愛卡汽車專家
混用的原則：1）一般情況下，應儘量避免混用，否則難以對油品質量進行確切的考查。2）在下列情況下，油品可以混用：
①同類產品質量基本相近，或高質量油混入低質量油仍作為低質量油使用。②需要調整油品的粘度等理化效能，採用同一種油品不同牌號相互混用。③不同類的油，如果知道兩種對混的油品都是不加新增劑的，或其中一個是不加新增劑，或兩油都加新增劑但相互不起反應的，一般也可以混用，只是相混後對質量高的油品來說質量會有所降低。
④一般礦物油之間可以混用，礦物油和半合成之間可混用的比較多，全合成油和礦物油之間的混合要慎重3）對於不瞭解效能和新增劑組分的油品，如果確實需要混用，要求在混用前作混用試驗（如採取擬混用的兩種油以1：1體積比混合加溫攪拌均勻），觀察混用油有無異味或沉澱等異常現象，如果發現異味或沉澱生成，則不能混用。有條件的單位，最好測定混用前後潤滑油的主要理化效能。
4）對混用油的使用情況要注意考查。如果你對希望混合的油品不太瞭解，那最簡單的就是用同品牌同序列油進行混合。比如：
美孚一號5w30和美孚一號5w50之間，美版黑嘉0w30和10w60之間，福斯超能半合成的5w30和10w40之間，等等。當然，如果你很瞭解機油，可混合的範圍要大得多，不同品牌機油之間很多也是可以混合的。
詳細資訊請檢視愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn
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