新能源基金的前景,究竟是會漲還是會跌?

2024-12-27 11:40:17 字數 5247 閱讀 5812

1樓:子安環球趣事

一、認識一下新能源

常規能源,比如說石油、煤炭、天然氣,是技術比較成熟而且已經被大規模利用的能源。隨著常規能源的有限以及環境問題的加劇,新能源,比如說太陽能、風能、現代生物質能、海洋能以及氫能、核能,慢慢成為新的常規能源也是理所應當。

我們當下市場熱炒的兩個新能源概念,乙個就是光伏,另外乙個就是新能源車。

光伏是利用太陽能發電,新能源車是用電池代替燃油作為動力。

1.先說光伏

隨著光伏發電的轉化效率逐步提高,光伏發電成本急速下降,清潔環保的光能成為主流能源形式是可能性最高的。

同時呢,光伏產業,無論是原材料還是各種核心零部件,甚或者技術水平,我們國家都是具有絕對競爭優勢的。

所以光電逐步代替火電是長期趨勢!

光有前景,還要有動力。

目前光伏行業依舊主要是政策驅動:

根據國家能源局資料,2020年全年光伏裝機突破59gw,大幅超於市場預期。

接下來,無論是2060年中國實現碳中和的遠期目標、還是氣候雄心峰會上明確2030年1200gw以上的中期目標,以及2021年中國可再生能源新增120gw的近期目標,都意味著光伏行業有望迎來快速的增長。

與之相應的,光伏行業大單頻出,各光伏產業鏈相關企業紛紛擴產。

都給光伏行業帶來了長期向上的動力。

2.再說新能源車

國家即使虧錢補貼也是要發展新能源車的!

石油是工業血液,我們國家的石油主要靠進口,一旦斷供,就是能源危機,將**從汽車領域拿掉是最根本的解決辦法。

既然必須要發展,政策一路綠燈是必要的!

當下新能源的市場滲透率5%左右,倘若未來5年要實現20%的目標,那麼每年度複合增長率必須要達到30%以上。

關鍵還是看你根據什麼邏輯來買。

如果你說自己是看好新能源行業的發展,準備長期投資新能源,堅持定投新能源什麼的,那我現在肯定不建議買。

低位的時候不看好、不買,現在漲成這樣了來看好,典型的韭菜做法。

而且,即使新能源產業在未來能真正發展起來,也不代表這批上市公司就一定能過的很好,因為有可能是由其他公司來推動行業發展。

但是,如果你是做趨勢投資的,那我覺得是可以買的。

因為現在新能源板塊還在明顯的趨勢上公升通道中,對趨勢投資者而言,就算現在新能源有泡沫,也不代表它立馬就要跌,泡沫的刺破是要有催化劑的。

因此,只要它趨勢還在繼續,就可以繼續持有,趨勢回踩是就是好買點,趨勢破位了就堅決賣出。風險可控有限,而潛在收益可能很豐厚。

2樓:嶺南

新能源屬於十四五規劃,所以中長期會有一定的發展空間,就像目前新能源汽車銷售較以往同比增加14%以上,所以後續還是會漲。

3樓:滾滾君

我認為新能源**的前景還是光明的,因為現在社會上大家都很注重環保,新能源絕對是未來大家會廣泛應用的乙個東西,所以不用擔心新能源**會跌,但是大家也不要高位**,還是要觀望一段時間。

4樓:晨曦

我認為會漲。新能源在未來可能會被大力的推行,因此**行業的前景還是不錯的。

新能源**為什麼跌得這麼厲害

5樓:工商牙牙老師

新能源汽車補貼退坡30%、估值較高成為主要原因。

嘉實**表示,新能源領域大跌是因為日前,財政部、工信部、科技部、發展改革委釋出關於2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知:2022年,新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%。市場視為利空,新能源板塊連續兩天大幅調整,由於龍頭公司在創業板指中權重較高,導致創業板同樣大幅調整。

拓展資料】對於電力裝置及新能源板塊的調整,恒生前海**表示,市場主要的擔憂有兩點:

一是近期市場傳聞今年不再考核地方雙碳指標,只考核增長情況,光伏裝機推進速度或因此放緩;

二是近期新能源汽車補貼退坡落地,市場對於補貼退坡造成的需求下降有所擔憂,在2021年新能源汽車增長速度以及滲透率大超預期的背景下,2022年能否持續高增長市場看法不一。

此外,科技網際網絡板塊的調整,恒生前海**表示,主要是源於某龍頭網際網絡公司**東南亞網際網絡平臺公司的股權,套現約30億美元,市場聯想到前不久其以分紅方式大幅**所持有其他公司的動作,擔憂其他公司或同樣具有**風險。在該訊息的影響下,市場對科技網際網絡板塊大幅殺跌。但考慮到該公司的**不僅可釋放資金以滿足自身對新技術項陪兄目的投資需求,還將減少未來發展過程中的潛在利益衝突,因此對各方基本面均沒有實質性影響。

大成**也表示,大小票走勢分化,小盤優於**,搜段歸於主流賽道較為擁擠、投資者平衡**。尤其能源板全面**,衝擊市場情緒。一方面,從訊息面上來看,近日財政部等四部門釋出關於2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策提出,2022年新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%,2022年新能源汽車購置補貼政策於2022年12月31日終止,2022年12月31日之後上牌的車輛不再給予補貼,因此部分車企在補貼退坡後有漲價、補差價等應對措施,短期終端銷售**可能有波動。

另一方面,新能源調整,主要是由於2021年新世亂譽能源板塊大幅**,當前部分**估值較高、自身存在調整壓力,盈利和估值的匹配程度下降,年後機構調倉導致板塊有所調整。

新能源**為什麼會大跌?是否值得繼續持有?

6樓:小宇哥看娛樂

新能源**出現大跌完全是因為在之前的**幅度太高,這只是市場調整的結果而已,我認為是值得繼續持有的,這是我們國家未來會大力支援的行業。

相信很多朋友最近都已經關注到了新能源行業出現了大跌的情況,這在整個市場當中所造成的影響是非常大的,因為很多投資者認為新能源行業已經面臨著崩潰的情況了,在未來**的可能性是非常小的,所以很多投資者已經失去了信心。

新能源行業依然是我們國家未來發展的前景對於新能源行業來說依然是我們國家未來發展的方向,因為我們國家對於這個行業的支援力度是非常大的,而且在未來想要更好的保護環境,就必須要發展新能源行業,這是人盡皆知的乙個道理,所以必須要關注這個行業,短期之內的波動並不能夠說明什麼。<>

新能源行業的資產是值得持有的行業的資產是值得持有的,我這邊的很多人其實都是比較看好這個行業的,因為在未來的發展並不會受到太大的政策性的影響,對於市場來說大部分的人都對這個行業比較看好,在這樣的預期之下肯定能夠獲得繼續**的機會的。<>

每乙個投資者都是有不同的看法的每乙個投資者其實都是有不同的看法的,在這個社會當中,其實很多人對於新能源行業的認可度都是比較高的,因為其能源行業確實讓很多人賺到了錢,而且在未來的增長概率是非常明顯的。這其實就是市場預期。<>

在新能源行業投資的過程當中,我們必須要明白乙個道理,新能源行業在短期之內出現波動是非常明顯的一種現象,而且也是正常的,並且在未來的投資是不會受到短期的影響的。

7樓:創作者

這個是受到了特斯拉的影響導致的,並不會帶來嚴重的傷害,這個**還是值得持有的,畢竟目前並沒有產生嚴重的變化。

8樓:巨集盛巨集盛

因為新能源**目前在發展上面被受到了限制,所以**才會出現大跌的情況。新能源**還是非常值得繼續持有的,因為新能源**在未來的發展會非常好。

9樓:劉心安兒

很值得繼續持有,這是因為這個**不是特別的穩定,而且有很多人都不瞭解這個**,所以購買的人數就比較少。

10樓:樂樂在此呢

是值得持有的,可能是因為市場上發生了變化,也有可能是因為**出現了問題,所以才會出現大跌的情況。

新能源**為什麼會大跌?要出手嗎?

11樓:帳號已登出

隨著社會經濟不斷的發展,在現實生活中我們會遇到各種各樣的問題,尤其是關於新能源**更是讓我們很多朋友對此表示非常的疑惑,因為最近這段時間新能源**是大跌的,新能源**之所以出現大跌的情況,主要是因為我們的市場因素所決定的,在這種情況之下,我們要去購買新能源**,這必須取決於我們自身的判斷能力和自身的風險承受能力。

其實對於最近市場上新能源汽車**之所以大部分都出現了**的情況,並不是因為整個行業發生了很嚴重的改變,而是因為特斯拉在上海工廠電動車中使用不含鈷的電池,又因為a股之中有很多相關的**都和鈷有著很嚴重的關係,所以就導致了一些**拖累了新能源**,這就出現了整個新能源**發生了**的情況,雖說整個行業並沒有發生結構性的改變,可實際上還是因為市場的因素導致受到了很嚴重的影響。

所以我們在投資新能源**的時候,一定要根據自己的風險承受能力和自己的收益能力來去進行相關的處理,如果我們能夠承受的住這份風險,那麼我們就去購買相應的新能源**,如果我們承受不起這份風險,那麼我們在**的時候購買,對我們本身而言是沒有多大好處的,總而言之,每個人可以根據自己的自身條件以及自己的判斷來去購買相應的新能源**,如果覺得自己合適的,那麼可以買。

綜上所述,我們可以明顯的知道,新能源**之所以出現**的,還是因為市場上的一些特殊的原因所導致的,在這種情況之下,我們想要去購買相應的新能源**,那麼就必須要取決我們的經濟實力和我們自己的風險承受能力。

12樓:劉心安兒

是因為這樣的**不是特別的穩定,而且有很多人都不瞭解這個**的**,所以購買的人數也比較少,需要出手,這是因為這樣的**公升值空間比較大。

13樓:墨綠夜晚

因為市場因素而導致的,因為特斯拉在工廠中使用了不含鈷的電池,造成了a股中與之有關聯的**,受到了嚴重的影響,這個時候不要出手,整個行業結構是沒有變化的。

14樓:春季的風啊

是因為零件短缺造成的。應該要出手,因為現在的晶元短缺非常厲害,很有可能會持續**。

新能源**還有漲嗎?

15樓:冰野略識之無

可以,2021年新能源**還有前進的空間,國家只要還支援新能源那麼新能源就有無限可能。去年新能源的漲幅喜人,而今年新能源甚至未來的幾年新能源照樣大有可為。

現如今很多人都進入了**的漩渦,去年一年**的收益讓很多人開始眼紅,今年義無反顧的走進了**大軍。雖然說今年開年**的走勢不是太好,但是持有到現在也有很多檔鉛人的收益率已經達到了十個點。

注意事項:

新能源**確實可以再次**,但對於小白和新手推薦新能源****行橋好不要增持。如果你超重了,你的心臟會跳得更快,你不能一天減3分,第二天又增加3分。

新能源是國家政策推動的前進方向,長期來看是值得關注的板塊。但與此同時,重要的是要知道**是乙個長消洞期持有的過程,要注意**的走勢。只有這樣,才是合格的投資者。

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