1樓：黎龍硯
怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據點火訊號，在引擎轉速低於750rpm時，即使怠速控制閥動作，以提升引擎轉速， 在引擎轉速超過1050rpm後,則停止動作。在配備冷氣系統的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥後因冷氣壓縮機動作後，產生引擎負載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩定性。
更詳細的你可以去這裡看一下。
空氣流量感測器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要感測器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電訊號送至電控單元(ecu)，作為決定噴油的基本訊號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的感測器。
電子控制汽油噴射發動機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為ecu計算(控制)噴油量的主要依據。如果空氣流量感測器或線路出現故障，ecu得不到正確的進氣量訊號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉不正常。電子控制汽油噴射系統的空氣流量感測器有多種型式，目前常見的空氣流量感測器按其結構型式可分為葉片(翼板)式、量芯式、**式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。
2樓：同經武
當發動機怠速負荷增大時，ecu控制怠速控制閥使進氣量增大，從而使怠速轉速提高，防止發動機轉速不穩或熄火；當發動機怠速負荷減小時，ecu控制怠速控制閥使進氣量減少，從而使怠速轉速降低，以免怠速轉速過高。
空氣流量感測器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要感測器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電訊號送至電控單元(ecu)，作為決定噴油的基本訊號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的感測器。
3樓：青島海瓜子兒
前面的回答到位...
汽車怠速控制閥的作用是什麼？
4樓：江西萬通汽車培訓學院
汽車怠速控制閥又稱怠速旁通閥是指節氣門上給汽車怠速提供的一個閥門，有怠速旁通閥的汽車怠速時節氣門不開啟怠速旁通閥開啟進氣走怠速旁通閥進入發動機提供進氣參與燃燒
5樓：鄭州萬通汽車學校
在引擎轉速低於750rpm時，及時使怠速控制閥動作，以提升引擎轉速， 在引擎轉速超過1050rpm後，則停止動作。在配備冷氣系統的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥後因冷氣壓縮機動作後，產生引擎負載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩定性。
當發動機的工作引數偏離正常值時，便使用該閥來調整怠速轉速。怠速轉速是通過控制旁通節氣門體的空氣量來調整的。發動機起動後，怠速控制閥開啟一段時間進氣量增加，使發動機怠速轉速提高約150r/min-300r/min。
當發動機冷卻液溫度較低時，怠速控制閥開啟，以獲得適當的快怠速。發動機電腦根據不同的冷卻液溫度，通過改變傳到怠速控制閥的訊號強度來控制怠速控制閥柱塞的位置。
汽車怠速控制閥具有什麼功用？
6樓：福州萬通汽車學校
當發動機的工作引數偏離正常值時,便使用該閥來調整怠速轉速,怠速轉速是通過控制旁通節氣門體的空氣量來調整的。發動機起動後,怠速控制閥開啟一段時間進氣量增加,使發動機怠速轉速提高約150r/.
7樓：廣州萬通汽車學校
控制冷車快怠速：冷啟動→暖機過程控制目的→預熱
穩定怠速轉速：負荷↑→轉速↑→ 防止發動機熄火
8樓：性珈藍歆
你好，汽車怠速控制閥的作用是用來在發動機怠速工況的時候控制進入發動機氣缸的進氣量
希望能幫到你
如何檢查怠速控制閥，舉例說明怠速控制過程如何驗證。 急,線上等
檢測步驟 1 從節氣門體上拆下進氣導管。2 起動發動機。3 將手指放在節氣門體下部的孔口上，當發動機處於冷態時 發動機冷卻水溫低於應能感覺到氣流，如果感覺不到氣流，應更換怠速控制閥，重新進行檢查 擴充套件資料 怠速控制閥由點火開關供電，只要點火開關轉至on位置，怠速控制閥即通電，發動機電腦控制其電路...
賓士r350碳罐控制閥在什麼位置
碳罐一般bai裝在汽油箱和發動機之間du 由於zhi汽油是一種易揮發的液體dao,在常溫下燃油箱內 經常容充滿蒸氣,燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。因為活性碳有吸附功能,當汽車執行或熄火時,燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上...
壓力控制閥符號的虛線是什麼意思，液壓安全閥符號中的虛線是什麼意思
同實線一樣都是基準線，當在焊縫另一側仍有焊縫時，可在虛線下方標註焊縫符號，表示另一側焊縫的形式。液壓安全閥符號中的虛線是什麼意思 在液壓原理圖中虛線表示控制管路，也可以表示洩油管路和過濾器。在液壓安全閥 即溢流閥或洩壓閥 符號中的虛線表示為洩油管路 或稱溢流通路 液壓值超過安全閥設定值時，液體洩漏的...