1樓：以心
我覺得其實對這個問題大家都有誤解，其實火車上所有買東西的都不是鐵路系統的人。是被鐵路系統打包承包出去的。至於承包費用那肯定是天價，為了承擔高昂的費用，還要支付龐大銷售隊伍的人員工資，當然還要盈利，幾項加在一起成本當然就會非常高。
所買的商品的**肯定會比貴的。當然就是這個**也是經過物價部門稽核通過的。
2樓：編號
特殊商品的定價;比如，正常情況下，一瓶純淨水，2元錢。但是在沙漠裡，賣給口渴的人，恐怕可以換來2克金子。人在特殊情況下，也是不會太計較小錢的，畢竟，火車上的商品**沒有高到離譜，所以一般人也就選擇了接受。
從賣飯的角度來說，其成本遠不止一份飯的成本，其中或有入場費之類的，所以這個成本，也會有一部分轉嫁到消費者頭上。至於轉嫁多少，取決於需求彈性。非常飢餓的情況下，100%轉嫁，客戶也會接受。
3樓：尹朶月
我們從購置、儲存、銷售這些環節來說，鐵路部門也不生產這些東西，也得從其它渠道購置，這是必須要花的成本，同時火車上畢竟空間有限，儲存這些東西也需要一些成本，也需要採取一些措施來保證這些東西的儲存質量，同時在車上銷售這些東西，需要專門的人員來負責，這些人員也需要開支，是需要付出工資成本的，所以，從客觀來說，火車上銷售的東西成本往往比地面上超市銷售的東西要貴一些，這也是正常的，也是可以理解的。
4樓：沉夜孤星
每列火車上的售貨員不是列車乘務員，而是鐵路服務公司人員，他們上車售貨是要給列車繳納一定數額的費用的，所售貨物收人必須要超過進貨成本加上交費用才有盈利，勢必進一步提升了物價。
5樓：名
每列火車倉儲能力有限，不可能一次性購進足夠量的貨物，因為大家都知道，進貨量越大**越低，並且每列火車的售貨員也不可能、沒時間去採購貨物，這些貨物一般都是列車始發站服務公司統一採購，集中儲存，分批次配發給各個列車的，這樣一來，無形中就加大了成本。
6樓：夔安娜
在火車上買東西雖然貴了點，但是會伸手就可以買到，不必跑遠路。綠茶超市裡三塊，火車上五塊是貴了點，你要考慮一下搬運工的心苦，再推送到你跟前呢。
7樓：匿名使用者
列車上銷售的產品是經過本次列車的歸屬地，即有可能是始發站的當地的物價部門審批後才到列車**的！在列車**時是有明碼標價的！在列車上銷售產品的銷售員他們也要有工資的，那麼工資從何而來就是在這些產品中提取出來的工資。
8樓：達
如果火車上的東西與地面超市裡的東西以一樣的**賣出，那麼旅客基本都不會自帶食品，都會從火車上購買，如此一來，就會帶來很多問題。
為什麼火車上的東西賣的很貴？
為什麼火車裡賣的東西都很貴？
9樓：帥
比如方便麵 康師傅的桶面 有「西客站專供」的，便宜而且質量不好
在車上攜帶食品站用了一節車廂，如果不掛餐車，可以多拉118人 這就是火車食品貴的成本
10樓：
壟斷啊，火車上只有一家能買得到東西，只要你想買東西，就得在他那裡買，要是我，我也會賣得貴些
11樓：蘑菇居士
供需不平衡啊，你可以不買，反正總有人願意買，這個符合經濟規律的。
12樓：鈉水貯存
火車裡賣的東西號好像不受工商局和物價局管所以~~~~~
鐵老大嘛
13樓：匿名使用者
外地人不熟悉地形，無法出站購物
沒時間出站買東西
要運輸到站裡
14樓：柳亦婷
因為你又沒有別的地方買了,想敲詐唄
為什麼火車站，火車上賣的東西比其他地方的要貴？
15樓：孫鴻洋
因為那些是包餐車的鐵路職工自己買的，價錢貴。為了收回成本，當然要提價了，但不能太貴，因為有規定。現在鐵道部正在制定新規，法律上沒有此類處罰措施。
16樓：匿名使用者
哎呀，沒有辦法的。國家都允許了，買不買是你自己的事 了。你也可以自己帶上去啊，然後偷偷賣啊。哈哈。
17樓：匿名使用者
靠這問題也題得出，腦袋進水拉？
大家都是中國人，我在長春 你在北京，為啥國家城市居民低保各種補助，醫保等呀好多 都是你拿得多，我拿得少呀？？？回答我這個問題，你的也就有答案了。
18樓：聖宛凝國宇
首先列車上的售貨員工資是以基本工資+提成算出的所以賣的貴一點就賺的多一點
另外一般情況下在外地流動人口多的地方**會貴一些這也就是為什麼列車和車站附件的東西賣的貴了...
火車上的飯為什麼那麼貴
19樓：匿名使用者
原因很簡單，因為是獨家壟斷經營，想賣多貴賣多貴，愛吃不吃。
為什麼火車上的東西賣的好貴，之前一桶泡麵5元錢已經
20樓：匿名使用者
算是壟斷吧，火車站，機場還有一些特殊場所物價都很貴。基本都成潛規則了
為什麼火車上賣東西那麼貴？
21樓：匿名使用者
火車上面的東西你可以不買啊，但是你要是不買，還是有很多人會買的。火車上面的賣東西的就只有他一家，你想買就買不想買就不買，但是大部分人都會買的。因為又不是經常坐火車，偶爾貴一點是能接受的。
明的說他就是壟斷，沒人競爭，他想怎麼定價就怎麼定。老百姓只能選擇吃還是不吃，壟斷是一切**格的源泉。
22樓：匿名使用者
火車上是壟斷的，他有個差價的，不然他們去**拿那麼多錢啊
23樓：匿名使用者
是因為通過這些來填補票價
為什麼火車上的東西都這麼貴啊？
24樓：手機使用者
火車上空間有限，儲存的東西數量也有限，如果每個人都在火車上買東西，都去餐車吃飯，那車上的東西是遠遠滿足不了需求的。 況且這種壟斷性質的企業或者說運營商，其工作效率相對較低，養的閒人也很多，所以只能通過擴大利潤來賺錢，如果車票**能夠隨意調控的話，我估計還會漲不少的，畢竟是壟斷行業，而且現在是供不應求。 其實沒天理的事多了，中國人現在住著世界上最貴的房子，上著世界上最貴的大學，中國的房價和大學收入和我國的人均gdp水平都相差太遠，別說和人均收入比了。
中國的gdp是美國的1/25，但房價和大學收費根本達不到這個比例，能有1/5就不錯了。 而且中國的油價也很高，雖然看起來我們的油價便宜，但是美國的油價已經包括了養路費和其他稅費，如果中國也加上這些，肯定超過美國油價，現在的世界油價降了，為什麼中國油價只升不降？ 中國還是太閉塞了，在這樣一個閉塞的環境裡的壟斷企業，怎麼可能放棄暴利的「權利」，只有和世界市場接軌，才能形成良性迴圈，我們的生活水平才能真正提高，光年年說什麼gdp有什麼用？
那都是領導的政績，和老百姓關係不大！
25樓：幹濮魏鴻運
首先火車上市獨家經營!哪怕到站還是一樣!再一個火車上賣東西交的費用很高!成本就高哈!所以都在那麼貴!以後啊出門自己計算好自己帶東西就不會了!
上火車不能帶什麼，火車上不能帶的東西和能帶什麼東西？
易燃易爆物品 毒品 槍支等危險品。火車上不能帶的東西和能帶什麼東西？你知道坐火車哪些東西不能帶嗎？實際上不受限制，隨意帶的。當然前提是你搬得動。我有一次坐火車，背上一個大編織袋，兩手兩個行李箱，胳肢窩夾一個小包，背上一個旅行包。沒有多餘收費和不讓進站，費了很大勁才上的車。一，來 旅客攜帶品免費重量，...
火車上的零食為什麼這麼貴，火車上賣的食品這麼這麼貴
由於上了火車你就不能再去買東西了，而且也買不到，所以說是屬於這種資源稀缺，所以說在火車上賣的東西就很貴。火車上的食品真的很貴嗎,確實是這樣，一份菜十幾塊錢，且看上去不新鮮，味道不好吃。每到一站會停車，那站臺上的東西也不怎麼樣，也比站外貴。動車上賣的東西我敢吃，就是貴。盒飯也是，有五元 十元的，也有十...
為什麼火車上的空調總是那麼冷
我之前也遇到過同樣的疑問，後來詢問了一些內部人員和查閱了相關資料才瞭解了鐵路工作者的良苦用心。火車作為我國重要的交通工具之一，有著經濟 快捷不可替代的地位。可大家普遍都發現一個問題，那就是為什麼夏天的火車空調開的這麼冷？有時候讓列車員調下溫度都不給調？每次坐完火車下車之後那種 兩重天 的感覺讓無數乘...