1樓：匿名使用者
由於製造上的原因,或者使用時間長,輪胎的磨損,使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻.當汽車車輪高速旋轉起來後,就會形成動不平衡狀態,造成車輛在行駛中車輪抖動,方向盤震動的現象.要做車輪動平衡的原因有:
1.車轂發生變形,撞擊硬物導致,2.輪胎使用時間長,導致磨損後接觸的面積不一樣,或是更換了新的輪胎情況下,做動平衡主要是以上兩點的原因!
把輪胎裝到車轂上,把車轂放到動平衡儀上去,上緊,讓輪轂跟平衡儀的軸固定,然後啟動平衡機,稍微推一下車轂,給一點加速度,令平衡機的轉速提高,然後讓其靜止,接著觀察動平衡儀上的資料,選擇相應的鉛塊,通常都把車轂轉到與軸的正中,平衡機上會現實出五個格的時候就證明輪轂正中,然後對準平衡機的軸,在相應方向打鉛塊,直到兩邊都現實good的字樣,證明動平衡做完,以此類推把奇其他幾個輪轂也做一下動平衡,保證行車安全,提高加時的操控性,希望以上回答對您有所幫助,如果還有疑問歡迎繼續追問!
2樓：匿名使用者
就是來策輪胎的平衡度，
怎樣校正動平衡
3樓：範以巨集
如果採用去重法，去除偏重的地方的重量，就是看動平衡機上面的角度和顯示器上顯示的角度，顯示器上的角度和動平衡機的角度相一致的地方，就是你要去重的地方。
4樓：匿名使用者
電機轉子動平衡你得去找一家專業的電機維修廠商做,有很多問題會影響振動.可以在網上找一下上海的市一電機,或是無錫的東元電機告訴他們情況請他們幫你分析一下.都是因內比較有實力的電機維修製造商
5樓：怒海清音
請問是什麼零部件的動平衡？一般採用鑽孔去除材料的方法。在不平衡的地方去除一定的質量。
6樓：葛向陽
呵呵！你不會採用水平裝置來校正
7樓：匿名使用者
一般採用鑽孔去除材料的方法。在不平衡的地方去除一定的質量。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
為什麼要做車輪動平衡
8樓：匿名使用者
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。那麼，車輛在什麼情況下需要做動平衡呢？
當您在行車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現某種有節奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎後，車輪受過大的撞擊，由於顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。
別小看了車輪的動平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損，也會影響車輛的穩定。特別是前輪，震動會通過轉向系統傳到方向盤，不但影響司機朋友的駕駛，嚴重的還會導致轉向系統的鬆曠。
9樓：匿名使用者
是四輪定位吧？那個必須的，為的就是讓你在告訴行駛的時候更加的文穩，很顯著的特徵就是你新買來車時候開的很穩，但是時間一久就發現車身行駛的時候發生抖動或者方向盤出現抖動，定位一次也蠻便宜的咯，至少提高車身安全最重要麼
汽車的動平衡是什麼意思?
10樓：冰野
汽車的動平衡是車輛行駛時車輪之間的平衡。通常所說的加裝平衡塊。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
動平衡的作用：
其實新車出廠時，已經做過動平衡了，但往往走不好路，很可能輪轂壞了，輪胎被蹭掉了一層，隨著時間的推移，變得不平衡了。
大部分的輪胎修補都會給輪胎脫下輪轂，一般正常的過程，只要是這種輪胎，都要做動平衡；此外，還有輪胎、輪轂，安裝內建或外部胎壓監測，理論上是做動平衡的。
如果輪胎滾動時不平衡，開車時能感覺到，主要感覺是車輪經常會跳動，反映在汽車的方向盤，儘管這對於方向盤抖動現象，也可以由其他因素引起的，但建議方向盤抖首先檢查動態平衡，概率是相當高的。
除了車輛能感受到脈動外，車輪不平衡對車輛本身也是一種一定的損傷。長期行駛車輪不平衡更嚴重的是車輛行駛，那麼對於軸承的壽命也會受到影響，長時間會造成軸承應變。
另外，當不平衡比較嚴重的時候，輪胎也可能因為不正常的橫向擺動而產生偏心磨損現象，輪胎的壽命也會受到影響，總之，車輪不平衡對於車輛本身造成的衝擊，是不值得的損失。
以上內容參考：
11樓：哆啦a夢是夢想家
就是為了讓車輪保持質量均衡。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
做車輪動平衡時要注意以下幾點
1、在舊輪胎做動平衡時一定要注意技工是否將輪圈內部或邊緣的鉛塊完全清除乾淨，是否將輪圈內的泥土完全清除或輪胎上的石子，這直接影響到動平衡的效果。
2、在更換新輪胎做動平衡時，更換新輪胎時注意輪胎邊抹的潤滑物不要多，否則在裝配後輪胎容易與輪圈錯位造成動不平衡。
3、關於影響動平衡因素很多，即便是輪胎上面的氣門嘴對輪胎的動平衡影響頗大，所以氣門嘴的材料從鋼製氣門嘴到鋁製氣門嘴再到橡膠制的氣門嘴，降低成本的同時保證了車輪動平衡。
4、還有一點是做動平衡時需要注意，就是測量輪胎的尺寸，尺寸測量越準確動平衡越好，一般尺寸的偏差動平衡會偏差5—15g甚至更多，這樣小的偏差在低速時並不明顯在高速時會顯現。
12樓：小嫣老師
一般認為汽車動平衡是車輛行駛時車輪之間的平衡。通常所說的加裝平衡塊。由於製造時，輪胎的各部件的質量分佈不夠均勻，造成成了汽車行駛中，輪胎不平衡的現象，這樣就要做輪胎的動平衡。
能使汽車產生動不平衡的部件有：輪轂螺栓，輪轂，襯帶，輪輞，輪胎，制動鼓，內胎，或這些件中的幾個部件的累計不平衡造成的汽車出現行駛不平衡的狀態，這時候都要去正規的4s店做動平衡。
需要做動平衡的情況：
1、更換新胎或發生碰撞事故維修後；
2、前後輪胎單側偏磨；
3、跑高速時駕駛時方向盤過重或飄浮發抖；
4、直行時汽車向左或向右跑偏；
5、經常在路況差的路面上行駛時，一般建議半年做一次四輪動平衡。
13樓：是不是
輪胎做動平衡，是為了讓車輪高速行駛更平穩。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
輪胎應當定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。
因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。
14樓：小板板
使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
輪胎做動平衡， 主要是跑高速，方向不會跑偏。
靜平衡：在轉子一個校正面上進行校正平衡，校正後的剩餘不平衡量，以保證轉子在靜態時是在許用不平衡量的規定範圍內，為靜平衡又稱單面平衡。
動平衡 ：在轉子兩個校正面上同時進行校正平衡，校正後的剩餘不平衡量，以保證轉子在動態時是在許用不平衡量的規定範圍內，為動平衡又稱雙面平衡。
15樓：
什麼是輪胎動平衡？什麼時候該做動平衡？新手不懂很容易被坑了
16樓：瀋陽萬通汽車學校
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
17樓：愛車駕道
當我們的車輛行駛起來車輛抖動，方向盤抖動就應該檢查一下車子輪胎的動平衡。
18樓：匿名使用者
輪胎的重量平衡,我這邊5元做一個輪,大廠10元.
做了後跑起來方向盤比較穩定.
19樓：匿名使用者
就是輪胎做動平衡啊 主要是跑高速 方向不會跑偏
20樓：匿名使用者
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
21樓：福州萬通汽車學校
輪胎動平衡是指車輪定位中，對輪胎的檢查專案之一，輪胎若不平衡，會造成車輛行駛時，左右偏擺**上下跳動，方向盤擺震的現象，駕駛乘座極不舒適，必須配掛重鉛塊於鋼圈的兩側，使之平衡。 車輛出現了高速行駛是方向盤抖動厲害，這就可能是兩前輪的動平衡不好導致的，可以做下兩前輪的動平衡。 車輛出現了高速行駛車身抖動厲害。
這就可能是四個車輛動平衡不好導致的，可以做下四個車輪的動平衡。 動平衡的標準是左右數值在10以內就可以了。最好可以做到00.
22樓：匿名使用者
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造行駛磨損壓迫的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的慣性平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。動平衡的作用僅僅是降低抖動，和方向跑偏無關．方向跑偏是由於輪胎氣壓不均勻，前束沒調整好，懸掛傾角誤差和輪胎花紋不均勻等原因造成的．
補胎需要做動平衡嗎 補胎之後，用做動平衡嗎？
是的，修補輪胎後必須做動平衡。動平衡通常是在輪胎從輪輞上拆裝過，就需要重新做了，因為輪胎 輪輞的位置已經相對發生了變化，之前平衡塊作用已經沒有了。例如 你把輪胎拆下來，修補再重新裝回去，就需要重新做動平衡，或者是平衡塊有過脫落。米其林 補胎之後，用做動平衡嗎？補胎之後是需要做動平衡的，只有這樣才可以...
汽車輪胎為什麼要做動平衡,汽車輪胎前後交叉互換後,需要做動平衡嗎
更換新胎時 copy,或進行過輪胎拆裝後 bai都需要動平衡。輪胎du安裝在輪輞zhi上後通常都dao不可能100 的均勻分佈重量,使用平衡機測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性,在不平衡點使用平衡塊配重,確保輪胎可以平順行駛,避免抖動。動平衡造成的車輛抖動可能並不會直接導致輪胎偏磨,但是長時間不平衡帶...
汽車為什麼要做動平衡，為什麼要給轎車輪胎做動平衡
在汽車車輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個個小小的鉛塊，對汽車高速行駛的穩定性起著非常重要的作用。汽車的車輪是由輪胎 輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋...