1樓：鬱悶中
很對進步都源自於對未來美好的想象和探索實踐，無人駕駛也一樣，想想一下未來假如科技夠發達，所有車輛都不用司機了，而且之前主要由人失誤造成的事故率也大大降低，整個交通也變得更加規整有序，出行效率大大提升，無形中減少了能耗和汙染排放，更加節能環保，一輛車的工作時間可以沒有限制，夜間可以繼續執行任務，特別是物流車，這樣單輛車的利用效率大大提升，或許由此大家發現我們並不需要那麼多的車，因此私家車等大大減少，進一步緩解交通擁堵，綠色節能，而且節省了車輛製造的各類物質消耗。由此看來，這個未來的畫面確實可以很美。
2樓：尹朶月
如果真的把無人駕駛汽車投入使用，作為一項輔助駕駛技術而存在我個人尚能接受，完全代替人工操作的話顯然會削弱駕駛的樂趣而且安全感將會大大降低，因為是電腦都會有宕機的時候，所以我不太喜歡。
3樓：示享婧
有朝一日無人駕駛技術從實驗室走向大眾市場，將對現有交通體系、法律體系、社會安全體系提出新要求，發起新挑戰。讓無人駕駛技術更快、更穩、更安全地落地將是對社會各界提出的一個新課題。
4樓：叫雁世叫愛養
是利用車載感測器來感知車輛周圍環境，獲得車輛行駛資訊，從而控制車輛的轉向和速度，以使車輛安全、可靠行駛的技術。
5樓：小知92991猛用
自從無人駕駛技術誕生以來，對其安全性的討論就從未停止過。在這樣不休的爭論聲之下，技術實踐過程中引發的行車事故又不斷將交戰雙方的情緒越推越高。
6樓：康小寧
減少事故，車和車之間見面會打招呼的情況下，發生事故就是極小概率。
7樓：況秋梵璧
無人駕駛是條漫長的道路，但它的科研成果、研究對現在的汽車技術全面提升、改進有極其重要的意義，尤其是減少交通事故的發生。
8樓：以心
無人駕駛技術的興起引發了社會的職業生存問題，受影響最大的莫過於以公共駕駛業務為生的司機。
9樓：網友
只可能輔助駕駛，部分路段自動駕駛，人還是必須要有的。
10樓：允語心
技術應該成熟了，挑戰的是基礎交通設施，現行法律，社會道德等！
11樓：情獵陪昭務總
無人駕駛汽車的技術研究可以分為兩個範疇，一個是機器人範疇，另一個是智慧交通範疇。
12樓：阿qi棄
要想無人駕駛汽車能夠順利上路，針對目前長沙的交通狀況而言，要求還很高，需要會智慧闖紅燈，智慧超車，智慧躲避橫衝直闖的行人和各種摩的，針對某些飛車黨還需要具備逆向行駛加氮氣和智慧漂移功能，由於在國內環境變數遠大於在美國，所以，技術要求也高得多。
13樓：辰星
無人駕駛汽車是智慧汽車的一種，也稱為輪式移動機器人，主要依靠車內的以計算機系統為主的智慧駕駛儀來實現無人駕駛的目標。
無人駕駛汽車什麼時候可以普及，無人駕駛汽車什麼時候能在中國普及？
截止2020年，無人駕駛汽車仍未普及，但隨著無人駕駛技術和ai技術的發展，在未來的幾年內就有可能普及。雖然無人駕駛車輛會在未來幾年後釋出，不少無人駕駛技術已然存在，並且逐漸加大在日常駕駛中的應用。越來越多的汽車製造商投入到無人駕駛技術的研發中。汽車製造商在汽車中不斷增加基於雷達和攝像頭的系統應用，以...
無人駕駛汽車什麼時候能夠普及，無人駕駛汽車什麼時候能在中國普及？
無人駕駛汽車目前在美國發展比較快，但都是在實驗階段。優步 谷歌 特斯拉都有無人駕駛汽車技術。但這個無人駕駛還比較初級。預計在2020年左右會有一個比較大的技術突破。但要普及的話，至少要等到20年以後。無人駕駛將會對人類的生活方式造成極大的衝擊。人類各個領域要做重大變革才能迎接普及化的無人駕駛汽車時代...
無人駕駛汽車什麼時候會普及，無人駕駛汽車什麼時候能夠普及？
無人駕駛需要多久才能普及，至少還需要十年？看完算是漲見識了。隨著科技的發展，人們對無人駕駛的研究也越來越深入。那麼，無人駕駛需要多久才能普及呢？目前無人駕駛還處在初級階段，在各個方面都不成熟，按現在的技術，要將無人駕駛普及起來，還有一定的難度。無人駕駛的創始人sebastian thrun的說法是，...