1樓:曉龍修理
馬自達3手自一體變速器一共有4檔,使用馬自達3手自一體變速器的具體操作步驟如下:
1、踩下馬自達3的剎車踏板。
2、按下馬自達3的一鍵啟動鍵。
3、馬自達3的儀表亮起,車輛啟動。
4、將馬自達3的自動變速桿置於p位置,是長期停車檔位。
5、將馬自達3的自動變速桿置於r位置,進入倒檔模式。
6、將馬自達3的自動變速桿置於n位置,進入空擋。
7、將馬自達3的自動變速桿置於d位置,進入自動模式。
8、輕輕地踩下馬自達3油門,車輛就開動了。
2樓:春意盎然
馬自達3手自一體變速器的使用方法:
(1)、檔把位置在p(或者n)檔位時,鑰匙打著車;
(2)、移動檔位d前進檔或者r後退檔時,必須腳踩制動(剎車);否則移動不了;(3)、檔位移動到位後,抬起制動(剎車);車身開始向前(或者後)方移動;然後開始加油行駛;
(4) 、需要停止時,直接腳踩制動(剎車);車身停住;
(5)、短時間停車可直接腳踩制動(剎車);稍長時間(超過2分鐘)最好移動檔位在n檔,抬起制動(剎車);使用手剎停車;
(6)、在檔位上字母p是停車(駐車)、 r是倒車 、n空檔、 d是前進;s檔是運動檔;如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔;
(7)、下坡、上坡一直都用d檔位即可,用剎車和油門控制車速就行了。
(8)、在等紅燈的時候或者短時間停產時, 檔位掛在d檔、然後踩著剎車;如果時間稍長,超過2分鐘,就最好移動檔位在n檔,抬起制動(剎車);使用手剎停車;有些剛開始接觸自動擋車型的朋友
3樓:匿名使用者
一、手自一體變速器如果在手動擋的位置時,是不會自動升檔位的,要靠手動來升檔;就是往+號方向推一下即可;如果不使用手動的方式,發動機的轉速再高也不會自動升檔;但是如果發動機轉速降低,檔位是會自動降下來的;
二、一般在手自一體變速器的功能中有一項是,在猛加、大油門的時候,變速器自動降檔(在自動擋狀態)、提速超車使用的功能,你描述的140km後的狀況,有可能就是加大油門的後果;可以另外再找一個機會試一試;
三、另外再介紹一下自動擋的使用方法:
自動檔車輛駕駛方法:1、檔把位置在p(或者n)檔位時,鑰匙打著車;2、移動檔位d前進檔或者r後退檔時,必須腳踩制動(剎車);否則移動不了;3、檔位移動到位後,抬起制動(剎車);車身開始向前(或者後)方移動;然後開始加油行駛;4 、需要停止時,直接腳踩制動(剎車);車身停住;5、短時間停車可直接腳踩制動(剎車);稍長時間(超過2分鐘)最好移動檔位在n檔,抬起制動(剎車);使用手剎停車;6、在檔位上字母p是停車(駐車)、 r是倒車 、n空檔、 d是前進;s檔是運動檔;如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔;7、下坡、上坡一直都用d檔位即可,用剎車和油門控制車速就行了。8、在等紅燈的時候或者短時間停產時, 檔位掛在d檔、然後踩著剎車;如果時間稍長,超過2分鐘,就最好移動檔位在n檔,抬起制動(剎車);使用手剎停車;有些剛開始接觸自動擋車型的朋友,問:
如果停產時間比較長的時候一直踩著剎車,對車輛是不是有很大損害啊?實際自動擋車型在設計中已經考慮到了這種因素,沒有什麼大關係;時間長了(不能過長)只不過是油耗稍微增加一點、剎車稍微磨損一些而已;相反更換頻繁了,油耗、剎車都省了,但是又會增加自動擋內部行星齒輪的磨損了;所以選擇了一個二者兼顧的、相對合理的時間,以兩分鐘為限。
4樓:我做好事睡覺啊
馬自達是堅持不懈不斷挑戰自我的「越己」企業,秉持技藝人魂的品牌精髓,打破常規越我所馭。馬自達「創馳藍天」技術,高壓縮比自吸發動機帶來人馬一體的駕乘樂趣;
馬自達3手自一體變速器的使用方法:
(1)、檔把位置在p(或者n)檔位時,鑰匙打著車;
(2)、移動檔位d前進檔或者r後退檔時,必須腳踩制動(剎車);否則移動不了;(3)、檔位移動到位後,抬起制動(剎車);車身開始向前(或者後)方移動;然後開始加油行駛;
(4) 、需要停止時,直接腳踩制動(剎車);車身停住;
(5)、短時間停車可直接腳踩制動(剎車);稍長時間(超過2分鐘)最好移動檔位在n檔,抬起制動(剎車);使用手剎停車;
(6)、在檔位上字母p是停車(駐車)、 r是倒車 、n空檔、 d是前進;s檔是運動檔;如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔;
(7)、下坡、上坡一直都用d檔位即可,用剎車和油門控制車速就行了。
(8)、在等紅燈的時候或者短時間停產時, 檔位掛在d檔、然後踩著剎車;如果時間稍長,超過2分鐘,就最好移動檔位在n檔,抬起制動(剎車);使用手剎停車;有些剛開始接觸自動擋車型的朋友
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