1樓：鄭州萬通汽車學校
你好，掛一擋比較吃力的原因。你可以試一下不打著車去掛檔，如果還是比較吃力那就是變速箱的問題，如果正常那就是離合器的問題。很高興為你解答。
2樓：鄭州萬通汽車學校
這種情況一定要去4s店檢查離合器是否出現故障。如果沒有再做打算。望採納
3樓：
可能是你的車時間長了，如果是新買的車就到4s店去找他們，師傅會幫你看一看問題初出在哪兒？如果是實經常的舊車，直到修理廠或者4s店去修一下吧！
4樓：小南
檢查檔位線，這種情況大多都是檔位線損壞造成的
5樓：湖南萬通汽車學校
重點檢查一下離合系統，還有剎車油是不是變質了。此問題建議你前往修理廠或4s店尋求幫助。
6樓：布袋和尚
這是因為你車沒有差速器，所以1檔和倒檔很難掛，你可以把手剎鬆開，或者掛一下其它檔位然後在掛入1檔就可以了。
7樓：北京萬通汽車學校
一種情況是離合器分離不徹底，一種情況是一檔同步器有問題，
8樓：鄭州萬通汽車學校
可以檢查一下離合器是否分離徹底，檔位拉線老化發生卡滯
9樓：匿名使用者
應該是離合器分離不徹底造成的，檢查調整離合器！
10樓：
可以去修理廠檢查一下是不是離合器的問題，有可能是離合器磨損嚴重導致的。 如果離合器沒有問題，就應該是變速箱換擋同步器老化。建議更換
11樓：小蚊子
可能離合沒有踩到位吧
12樓：
離合踩到底掛檔，然後慢慢鬆離合…
13樓：匿名使用者
這車就這樣。趕緊換車吧
14樓：匿名使用者
一擋齒輪有問題？
離合不完全？
15樓：石家莊萬通汽車學校
看看離合有沒有踩到位，或者到修理廠和4s店檢視一下離合系統。
16樓：
離合器有沒有踩到底？起步的地方是不是陡坡？都會影響的
自動擋汽車坡道短時間停車等待起步要怎麼掛檔位
17樓：吉吉這一天
自動擋短暫停車可以一直用前進擋，起步時只要鬆剎車就可以。也可以用停車擋，起步時用前進擋。在坡道上短暫停車，不可以掛空擋，有溜坡的危險。
【自動擋車的停車順序】
正確順序：停車踩住剎車——檔位進n檔——鬆開腳剎車——拉手剎——進p檔——熄火。（如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然後鬆開腳剎車，再熄火，進p檔）總之，不論是什麼地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩定住車身，再進p檔熄火。
很多車主朋友在停車的時候，一般是掛p檔，鬆剎車，拉手剎，熄火。其實，這個步驟對於自動檔的車來說，會可能帶來很致命的損害。因為所有自動檔的車，停到p檔後，變速箱那裡會有一個鉤子，扣住齒輪。
如果 掛p檔——鬆腳剎車——拉手剎——熄火 這個停車順序，非常傷變速箱，容易縮短變速箱的使用壽命。。因為一旦有一點點坡度，那個鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這麼一直憋著，直到第二天再開走 。在這種情況下，只要一打著車，變速箱就教著勁，發出巨大的嗡嗡響聲，而且車會哆嗦。
再從p檔拉到其他檔位時，會非常吃力，脫開瞬間會對齒輪造成巨大的衝擊。
18樓：匿名使用者
您好，不超1分鐘，坡度不大的話，在d檔上就可以。希望能幫 到你、
19樓：匿名使用者
踩住剎車，點火，掛d檔，鬆手剎，慢慢鬆開剎車，然後慢慢加油門，基本和平地一樣，自動擋你只要入檔了就不會後溜，除非你上三四十度的坡。
20樓：御姐談娛樂
只要不溜車 剎車踩住 而且也不用掛檔啊 放在d檔位上 車的邁速夠就ok
21樓：匿名使用者
這種情況掛到d檔，踩住剎車就可以了。希望能幫到您，祝您用車愉快。
22樓：匿名使用者
您好，踩住剎車，掛到d檔就可以了。希望您採納
23樓：匿名使用者
你好，短時間就直接在d檔上，踩剎車就好啦，希望能幫到你
24樓：匿名使用者
拉住手剎,踩住剎車踏板,掛入低檔,然後鬆開剎車慢慢踩油門踏板,在鬆開手剎
25樓：匿名使用者
掛n檔，拉手剎就行，
26樓：匿名使用者
你好！踩剎車，掛在s檔好了。供參考
自動擋汽車從起步到停車一系列怎樣操作？
27樓：途虎話養車
正確的步驟應該是：
踩腳剎講車停住——檔位從d擋掛入n擋——拉緊手剎——熄火（這個時候電門是開啟的，而不是關閉）——踩下腳剎——檔位從n擋掛入p擋，——鬆開腳剎，關閉電門。
相信很多車主都是在停車的時候掛p擋，鬆剎車，拉手剎，熄火。這個步驟會對變速箱造成損失，因為自動擋的車掛入p擋之後，變速箱會有一個自鎖的鋼爪扣住齒輪。車輛停在有一點點坡度上時，那個鋼爪和齒輪結合會比較緊，本來應該休息的變速箱就會這麼一直憋著，直到下次車輛行駛之前。
在這種情況下，只要你一啟動車輛，變速箱就教著勁，發出異響，而且車輛會有輕微抖動。再從p擋切換至其他檔位時，會非常的吃力，脫開瞬間對吃力造成巨大的衝擊。
所以為了延長自動變速箱的使用壽命，建議按照以上的停車方法來停車。
28樓：匿名使用者
起步步驟是~開門，上車，關門，插入鑰匙，繫好安全帶，點火，操縱桿推入d檔，放手剎，開啟左側轉向燈，緩慢起步，注意左後側是否有來車，注意避讓！（要求推背感強烈的，掛入s檔，車系不同，檔位叫法不一樣，參照自己的車輛說明書使用，s檔主要是日系車的）停車操作步驟是~車輛在行駛的狀態下要靠邊停車，首先提前3秒-5秒開啟右側轉向燈，注意前方車輛行駛狀態是否正常（預防急剎），用餘光看下右側後視鏡確定後車安全距離後開始往右轉動方向盤，使車輛向預想方向行駛，到達停車位前減速，輕踩剎車，平穩停車，停好車後，將操縱桿推入p檔位，拉緊手剎，熄火，拔出安全帶，關好所有車門玻璃天窗等，下車前看下左側後視鏡，注意左後方是否有行人或者來車，緩慢推出車門，關門鎖好！日常開車步驟就這些，看起來比較複雜，操作起來很簡單的~~~~~~
29樓：匿名使用者
起步： 踩剎車，鬆手剎，在p或n檔點火，點火後按前進的方向掛入前進擋d或倒車檔r，鬆剎車後根據需要加油門； 停車： 鬆油門，車到合適位置時踩剎車，車停穩後把掛到p檔，熄火，拉手剎，鬆腳剎
30樓：匿名使用者
你好，起步時踩緊剎車，掛上d檔，然後慢鬆剎車，車就起動了，然後慢踩油門，加速，停車時鬆油門，踩剎車，等車停穩後把檔放p檔位上，攔手剎就可以了。
31樓：匿名使用者
先踩剎車，再掛上低檔，放開駐車剎，慢慢放開腳剎，車會慢慢加速，然後加油門加速。鬆油門，掛低檔，輕點剎車，等速度降下後踩死剎車，檔位掛到停車檔，提起駐車剎。ok
摩托車一檔起步的之後難掛二檔，有點踩不動。停車狀態，掛一檔，捏死離合器，車子很難推動，而且推動的時
32樓：山峰上的彩霞
你好初步判斷是離合器過鬆
調節方法：離合器把手端離合線調節螺絲逆時針旋轉，一次不要過多，慢慢調，直到在檔位上推車很輕鬆為止，最後鎖緊調節螺絲固定螺母
希望可以幫到你
汽車起步停車步驟，請問：「汽車起步是先踩離合，然後掛一檔，然後同時鬆離合和手剎嗎？
33樓：匿名使用者
1、將鑰匙插入點火鎖內，開啟點火開關，然後觀察各儀表工作是否正常，起動發動機。若有儀表工作不正常，應立即將發動機熄火，檢查並排除故障後方能重新起動發動機。
2、踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置。
3、開左(右)轉向燈，鳴喇叭，同時觀察車輛前方、左右、上方及後視鏡，看有無妨礙起步的情況，特別要注意安全。
4、放鬆駐車制動杆(俗稱「手制動」)，握穩轉向盤(俗稱「方向盤」)。
5、抬起離合器踏板(這是起步是否平穩的關鍵)。其要領是:先快抬離合器到發動機聲音變低時(此時壓盤與從動盤開始摩擦)，鬆抬離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動時(離合器處於關聯動)，稍停頓離合器踏板，同時少許加油，然後再慢抬離合器踏板。
同時右腳繼續慢慢加油，當左腳感覺輕鬆時再較快地完全抬開，達到平穩起步。
正確的起停操作和習慣可以延長汽車壽命
34樓：灬帶刺玫瑰灬
起車：1離合 2入一檔 3輕抬離合 4放手剎 5加油門———完成起步
停車：根據車速—高速1剎車 2離合 ，低速1離合 2剎車。3入空擋 4拉手剎 5鬆離合腳剎！——完成停車
35樓：匿名使用者
停車：離合，腳剎，同時掛空擋然後拉手剎。
起步：腳剎，鬆手剎，離合然後掛一檔起步，技術好車好用二檔三檔都可以起步。
36樓：潘芳珍
起步：如果是平地，你要看前後有沒障礙物，打左轉向燈，踩離合，掛一檔，鬆手剎，再鬆離合;如果是上坡，打左轉向燈，掛一檔，鬆離合至有震感再鬆（手剎or腳剎）（這樣是最安全的）
停車：打右轉向燈，鬆油門，降低檔，看後面狀況，看前面，踩腳剎降速，鬆離合，帶檔滑行至路邊預定地點，腳剎，拉手剎，掛空擋，熄火。轉向燈記得回位。慢慢來，你可以的，希望有幫到你
37樓：亢濡
先踩離合,掛空檔，踩腳剎，鬆離合，拉手剎！停車！！！步驟差不多
開車時候一擋起步後可以直接掛3檔嗎
不管你開什麼車，都可以使用任何檔位起步，越級增檔是沒問題的，不管你想增哪個檔！都可以做到的，就是跟有的人開摩托車一般，在任何檔位上都可以起步，只是要有經驗，就是操作離合器和油門的配合，只是有時會感覺車子沒有力氣。還有，如果開大貨車在過載時可能車子跑不起來，開過載時的大貨車都要按駕駛標準駕駛 你如果不...
汽車二擋減一擋掛不進去是為什麼車子一擋和二擋偶爾會掛不進去或者拉不出來是怎麼回事
屬copy於正常現象，在手動變速箱內部，一，二檔用的是一套同步器，滑套滑不過去，是因為滑套和二檔齒輪的花鍵槽這好不能齧合，發生這種現象機率很低，你不用擔心車子和變速箱，沒有任何問題。如果發生裡你所說的現象，很好辦，當你踩下離合掛一檔困難，掛不進去時，放鬆離合，再次踩下去離合，再次掛一檔就沒問題了，切...
自動擋停車先掛N擋？還是P擋，自動擋停車應該掛P擋還是N擋？
如果是在平地上，這兩種停車步驟都是可行的！既然汽車是這麼設計的，那麼鎖止機構和變速箱自然能承受停車時產生的制動力，不需要擔心會毀車。在路面不平整和坡路路段停車時，建議停車踩住剎車 進n擋 拉手剎 鬆開剎車 熄火 進p擋。在等紅燈時，最好不要掛p擋，建議掛n擋拉起手剎或掛d擋踩剎車。等紅燈的時候掛p擋...