1樓：江西萬通汽車培訓學院
1、時速不同。
首先我們說下高鐵，高鐵的全稱是「高速鐵路」，指的是路，或「路+車」這一系統整體。一般g字為開頭，全稱是「高速動車組旅客列車」，簡稱「高鐵」是錯誤的，正確的簡稱應是「高速動車」或「高車」。高鐵時速一般是在200km/h以上，才能被稱之為高鐵。
中國國家***將中國高鐵定義為時速200公。
2樓：生愁
一、速度不同：
1、高鐵的執行時速一般是每小時300公里，而高鐵設計時速更是可以到達每小時350公里。
2、動車的執行的時速一般是200公里每小時。
二、概念不同：
1、高鐵指的是路，即高速鐵路。不過，通常民眾口中的高鐵不是指高速鐵路，而是指高速動車，高速動車在高速鐵路上行駛，因而也就被民眾稱為了高鐵。
2、動車指的則是普通動車，全稱為動車組列車，是自帶動力的軌道車輛。
三、票價不同：
1、高鐵票是以大寫英文字母g開頭的，而動車票則是以大寫英文字母d開頭的。
2、在出發地和目的地一樣時，高鐵票在**上一般比動車票更貴。
四、執行軌道不同：
1、高鐵所執行的線路都是新建的鐵路，其設計時速一般在250公里/小時以上，屬於專營線路，而且它只能在新建的高速鐵路上執行，在以前修建的普通鐵路上無法執行，因為高速動車組的訊號系統不與已有線路的相容。
2、相比於高鐵的特殊，動車則大眾的多，它既可以在高速鐵路上執行，也可以在普通鐵路上執行，因為普通動車組的訊號系統與已有線路的相容。而動車在普通鐵路上執行時，之所以比一般的火車執行速度快，是由於技術改造使得其自帶動力，提高了行駛速度。
3樓：abc生活攻略
高速列車和高速列車的區別。
1.速度差異：動車速度可達200-250km/h，而高鐵速度更快，可達300-350km/h，中國國家***將中國高速鐵路定義為時速200公里及以上的新建或既有鐵路，併發布了相應檔案《中長期鐵路網規劃》。
2.車次不同：動車的車次以「d」開頭，如d3100；高鐵列車以「g」開頭，比如g1635。
3.工作原理不同：高鐵不是用機車拉火車，而是用動車組。幾乎所有車輪一起跑，既有很強的團結協作性，又有靈活的變速，從而提高速度。
4.使用的軌道不同：動車組可以使用高鐵專用軌道，也可以使用普通列車軌道，高鐵只能使用高鐵專用軌道。
5.站點數量的區別：高鐵是專線，所以全程站點很少；而且動車車主以城際線為主，站臺相對較多。
4樓：01810挖彩
高鐵和動車的區別是：
1、車次不同。
日常生活中，我們把「d」字頭列車稱為動車，「g」字頭列車稱為高鐵。
2、速度不同。
高鐵的時速在300~350公里每小時，動車的時速在200公里以上每小時。
3、鐵軌不同。
高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌，比如京滬高鐵等，這也是稱之為高鐵的原因。而動車使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌，也可以是經過改裝的普通鐵軌，它具備良好的相容性。
4、行駛要求不同。
因為高鐵可以稱作是專線，所以全線設定的站臺會很少。而動車主要跑的是城際線，所以全線設定的站臺就會比較多一些。
5、使用的車型不同。
g字頭使用車型crh2c、crh3、crh380系列動車組。
d字頭使用車型crh1、crh2（除2c）、crh5系列動車組。
5樓：山東萬通汽車學院
1、動車與高鐵的車次不同，動車車次是以「動」字拼音第一個字母d開頭的，而高鐵車次則是以「高」字拼音第一個字母g開頭的。
2、動車與高鐵的速度不同，動車的速度通常是一小時200公里以上，而高鐵的速度通常可以跑到一小時300公里以上。
3、動車與高鐵所使用的鐵軌不同，高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌，必須要專門建造，而動車使用的鐵軌則既可以是高鐵專用鐵軌，也可以通過改造原有的普通鐵軌而來，相容性更高。
4、動車與高鐵的行駛要求不一樣，由於高鐵可以稱作是專線，因此全線設定的站點通常比較少，而動車相對來說，全線設定的站點就會比較多。
6樓：江西萬通汽車培訓學院
1、高鐵的全稱是「高速鐵路」，指的是路，或「路+車」這一系統整體；動車的全稱是「動車組列車」，指的是車。
2、簡稱不同， 高鐵，通常是以g打頭，全稱「高速動車組旅客列車」，我們平時簡稱它為「高鐵」實際上是錯誤的，正確的簡稱應是「高速動車」或「高車」，但這裡就暫且把它簡稱為高鐵。動車，通常是以d打頭，全稱「動車組旅客列車」，簡稱為「動車」。
動車與高鐵有什麼區別？
7樓：乾萊資訊諮詢
1、速度不同：
高鐵：速度在250km/h以上。
動車：速度在160km/h以內。
2、票價不同：
高鐵：以二等座為例，高鐵票價約元/公里。
動車：以二等座為例，動車票價約元/公里。
3、表示含義不同：
高鐵：全稱是「高速鐵路」，指的是路，或「路+車」這一系統整體。主要是g字頭列車。
動車：全稱是「動車組列車」，指的是車。主要是d字頭列車。
4、路線上不同：
高鐵：g字頭列車只能執行在新修的高鐵上執行。
動車：不僅能在普通鐵路上執行，也能在新修的高鐵上執行，不同的車走不同的路，這也是許多城市要新建高鐵站的原因。g字頭在列車執行圖中等級最高，會車時d字頭需避讓g字頭列車。
高鐵和動車的區別是什麼
8樓：乾萊資訊諮詢
1、行駛速度不同。汽車和高速列車本質上是電動車組，但速度水平不同。電動車組的速度約為200-250，高速列車的速度約為300-350。
2、訊號系統不同。動車可以在既有線行駛(普通動車組的訊號系統與既有線相容)，高鐵則必須在新建的客專上行駛。
3、動力方式不同。動力系統分為集中式動力系統和多單元動力系統。我國常用的crh系列動力傳動系均為分散式電源，交流驅動。此外，地鐵列車也可以算作動力列車。
9樓：敏敏情感答疑
高鐵和動車的區別是列車的車型不同，動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別，動車的時速在200公里，高鐵的時速在300公里。
10樓：發兔冷知識
高鐵和動車到底有什麼區別？
11樓：冷知識分子
動車和高鐵行駛的鐵軌是不同的，高鐵線路採用標準重軌鋪設，輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵級線路的範圍。
12樓：香港半點通
其實很難理解，我們民間應該理解為g字即高鉄，有1復興號，2和諧號，3動感號。
和諧號另外有d字和c字動車。
在特定的路線g字車會比c或d字車慢。
動車與高鐵有什麼區別？ 20
13樓：發兔冷知識
高鐵和動車到底有什麼區別？
14樓：一隻熱氣球
動車是d開頭列車，也叫子彈頭列車，在普通鐵路上執行的。
高鐵全稱告訴鐵路，是在專門的高速鐵路軌道上執行的。
通常看到的電力機車和內燃機車，其動力裝置都集中安裝在機車上，在機車後面掛著許多沒有動力裝置的客車車廂。如果把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛便叫做動車。而動車組就是幾節自帶動力的車輛加幾節不帶動力的車輛編成一組，就是動車組。
帶動力的車輛叫動車，不帶動力的車輛叫拖車。 兩者的最大區別是：速度和造價。
15樓：杭幻梅吉名
高鐵就是動車組，只不過在中國將時速300以上的動車組跑的線路叫高鐵，及高速鐵路，目前中國動車組有crh1
crh2crh3
crh5型車，而高鐵用的動車組為crh2c
crh3型車，車輛在設計時crh1
crh2crh5就是按時速200公里設計的，最後鐵道部將其強行提至時速250公里，而高鐵的crh2c
crh3型車，在設計的時候就定義為時速300公里，最後鐵道部將其強行提至時速350公里。
高速鐵路（簡稱：高鐵）是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使營運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的「高速新線」，使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到速度一定標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。
廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術的高速軌道運輸系統。
動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛；但在近現代的動力集中動車組中，動車更接近傳統列車中的機車的角色，這類動車一般不承載運營載荷。
按照國際慣例，時速超過200公里的都稱為高速列車，在我國，最早裝備高速列車的是廣深線，時速為200公里，其後，有哈大線、京津線、膠濟線等。而如何實現高速？只有採用動車組（不是傳統的車頭拉車廂），使至少50%的車廂帶動力，這是動車組的概念。
因此，無論是10年前的廣深高速、還是現在的crh1/crh2、crh3/crh5型列車都是高速動車組，這當然包括執行在武廣線上的chr2和crh3動車組。因此，動車組是對鐵路執行的車輛而言的。
而高鐵，即高速鐵路，是對鐵道線路而言的，目前高速動車有執行在普通客貨運線路的，因此速度不會超過200公里，有執行在客運專線鐵路的，速度不會超過300公里，而武廣線是按照國際通用標準建立高速鐵路，設計時速就是350公里，為了提高我國高速鐵路的知名度，因此才叫高鐵。實際上，時速達到200公里以上的，都應該算是高鐵。
嚴格上來說動車和高鐵有什麼區別不是簡單的幾句就能說明白的，比如在細節方面、人員安排方面、檢修、防患方式的差別都是不同的，另外，不管檢修的頻率如何，有一個問題不可忽視，就是檢修人員的技術水平、責任心究竟如何。
高鐵和動車哪個快，高鐵和動車有什麼區別，那個快
1.行駛速度不一樣。動車和高鐵本質上都是動車組，只是速度等級不同。動車組速度在200 250左右，高鐵在300 350左右。2.不同的訊號系統。動車可以在既有線上執行 普通動車組的訊號系統相容既有線 而高速列車必須在新建的客運專線上執行 高速動車組的訊號系統不相容既有線 3.不同的電源模式。動車有兩...
動車和高鐵有什麼區別嗎
動車和高鐵的區別 1 時速不同 2 規模不同 高速鐵路，就是鐵路設計速度高 能讓火車高速執行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本新幹線，設計速度200km h，所以高速鐵路的初期速度標準就是200km h。3 配置不同 我們再來說下動車，動車是全稱動力車輛。動車是安裝...
火車，動車，高鐵怎麼區分，高鐵 火車 動車的區別
其實動車和高鐵，兩者本質上沒有差別都屬於動車組，而動車組每節車廂都可以單獨提供一部分動力，普通列車只由火車頭提供動力，這也是為什麼普通列車跑不快的原因。在我國，一般把d字頭稱為動車，時速能達到200 250km h，g字頭稱為高鐵，時速300 350km h，c字頭稱為城際高速，如北京 天津，廣州 ...