1樓：北京創典文化
自行車最早起源於法國。2023年，法國人c．西弗拉克在玩具木馬上加裝兩個木輪，乘騎者用腳在地面上撐動行進，稱為木馬輪。2023年，法國人k．德萊斯發明了能轉向的木馬輪。
2023年，蘇格蘭人k．麥克米倫將輪子改為鋼結構，且前小後大，用連著後輪的腳踏板驅動。2023年，英國人h．j．勞森在兩輪車上安上鍊條、鏈輪等傳動機構，用以轉動後輪驅動前輪，並可改變鏈輪的傳動速比。這就成了現代五花八門的自行車的雛形。
再往後，有了輪胎和菱形車架，便有了現代的自行車。
自行車發展到今天，人們根據各種特殊的需要設計的各種型別的自行車，除了常見的普通的自行車外，還有各種輕便自行車、載重自行車、賽車，以及輪胎特製的山地自行車，還有車輪較小的適合婦女、兒童騎的小輪自行車和無橫槓自行車。總之是五花八門，不一而足。
由於道路擁擠以及汽車帶來的嚴重的空氣汙染問題等原因，自行車在西方國家又重新流行起來。在我們國家就更不用說了。在廣大的農村，從走親戚到逛街，人們已經習慣騎自行車而不願步行了。
2樓：阿喵科技君
自行車是怎麼製成的，扭扭鋼管就行了？沒有那麼簡單
自行車是什麼時候發明的？
3樓：廣西師範大學出版社
自行車被髮明及使用到現在已有兩百年的歷史，自行車究竟在哪個年代、由誰發明的卻很少有人知道。
最早用鏈條帶動後輪(不必用腳蹬地)的設想的提出者，據說是義大利文藝復興時期的藝術大師達·芬奇。他所繪製的草圖至今猶存義大利達·芬奇博物館，這幅圖中的設計相當巧妙，說明這位天才的這一設想與今天自行車所依據的科學原理基本上相同。據傳說，達·芬奇本人曾試製出並自己乘過他所設計的自行車。
但也有人以為達·芬奇只不過有過這種設想，想他的想象加以具體化，繪製成設計圖，並不是他本人而是他的徒弟，事實究竟如何，有待史學家進一步考證。
18世紀末，法國人西夫拉克發明了最早的自行車。這輛最早的自行車是木製的，其結構比較簡單，既沒有驅動裝置，也沒有轉向裝置，騎車人靠雙腳用力蹬地前行，改變方向時也只能下車搬動車子。即使這樣，當西夫拉克騎著這輛自行車到公園兜風時，在場的人也都頗為驚異和讚歎。
德國男爵卡爾杜萊斯在2023年製造出有把手的腳踢木馬自行車，他在車子前輪上裝了一個方向把手，成為第一輛真正實用型的自行車。
2023年英國的鐵匠及機械師丹尼士·強生率先以鐵造取代了木頭材質，以鐵造取代了車輪的骨架，接著他又在倫敦創辦了兩所學校以訓練人們學習及騎乘自行車。後來英國人就把這臺有趣的車子叫作hobby hors，這臺鐵制的車由技術好、有經驗的人騎乘時速可以到13公里。
到了2023年，蘇格蘭人麥克米倫將「木馬」改造成前輪小、後**的雙輪車，車輪是木製的，外面包以鐵皮，前輪裝有腳踏和曲柄連桿，用以帶到後輪，車頭裝有車柄，可以轉換方向，坐墊較低，但不必腳著地，可以用雙腳蹬腳踏來驅動，史學家認為這是有隻以來第一輛可以蹬的自行車。麥克米倫這一改變，在自行車發展史，固然有很重要的地位，但他生前包括身長很長一段時期，這種新式自行車未能引起注意，2023年，德爾澤將他依照麥克米倫的創造而複製的樣品在倫敦一次車輛展覽會上展出，從而使德爾澤贏行了「安全自選車發明人」的名聲。直到2023年，麥克米倫的貢獻才為當時社會所確認。
2023年法國的娃娃製造商michanx發明了前輪驅動的自行車，在前輪軸上直接加上踏板，靠著這臺自行車可以騎遍整個歐洲。2023年michanx成立公司並開始大量製造。2023年法國人又發明了鏈條來驅動後輪，到此時的自行車算是完整的版型。
2023年一位住在愛爾蘭的獸醫鄧祿普發明了橡皮充氣輪胎，這是自行車發展史上非常重要的發明，它不但解決了自行車多年來最令人難受的震動問題，同時更把自行車的速度又推進了許多。其實之前也有人發明過橡皮輪胎，但因為那個年代橡膠的**非常昂貴，所以未被廣為使用。從此，自行車開始在世界各國大行其道。
有一點可能是很多人不知道的。自行車曾被用於作戰，主要是用以代替馬匹，據考證，首先將自行車用於軍事的是1899～2023年間的英國與南非布林人的戰爭，其次便是1904～2023年在中國土地上進行的日俄之戰。
自行車充氣輪胎是誰發明的，最先在自行車上使用充氣輪胎的人是
現在，自行車像潮水一樣，遍及世界各地，進入家家戶戶。但很少有人知道，發明自行車的是德國的一個看林人，名叫德萊斯 1785 1851 德萊斯原是一個看林人，每天都要從一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想發明一種交通工具的慾望。他想 如果人能坐在輪子上，那不就走得更快了嗎！就這樣，德萊斯開...
關於自行車，關於自行車
是專門為越野 丘陵,小徑,原野及砂土碎石道等 行走而設計的自行車，其主要特徵是 寬胎，直把，有前後的減震，騎行較舒適。寬而多齒的輪胎提供抓地力，有減震器吸收衝擊。近些年來前減震的應用成為標準，前後減震的車輛越來越普及。一些山地車開始使用副把，但角度上揚的把橫卻成為了時尚。山地車，具有剛度大，行走靈活...
自行車與自行車相撞責任怎麼認定，自行車與機動車相撞，責任應該怎麼劃分？
提問1 發生交通事故後，打122報交警，有傷者打120，由交警認定事故責任 2 按交警認定的事故責任，來確定責任分擔 回答就你所說，由於一輛自行車逆行，另一輛車應該是正常行駛。這種情況，應該是逆道行駛的自行車全責。因為他已經違法在先。提問兩個都是逆行，而且有點點下坡路，然後前面的車剎車停下，後面的車...