1樓：匿名使用者
我以前是銷車的。呵呵，如果用期過後一個月還賣不出車的話哪個經理會看你是不是有心做這份工作，如果你是有心做的，哪問題出現在哪理呢，是自己對產品不夠了解還是自己的溝通，交際，銷售技巧出現問題呢。現在是車市淡季。
不用心急，你們賣不出車，車行也有一定的責任。他們會幫你解決的。不過自己也要好好想想自己**做得不好。。。
2樓：匿名使用者
看你賣什麼車了，如果你賣賓利，一個月賣不出去很正常，如果你賣長安麵包車，一個月一臺都賣不出去 那的確是能力有問題~各個公司品牌不同，地理位置不同，所制定的標準都不一樣
3樓：匿名使用者
一般應該都是1-3臺左右吧..
4樓：春之海風
不要著急，會好的，會好的。
剛接觸銷售行業，是汽車銷售，一點銷售基礎都沒，30天了，而且碰上了廣州國際車展，結果就賣了一臺車！
5樓：
正常的，慢慢來，多跟前輩學習，不是都會告訴你的，要自己注意觀察他們的工作方法技巧，多思考
汽車銷售員的薪酬待遇是怎麼樣的？一般，一個月要銷售多少臺車？ 麻煩有經驗者告知一下，謝謝
6樓：匿名使用者
工資基本上分為幾部分，第一部分是基本工資，第二部分是買車提成，第三部分是隨車業務提成，下面簡單介紹一下。
第一部分：基本工資
基本工資從800至1500元不等，這部分看公司怎麼看待了，但是如果你作為銷售顧問把這部分看中了的話，就沒什麼大出息了，因為它只佔你工資的一小部分。
第二部分：買車提成各個公司不一樣第三部分：隨車業務提成
這部分包括保險提成：一般50-100一單不等；
裝飾提成：這部分收入較高，一般為利潤的10%-15%，如果你買了3萬元精品，提成最少也有3千
二手車提成：一般單車提200元左右
還有其他一些政策性的績效，但隨季節、車源、庫存、公司資金流等一系列原因左右，我們就不把它算在常規收入了，如果趕上其他政策，只當天上掉餡餅了。。。。
看完上面的，我們把他簡單的彙總一下，比如說我現在是一名銷售顧問，這個月買了16臺車，暢銷的和非暢銷的各佔50%，保險出了12單，精品買了3萬元利潤（這個利潤真不算高的），二手車做了4臺，我們可以算出，大概可以掙到7千到8千，好的月份能夠過萬。
7樓：匿名使用者
汽車銷售人員的工資是按照底薪+提成的方式發放，我以前買雪佛蘭，沒有周末，一個月的任務是6臺車，沒有什麼壓力，很容易就能完成，這就已經可以有提成了，多賣的車返點會比任務的6臺車高，而且如果能促成客戶分期付款、買保險、汽車裝潢等這些都是有返點的，一個月下來拿個4000-5000是沒有什麼問題的，所買汽車的價值越高返點就越高。不同的4s店的規定也不同，你還是要自己去問一下的好。
8樓：匿名使用者
要看你是什麼崗位的咯，一般都分為：銷
售顧問助理、銷售顧問、主任銷售顧問、高階銷售顧問這四大類。
一、銷售顧問助理1、底薪：600元/月，試工期為學習培訓時期，無底薪。2、提成：
考試合格上崗後開始進行銷售工作，單車僅發基本提成 的 50%，其餘50%分給帶他的高階銷售顧問或主任銷售顧問提成。3、每月任務數：試用期3個月最少6臺。
4、升遷考核：來公司滿3個月。遵守公司規章制度，當月銷售量3臺以上(含)或者一季度銷量9臺以上(含)，經副總經理、銷售經理、展廳經理考核，隔月即可晉升為銷售顧問。
5、考核內容：六方面繞車介紹;交易流程與試乘試駕;交車流程
二、銷售顧問1、底薪：700元/月2、提成：按月度計劃規定單車提成。
3、每月任務數：大車組：4臺，小車組：
6臺。4、升遷考核：遵守公司規章制度，6個月後，並且完成每月任務數的基礎上，當月銷售量大車組5臺以上(含)或者一季度銷量15臺以上(含) 、小車組7臺以上(含)或者一季度銷量21臺以上(含)經副總經理、銷售經理、展廳經理考核，隔月即可晉升為主任銷售顧問;5、精品額外獎勵：
精品提成率上升1個百分點6、考核內容：六方面繞車介紹;交易流程與試乘試駕;交車流程;競爭品牌與話術。
做汽車銷售怎麼樣，我對汽車銷售不怎麼了解，新手一個月可以賣多少輛出去？
9樓：獵情浪子
買多少輛車這個不好說的，有可能幾輛，有可能一輛沒有。新手的話要自己找汽車銷售技巧的書來琢磨，平時一定要要虛心學習，不斷將自己的銷售心得付諸實踐，再不斷反思總結。慢慢你就會上手的啦，我告訴你汽車銷售玩得就是心理戰，心機戰，不是你將顧客的軍，就是被顧客將你的軍。
做汽車銷售這一行，很鍛鍊人，無論是對自己打工還是創業都有著很大的作用！想做好汽車銷售，還有很多東西要學的，努力去吧！！
10樓：匿名使用者
汽車銷售當然好啊，對於汽車的話最好是對汽車要有個大體的瞭解容易入手些，新手一個月，就不好說了，要看你賣的是什麼車，對於一些銷量好的車那就不同了，客戶就多，而一些銷量不好或者是高檔車那就一個月賣出去的就不怎麼多了，所以有心去做是最重要的哦！
11樓：匿名使用者
首先 你口才要好，這是必須的，做什麼都要靠自己的努力，越努力就做得越好 工資的話一般要看公司的大小來分
銷售工作一般都要完成任務才有提成，那麼，公司會不會故意把指標提高呢？
12樓：心愛淺紫色
不會故意提高，一般是一季度定一次銷售額度，額度是和工資和提成掛鉤的，你想要的基本工資和銷售提成越高，銷售額度也就越高
13樓：匿名使用者
一般情況下公司會根據銷售物體的難易程度來制定銷售任務，公司制定版銷售任務是為了鼓勵銷售人員權出單而不是心疼哪一點提成，這個你可以完全放心，如果一個公司制定不可能完成的任務讓銷售人員去完成， 而銷售人員每次都完成不了，就會非常打擊積極性，從而離開公司，這對公司來說也是非常不利的，有種情況公司會故意提高指標，那就是為了解散某些人而故意制定的。
請問剛開始做汽車銷售，待遇怎樣？會不會養不活自己？一般幹幾個月轉正？我是應屆畢業生，希望給點建議。
14樓：樸志允
你好朋友，我
bai就是做福du特的。看很多人都對對汽車zhi行業一知半解dao，我以自己內親身經歷容給大家講解一下！看起來，汽車銷售顧問是一個很光鮮的職業，是一個高薪行業，但實際上也有很多辛酸在裡面。
我剛入職時候，因為是轉行過來的，所以是一切從零開始。整個三個月的實習期，第一個月基本上就是自己背各種車型和引數，偶爾也會有講師給培訓一下，基本上都是靠自己！第二個月，我終於可以實習上崗接客戶了，但這個階段因為你各方面能力還不行，很難抓住客戶，所以這個月我主要是學會了擦車跟洗車，累的跟勞工一個樣。
第三個月，我努力之後初見成效，順利通過了試用期並轉正，一直到現在成為店裡的銷冠，可以說這個過程並不輕鬆！
另外，不得不說的是，這個行業收入差距相當大，幹好的月薪上萬，幹不好的血本無歸，很多人只能淪為平庸，所以，要入這行就得有充分的心理準備！
相信，有志者事竟成，祝樓主一切順利啊！
15樓：教父
具體的待遇應人而異，也因公司而異。有經驗的 ，一般銷量的公司兩個月轉正
內，品牌好的公司，容三四個月轉正。 有能力的人，車賣的多 就有錢拿， 沒能力的人 就拿個底薪， 能不能養活自己 那就要看你自己的消費了
做汽車銷售有底薪嗎？還有提成是怎麼算的？沒經驗的人要嗎？
16樓：你叫我小寶兒
應該有一點但很少！沒經驗也可以。如果一直賣不了可能會讓你走人
汽車銷售員一個月工資大概是多少錢？他們賣一臺賣賺多少錢的提成？
17樓：匿名使用者
底薪最高也就1500 但是如果你賣的好的話一個月能拿到7000-8000如果在上海大眾 一汽大眾的話能拿到1w多哦
18樓：匿名使用者
這得bai看你賣什麼品牌了？樓上du的注意咯：10%%的提zhi車是你在做夢吧dao？
一般按每臺提成，比內如廣汽豐田凱美瑞大容概200元|臺，進口車和國產車還不一樣，國產車提成偏少，進口車提成跟排量，**有關，比如奧迪a6l提成大概在200-500之間，a8就是上千元了，越野車提車比轎車的多，越貴的提的越多，但肯定不是按汽車銷售額的百分比提，那是白日夢呢！其實要說提成，全國雷克薩斯經銷店的銷售顧問是提的比較多的，每月有規定的任務，任務下每臺1000元，超出任務後double（雙份提成），所以，要選擇銷售行業，儘可能選擇豪華品牌，比如寶馬，賓士，路虎之類的，大眾的話，進口的也不錯！最後一點，具體區域不一樣肯定佣金也不會相同哦！
現在是做房地產銷售好呢還是做汽車銷售好啊？
19樓：匿名使用者
我對汽車行業瞭解的多些，就跟你說說汽車行業吧~
汽車銷售顧問以形象好、收入高、發展潛力大而廣受關注。有的人認為銷售顧問一個月只拿幾百元底薪，賣一臺車才提成一兩百元，覺得銷售顧問職業沒什麼「錢途」；也有的人認為銷售汽車根本不需要什麼專業知識和技能，長得好會說話就能賣車。---這樣的觀念，是對汽車銷售工作的極度誤解！
首先，關於從事汽車銷售工作的收入，我們不能停留在一個月拿多少底薪，賣一臺車提成幾百元的層面上。如果抱著這個概念去賣車，是怎麼樣都不容易進入「高薪」階層的。汽車消費是連帶式的、終身的消費，客戶買車不可能僅僅只要買一臺裸車（法律也不允許），購車客戶買車時都要涉及到金融、保險、裝潢、精品、附件、保養等領域，在使用汽車的過程中還將產生其他需求，而這些領域的業務，在4s店內部都是可以單獨獲得提成的，前提是銷售顧問除了賣車之外，還要掌握相關領域的銷售技能。
如果裸車銷售提成只有100元/臺，加上其他銷售提成，賣一臺車的提成總數做到500元以上，並不太成問題。很多月收入過萬元的銷售顧問，並不是一個月能銷售超過100臺車，而是其他工作做到位了，月銷售量也就是15臺左右。另外，從事汽車銷售工作，不僅需要專業知識，還需要較高的綜合素質。
一般4s店招聘汽車銷售員，都會要求應聘者應具備從業經驗，或者要有專業背景。因為很簡單，汽車銷售顧問銷售的是汽車和汽車相關產品、服務，汽車產品和服務具備很強的專業性（汽車是昂貴耐用消費品，不夠專業怎麼賣得出去？），汽車銷售的流程、方法和技巧，與傳統行業的銷售方法存在本質上的差異，沒有經歷過專業的訓練，4s店是肯定不敢讓新人上崗的。
而恰恰是這麼需要培訓的行業，95%的4s店 卻不具備自行組織系統培訓的能力。聘請專業培訓機構實施培訓的費用高達15000元/天，培訓一週的成本高達10萬元！如此高昂的培訓成本，致使多數汽車企業不願在培訓上投入。
一旦人員流失，培訓投資就 送給他人了。因此，絕大多數人員進入4s店，因未能接受專業培訓，而內部人員亦多不願意教（因帶新人可能威脅自身利益），三個月內沒有業績而不得不主動放棄。上述原因，導致了汽車銷售人員流失率高，也給汽車銷售行業造成了一些負面影響：
如「是人都能賣汽車」、「汽車銷售不需要培訓」、「銷售汽車不賺錢」、「幹汽車銷售沒前途」等錯誤觀念被廣為流傳。上述說法從質的層面上理解是沒有錯的，但從量的層面上就無法理解。這也是造成為什麼有的人能做好，也的人被淘汰，有的人月收入過萬，有的人生存不下去的本質原因。
因此，系統的、專業的學習和培訓，對於做好汽車銷售工作，是十分重要和關鍵的。
中國目前考取駕照的人數是1億6千萬，全國汽車保有量只有6000萬，還有一億駕駛員沒車開，每年仍將增加以千萬級別計數的駕照持有者；美國每千人擁有汽車775輛，日本是600輛，歐盟是551輛，歐盟最少的國家羅馬尼亞是170輛，而中國--僅僅不到24輛，是歐盟最少的國家的1/7； 中國國內具備汽車消費能力的家庭已有接近6000萬家，並且仍在持續增長中，中國汽車市場在未來30年內均將保持持續增長態勢。中國汽車市場是全世界發展潛力最大的汽車消費市場，2023年前我國新車年銷量將突破1000萬輛，中國還有數億人預備進入有車生活時代。同時汽車行業人才需求劇增，市場對人才的要求也越來越高，汽車企業已越來越難找到合格人才。
汽車營銷人才已成為維繫汽車行業快速健康發展的最緊缺和最關鍵的資源，企業之間激烈搶奪優秀汽車營銷人才的現象十分普遍。
進入汽車銷售行業，大部分的要求是要有相關的工作經驗，我想這對你來說應該沒有什麼問題了~不知道你對汽車瞭解不瞭解~如、如果現在比較欠缺這方面的知識，我建議你可以去多看看這方面的書籍或者上網查查相關的資料，或者參加下相關的培訓，因為汽車銷售需要了解的內容實在是不少，培訓的話，可能會是一個比較快捷的方式~給你一個不錯的部落格，http://blog.sina.
***.**/qcxsgw
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