1樓：降妖
摩托車電子風門作用是：在冬天或者早上溫度低冷機啟動時,都需要加大汽油與空氣的比例,獲得較濃的混合氣才便於發動機順利啟動,所以化油器專門設定了一個啟動加濃裝置。摩托車啟動加濃裝置主要有阻風門機構與旁通啟動加濃油道兩種結構形式,阻風門機構是較為簡單的機械裝置一般用於騎式車。
2樓：匿名使用者
電子阻風一般只有真空膜式化油器才有這種裝置！他是從你開啟鑰匙起，就開始工作！噹噹你打著車之後，他會慢慢的自動關上的，他這個也不是說沒有什麼用，這個在平常看來是沒有什麼用，但它在冷天就有大用處，它是在你沒有打著車的時候加濃混合比，讓你一次性打著車，打著車後就會慢慢關上，我個人覺得這個裝置很好！
而且很多人都喜歡這個！另外**車的化油器都用這個！呵呵。
3樓：匿名使用者
組風門 實際是 靠熱脹冷縮的原理來完成工作的 冷車電阻風的 受熱體縮小 阻風開啟 發動車受熱體 經電流發熱膨脹封密關掉阻風進油孔 完成冷啟動加濃混合氣的工作
4樓：匿名使用者
和其它車的阻風門一樣
摩托車化油器上的電子風門不接上會怎麼樣啊？
5樓：沉思的傾訴
你好。踏板摩托車電子風門兒的電源線不連線上。怠速會很高。
也就是說不會關閉風門兒的輔助啟動油道。增加了摩托車的油耗。而且火花塞兒燃燒的也不好。
氣缸內容易產生積炭。
6樓：驕傲的小駒
摩托車化油器電子風門不接的話會使化油器一直處於加濃狀態，冷車啟動一分鐘內沒什麼問題，慢慢的可能就會熄火或者怠速不穩沒有怠速等問題出現
7樓：迷茫光袼
如電子風門不接，會引起摩托車無法起動或難起動。電子風門的作用主要是在冷車起動時自動控制節氣門的開度，有效的加濃混合氣使摩托車利於起動。
摩托車化油器上的電子風門不接上會怎麼樣啊
8樓：www_坑我
如果不接電風門，則啟動加濃裝置就一直工作，這樣熱車會無怠速，油耗劇增，1百公里至少大1升以上，甚至成倍增加油耗。
你可以自己動手接上，如果你找不到風門的插頭，可以將風門的綠色線接地，另一根接到磁電機輸出線的黃色線上就行了。（其實兩根線哪根接地都可以，無所謂的）
9樓：匿名使用者
帶電感應的加濃裝置俗稱為電子風門，電子風門的原理是，在沒有接通電源時，電子風門的加濃裝置始終是處於開啟狀態的，若是接通電源，電子風門裡面的的熱黃蠟會受熱膨脹，迫使風門關閉。
如果化油器的電子風門插頭沒有連線的話，會使混合氣持續過濃從而導致油耗升高，以及發動機燃燒不充分。
10樓：奮鬥
只要能正常**就沒事了，最怕的就是在你打不著火得時候就沒的用
11樓：匿名使用者
沒事，自動加濃伐只是為了讓冷車有更多混合氣，更好啟動車子，不接的話冷車不好啟動。
12樓：匿名使用者
若是南方，的確沒什麼事。若是北方，冬天比較寒冷的時候，摩托車不易點火。
摩托車化油器上的電子風門不接上會怎麼樣啊
13樓：匿名使用者
等你開空調的時候待速會比較底 有這個電子風門當你開空調的時候會給你提高待速。
14樓：匿名使用者
不行啊，電子風門不接上，費油啊。
15樓：匿名使用者
阻風門是加濃混合氣用的 是在冷車燃油霧化不良不好啟動的時候關閉阻風門達到迅速啟動發動機的作用。如果沒有接的話夏天沒有什麼 在冬天天氣冷的情況下就會冷車不好啟動。
摩托車化油器電子風門電源怎麼接
16樓：還有誰啊
gy6踏板摩托車化油器的電子風門線，是接到磁電機上的，磁電機照明線圈的輸出線有一個分支，接到電子風門線上，發動機起動後就會一直給電子風門供電，使其停止加濃。
請問誰會用萬能表測踏板摩托車化油器電子風門好壞
17樓：踏雪尋熊不捉魚
用萬用表測量踏板摩copy託車化油器電子風門，要把萬用表調到電阻檔，用100歐姆的檔位就行，用兩表筆分別連線電子風門的兩條線，一般有電阻導通就可了了，這個電阻就是電子風門裡面加熱電阻的阻值，這個阻值一般不大，只要導通並且不是沒有電阻就行。
另外，也可以在冷車時從化油器上拆下電子風門，包括下面的那個扁平片一起拆下，不要單獨拆風門的塑料部分，這樣可以直接觀察電子風門的風針是否開啟了加濃噴孔，只要露出了加濃噴孔，就說明電子風門在冷車時能加濃混合氣，起動加濃作用。
18樓：沉思的傾訴
你好抄。你也可以這樣測襲
量。把這個元件的兩端分別接電瓶的正極和負極。接通後。
如果那個銅的柱塞 往前邊伸出來的話。說明這個電子風門就是完好的。如果通電後。
這個電子風門沒有任何變化，說明這個電子風門已經損壞了。你試試吧。
19樓：myself夙夜在公
樓下沉思的回答是對的，補充，這個是熱敏元件，通電後是有溫度的，沒有溫度就不對了，車的問題找售後吧，可能有漏氣的位置，與化油器的關係不大，
20樓：匿名使用者
電風門其實就是採用熱脹冷縮的原理，當冷車啟動是發現怠速會有些高回，啟動後答一兩分鐘怠速會下降，這說明電風門沒有問題，要想測量好壞的方法就是冷車狀態下將電風門從化油器上拆下，使用一個塞子塞住風門柱塞的上孔，注意要塞嚴否則怠速會很高，然後啟動車，觀察風門柱塞，如果是好的，柱塞會慢慢伸長，否則就有問題了，據我經驗來講，一般情況風門內的熱膨脹材料很少有壞的，多數是電路問題，如果壞了那就測一下電路就行了
女士摩托化油器電子風門的接線問題
21樓：很2很2你
直接接來綠的什麼作用都自沒有，綠色接地線，黃色接磁電機交流線，冷車啟動時電風門的加濃通道是開啟的，運轉一會之後裡邊有加熱元件，通過熱脹冷縮的原理，把針閥頂出來關閉加濃通道，這個加熱元件的電壓就是靠這兩根線獲得的
踏板摩托車化油器的電子風門不接的工作狀態
22樓：
踏板車電風門不通電會造成混合氣過濃、車速提不起來、發動機過熱、耗油量過高、熱車無怠速、火花塞漏點以及發動機損壞。
踏板摩托車化油器電子風門 壞了，會不會影響油耗
23樓：沉思的傾訴
你好，踏板摩托車的電子風門壞了，不會增加摩托車的油耗，只是啟動的時候，可能要困難一些，其他的對摩托車沒有任何影響，
踏板摩托車直流電供化油器電子風門使用非常不便,如改為接磁電機供電需加洩壓電阻嗎 我車是直流供電車
踏板摩托車的電bai子風門，本 du來就大多是由磁電zhi機交流供電的，把它的dao接線直接接到磁電機照 版明充權電線圈的輸出線上就行了，不需要裝洩壓電阻。洩壓電阻一般是裝在交流照明的車上，避免電瓶過充電用的，與電子風門沒有關係。我車是直流供電踏板摩托車,化油器電子風門由直流供電,想改為磁電機供電,...
問一下踏板摩托車化油器電風門的工作原理
是電控的加濃閥，即電風門，兩條線是接在磁電機定子的輸出線上。電子加濃閥是由一個加熱電阻 彈簧 針閥 蠟球組成。發動機起動後，磁電機向加濃閥供電，蠟球受熱膨脹變大，克服彈簧阻力推動針閥下行，堵住化油器的加濃通道，這時化油器就停止向發動機提供濃混合氣，轉為正常濃度的混合氣，摩托車開始正常行駛。當發動機熄...
摩托車關風門就熄火是怎麼回事，摩托車為什麼開啟風門就熄火，關上風門才能啟動？是不是我把風門開關看反了還是怎麼回事啊？
化油器故障，建議使用者更換化油器。誤操作，也就是說對阻風門的認知和使用存在著偏差或者說對阻風門的關和開有點分不清楚。車輛故障，在排除了第一種可能性後就是車輛發生了故障，而這種故障最主要的原因其實還是在化油器本身上。排除掉操作失誤的因素以後，重點應該檢查燃油的品質，其次應該徹底清洗化油器，通過以上兩項...