1樓：網友
要求是5000公里左右去四s店首保，使用廠家給免費更換的機油就可以，以後再保養可以自己找個汽修廠保養，不用去四s店，價效比高。
2樓：福州萬通汽車學校
新車首保是5000公里或六個月，以先到為準，其實看你自己的保養手冊上的公里數和時間是最準確的。首保只需要更換機油、機濾、油封螺栓就足夠了，只要車開著正常，客服推薦的其他收費專案一概不用做的。車輛儀表盤上的保養提示燈並不是行車電腦自動生成的，而是每次保養過後保養師傅人工設定的保養里程，如果在4s店裡保養，一般保養里程設定的都偏短，具體保養的里程看你上次更換的什麼機油，礦物質機油5000公里保養更換，半合成機油7500公里保養更換，全合成機油10000公里保養更換。
時間上不要超過一年就好，也就是說一年最起碼換一次機油 如果你平時跑的多，每個月3000公里以上的話，建議你換全合成機油不錯，如果是平時跑的一般，就換店裡的專用機油就足夠了。
3樓：網友
野帝這款車的首保時間應該在2000~5000km之間。如果公里數少，可以在三個月之內進行首保 。換哪種級別的機油都可以，如果換普通礦物油，那就5000km進行保養，如果換成全合成的，就可以在8000~1萬km進行保養 。
4樓：花裡胡哨的熊
首保一般在5000公里左右，渦輪增壓發動機使用5w40的機油。
5樓：雲南萬通汽車學校
10000公里換油，機油不會減少，排氣管用紙擦的話也沒有黑！目前行駛50000公里，前行。
yeti2017款1.4t燒機油嗎
6樓：網友
野帝搭載的渦輪增壓發動機，其中為ea211發動機，為ea888發動機，都是機油消耗較大的發動機，保養機油選擇不標準燒機油是遲早的事。首先，對於渦輪增壓車，就必須要配合全合成機油使用。當渦輪開始工作的那一瞬間，發動機扭矩會成倍增加，而根據渦輪增壓技術的原理，此時覆蓋在發動機曲軸上的機油膜要承受著比先前高出數倍的剪下力。
如果油膜破裂，將加大發動機的磨損，降低發動機整體壽命，由於全合成機油的基礎油分子排列整齊，具備較高的油膜強度，所以能滿足渦輪發動機高溫高轉對油膜的要求。
其次，針對燒機油的問題，ea211發動機，最大特點就是缸內直噴，汽油霧化較短，容易產生碳顆粒，而且發動機溫度較高，主要原因是大眾調高了渦輪轉速，高溫與殘炭會加快機油變質，所以會有機油消耗過快的情況，針對這種情況，選擇機油的標準為，第一，要選擇5w40粘度的全合成機油。第二，要選擇總鹼值較高的機油來中和汽油中的酸基，減緩機油變質。第三，要選擇acea（歐洲汽車製造商協會）標準的機油，理由很簡單，acea中有很多機油標準，是由協會成員之一「大眾集團」所提出的。
第四，要選擇hths高溫剪下粘度高於的機油，這樣才能保證機油在高溫高剪下力下的油膜厚度與強度，同樣acea a3/b4標準要求hths>，也是大眾提出的。針對這種情況推薦你使用德國原裝進口motorgold全合成5w40機油，有緩解燒機油的配方，能有效增加德系發動機網狀儲油格汽缸的密封性，防止活塞運轉時把機油帶到燃燒室。具有220度以上的高溫閃點，在發動機激烈工況下，體現強有力的抗高溫蒸發和抗高溫氧化能力，有效緩解燒機油，延長換油里程。
的hths高溫高剪下粘度（acea： a3/b4標準要求不能低於保證了在摩擦副間具有超強的附著能力，使引擎得到高強度油膜保護，減少磨損，增強密封，降低機油消耗。望採納。
yeti換什麼機油
7樓：網友
一、燒機油主要原因。
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和幫浦輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。
管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
二、預防燒機油的方法。
1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。
質量指標是指儘量選用sl以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。
2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。
4、如果發現燒機油，儘快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當儘快到維修站檢查，儘早修復故障。
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