1樓：大圓餅子臉
共同點主要包括以下幾點：
1、fob、cfr和cif三種術語均適用於水上運輸方式，都適用於內河運輸和海上運輸。
2、三種**術語的交貨點都是裝運港船上，風險點均以貨物裝到船上為界限，這時風險才由賣方轉移到買方。
3、賣方均負責承擔貨物裝到船上之前所發生的一切費用。
4、賣方均負責向買方提交已按規定交貨的清潔提單。
5、貨物裝運前後賣方均負責及時向買方發出裝船通知。
6、三種**術語的進口通關手續均由買方負責，出口通關的所有手續均由賣方負責。
fob、cfr和cif三種**術語的區別：
1、**術語所指向的港口性質不同fob術語所指向的港口是賣方所在國或地區的海港或河港，而cfr和cif術語所指向的港口是買方所在國或地區的海港或河港。為了容易區分和方便使用，cfr和cif**術語所指向的港口應註明所屬國別或地區，如維多利亞港，在香港。
2、費用構成不同，**不同
fob**=進貨成本價+國內費用+淨利潤
cfr**=進貨成本價+國內費用+國外運費+淨利潤
cif**=進貨成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+淨利潤
3、保險費支付、辦理不同fob、cfr術語中的保險費由買方負責辦理，賣方應於貨物裝船前通知買方；cif術語中保險費由賣方負責辦理並支付保險費，賣方按合同規定辦理保險並將保險單交給買方。
4、租船訂船不同fob術語中由買方負責指定船公司並安排船運，而cfr和cif術語中則由賣方自主選擇船公司。
5、裝船通知告知買方的時間不同fob和cfr術語賣方在裝船前需要告知買方裝船內容、裝船細節以使買方可以有充足的時間辦理貨物的海上保險，而cif是由賣方負責投保，在貨物裝船後的幾天內告知買方裝船通知。
2樓：匿名使用者
fobfob是國際**中常用的**術語之一.fob的全文是free on board(…named port of shipment),即船上交貨(離岸**),習慣稱為裝運港船上交貨.
按此術語成交,由買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內,將貨物裝上買方指定的船隻,並及時通知買方.貨物在裝船時越過船舷,風險即由賣方轉移至買方.
在fob條件下,賣方要負擔風險和費用,領取出口許可證或其他官方證件,並負責辦理出口手續.採用fob術語成交時,賣方還要自費提供證明其已按規定完成交貨義務的證件,如果該證件並非運輸單據,在買方要求下,並由買方承擔風險和費用的情況下,賣方可以給予協助以取得提單或其他運輸單據.
cfrcost and freight（…named port of destination）---成本加運費（…指定目的港）是指賣方必須在合同規定的裝運期內,在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上,負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險,並負責租船或訂艙,支付抵達目的港的正常運費。
cif術語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為cost,insurance and freight(...named port of desti-nation)按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的的港的通常運費和約定的保 險費，故賣方除具有與cfr術語的相同的義務外，還就為買方辦理貨運保險，交支付保險費，按一般國際**慣例，賣方投保的保險金額應按cif價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限底的保險險別，如買方要求加保戰爭險，在保險費由買方負擔的前提下，賣方應予加保，賣方投保時，如能辦到，應以合同貨幣投保。
3樓：匿名使用者
這幾個是國際經濟**專業術語。
1、fob就是free on board，意思是船上交貨，要求指定運裝港。
特點是，在裝港船上交貨，風險自船舷轉移，由賣方辦理出口手續，買方負責運輸、保險和進口手續。
2、cfr是cost and freight，意思是成本加運費，要求指定目的港。
特點是，在裝港船上交貨，風險自船舷轉移，由賣方辦理出口手續和承擔運費，買方負責保險和進口手續。
3、cif全稱是cost insurance and freight,就是指成本保險加運費，也是要求指定目的港。
特點是，在裝港船上交貨，風險自船舷轉移，由賣方承擔運費和保險費並辦理出口手續，買方負責進口手續。
4樓：陰全穰辛
這三個都是國際**裡裝運港船上交貨的術語,因買賣雙方擔負責任的不同而不同
fob：free
onboard後跟指定港口的名字,意思是:裝運港船上交貨
在fob條款下,賣方負責⑴交貨至買方指派船上，通知買方⑵承擔貨物越過船舷前一切風險和費用⑶辦理出口⑷提供相應單據
買方負責⑴安排船隻接貨，支付運費，通知賣方⑵承擔貨物越過船舷後一切風險和費用⑶辦理進口⑷支付貨款
cfr後跟指定目的港,意思是成本加運費
在cfr條款下,賣方負責⑴安排運輸，支付至目的港運費，及時通知買方⑵承擔貨物越過船舷前一切風險和費用⑶辦理出口⑷提供相應單據
買方負責⑴承擔貨物越過船舷後一切風險和額外費用⑵辦理進口⑶支付貨款
最後是cif,成本、保險加運費付至(指定目的港)
賣方負責⑴安排運輸，支付至目的港運費，及時通知買方⑵承擔貨物越過船舷前一切風險⑶辦理保險，支付保費⑷辦理出口⑸提供相應單據
買方負責⑴承擔貨物越過船舷後一切風險⑵負責裝船後裝運港到目的港通常運費、保費以外費用⑶辦理進口⑷支付貨款
5樓：衡桂花姜嫣
現在國際上通用的**方法一般分為離岸價（
fob）、到岸價（cif），和保稅區價（cip）。離岸價（fob）指的是貨物越過船舷後，賣方就有根據合同約定向對方索取貨款的權利。也就是對於說離岸價（fob）來說，你的貨物一離開碼頭，你就沒事了。
而對於到岸價（cif）來說，你必須把貨物安全的送到對方指定的港口後，你才能夠享有以上的權利。其中間費用由賣方負擔。
「船上交貨（……指定裝運港）」是當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。fob術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。
該術語僅適用於海運或內河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨，則應使用fca術語。
fob，cfr，cif的異同點是什麼？
6樓：鋪滿彩虹糖
適用的運輸方式相同：水上運輸
風險劃分的界限相同：裝運港船舷 即，就賣方或買方承擔的風險而言：fob＝cfr=cif
交貨地點相同：裝運港船上
辦理進出口手續的責任人相同：出口手續由賣方辦理，進口手續由買方辦理買賣雙方承擔的責任(運輸、保險、進出口手續等）及負擔的費用（與上述責任有關的費用）不同。即，fob買方負責海運費和保險費，cif賣方負責海運費和保險費，cfr買方負責保險費，賣方負責海運費。
就賣方承擔的責任和費用而言： cif>cfr>fobfob＝成本價
cfr=fob+運費
cif=cfr+保險費贊同70
延展閱讀：
fob(free on board),船上交貨。
cfr（cost and freight）成本加運費，船上交貨。
cif(cost ,insurance and freight) 成本加保險費加運費，船上交貨。
7樓：匿名使用者
相同點：
1、適用的運輸方式相同：水上運輸
2、風險劃分的界限相同：裝運港船舷
即，就賣方或買方承擔的風險而言：fob＝cfr=cif3、交貨地點相同：裝運港船上
4、辦理進出口手續的責任人相同：出口手續由賣方辦理，進口手續由買方辦理
不同點：
買賣雙方承擔的責任(運輸、保險、進出口手續等）及負擔的費用（與上述責任有關的費用）不同。即，fob買方負責海運費和保險費，cif賣方負責海運費和保險費，cfr買方負責保險費，賣方負責海運費。
就賣方承擔的責任和費用而言： cif>cfr>fobfob＝成本價
cfr=fob+運費
cif=cfr+保險費贊同70
8樓：匿名使用者
1、 三種**術語都適用於海運和內河運輸，其承運人一般只限於船公司。
2、 三種**術語交貨點均為裝運港船舷風險點均以在裝運港越過船舷即從賣方轉移至買方。
3、 費用點：賣方均要承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。
4、 提單：賣方均需向買方提交已裝船清潔提單。
5、 裝船通知：裝運前後賣方均應及時向買方發出裝船通知。
6、 風險點：賣方在裝運港將貨物裝船後的風險即轉移到買方。
7、 目的港的進口清關，費用等均由買方負責辦理；裝運港的裝船，陸運，出口報關，辦理許可證等均由賣方辦理。
8、 賣方都有在裝運港安排訂艙、配船的義務。
fob cfr和cif**術語的不同點
1、 **術語後港口性質不一樣，fob後的港口指賣方所在國的港口，而cfr與cif 後的港口指買方所在國的港口
2、 費用構成不一樣，**不一樣。fob**是考慮貨物從原料購進、生產直到出口報關貨物裝到買方指定船艙同的一切費用和利潤為止，而cfr是在fob**的基礎上再加上海運費,cif則是在fob**的基礎上再加上海運費和保險費。
3、碼頭作業費的支付物件不同。按照誰支付海運費誰支付thc費用的原則，fob**條款中thc費用應由買方承擔，cfr與cif中thc應由賣方承擔，現行國內thc標準為20『櫃370元，大櫃40』為560元，thc費用應在**合同中明確註明由誰支付。
4、 保險費支付、辦理不同：fob、 cfr 保險由買方辦理，賣方應於裝船前通知買方；cif 保險由賣方辦理並支付保險費，賣方按合同條款，保險條款辦理保險並將保險單交給買方。
5、 裝船通知告知買方時間不同：fob**和cfr在裝船前告知買方，裝船內容、裝船細節以便買方有充足的時間辦理貨物海上保險而cif是由賣方投保可在裝船後幾天內告知買方裝船通知。
在實際出口業務中若貨物已裝船，在裝運港或運輸途中遭受不可抗力自然災害或意外事故，而賣方提交的單據與l/c規定有「不符點」遭到開徵行拒付貨款情況下fob、cfr和cif所承擔的風險不同。
在cif術語上是賣方辦理保險，在啟運港投保，在客戶拒付退單的情況下，賣方可憑保單向當地保險公司索賠。
在fob和cfr情況下是買方辦理保險，保單在買方手裡，保險公司又大多在國外，賣方難以向保險公司索賠，尤其是fob術語上，賣方要找買方指定租船訂艙的船公司/船**及時準確取證就更難。
FCS與DCS的異同點
fcs是由dcs與來plc發展而來，fcs不僅自具備dcs與plc的特點，而且跨出了革命性的一步。而目前，新型的dcs與新型的plc，都有向對方靠攏的趨勢。新型的dcs已有很強的順序控制功能 而新型的plc，在處理閉環控制方面也不差，並且兩者都能組成大型網路，dcs與plc的適用範圍，已有很大的交叉...
配送和運輸的異同點有哪些
1.運輸與配送的區別 l 活動範圍與空間不同。運輸的活動空間比較大，它可以在不同地區 不同城市甚至不同國家之間進行，既有短距離又有長距離的運送 而配送通常在同一地區或同一城市間進行，運送的距離比較短。2 運送物件與功能不同。運輸多為運送大批量 遠距離的物品，並且途中兼有儲存的功能 而配送包括揀選 加...
環境會計和傳統會計的異同點
一 相同點 環境會計和傳統會計的相同點在於它們都屬於會計的範疇。另外，會計主體 持續經營 會計分期都是環境會計和傳統會計的基本假設。二 不同點 1 計量難度上 環境會計在計量難度上要比傳統會計更加困難，因為環境會計中涉及到許多環境資源的價值，這些價值是很難衡量的。2 目的不同 環境會計是用來為相關的...