1樓：匿名使用者
手動擋汽車從左到右三個踏板分別是離合器踏板、剎車踏板和油門踏板，左腳負責踩離合，右腳負責踩制動和油門。
開車踩離合器時要踩到底再換擋，否則回加快離合片的磨損。剎車踏板比油門高，這樣設計是為了防止踩錯而發生事故。
非緊急情況不要猛踩剎車，要輕輕踩一點一點把速度降下來，這樣乘坐者比較舒適。加油時不要猛踩油門，這樣不僅費油而且加速效果也不好，要緩慢將油門踩下。
三個踏板
離合器踏板：是手動擋汽車離合器總成的操縱裝置，是汽車與駕駛員「人機」互動部分。在學車中或在正常駕駛中，是汽車駕駛「五大操縱件」之一，使用頻次非常高，為方便起見，人們直接稱為「離合」。
其操作正確與否，直接影響著汽車的起步、換擋和倒車。
制動踏板：顧名思義就是限制動力的踏板，即腳剎（行車制動器）的踏板，制動踏板用於減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。駕駛人掌控如何直接影響著汽車駕駛安全。
油門踏板：通過控制其踩踏量，來控制發動機進氣量，從而控制發動機的轉速。
2樓：匿名使用者
司機腳下從左到右分別是離合器踏板、剎車踏板和油門踏板。如果是自動檔汽車的話，則沒有離合器踏板，從左到右分別是剎車踏板和油門踏板。
3樓：匿名使用者
左腳踩離合器、右手掛檔接著放下手剎、鬆開右腳剎車換踩油門。
4樓：北京知蜂堂
左腳離合,右腳油門剎車,要是自動擋的左到右是剎車和油門,有的自動擋在左腳是手剎..每次開車應該是先踩離合,再掛擋,再鬆離合加油門,哈哈,你說的少了掛擋~~
5樓：戀戀小家
從左到右，依次為：離合，剎車，油門
踩離合，掛檔，踩油門，要輕，車子啟動後慢慢鬆離合，防止熄火。
6樓：冬天怎麼不下雪
左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門！
開車時，調整好座位和後視鏡，紮好安全帶，然後點火，開啟轉向燈，掛檔、鬆開手剎車，踩下離合器、再一邊鬆開離合器一邊加油門走人！
7樓：匿名使用者
離合器啦! 也你要退擋嘛.
汗,連我這個未成年的小妹妹都懂得的常識.
8樓：眾裡尋度
離合器剎車 油門 都在右邊
問一下司機朋友，手動擋剎車的時候是不是先踩離合器在踩剎車？可以直接踩剎車嗎？換擋的時候是不是先踩離
9樓：蛋定的鐵皮青蛙
一：你好手動擋汽車換擋必須先踩離合，切記，換擋踩離合要快，要一腳腳踩到底，不能踩一半就換擋，不能慢慢踩下去。二：
打火的時候建議踩離合踩剎車掛空檔打火，你說的檔位在2擋你不踩離合打火車會跑。
10樓：隨便整點事
剎車不用踩離合，減速後在踩離合換擋，踩下離合換擋在慢放離合加油，打火時要在空擋，有當位時打火車會往前走
11樓：御名十一
很簡單的，剎車的時候根本用不著離合器，因為汽車行走的時候離合器鬆開了，換擋的時候要踩離合器。檔位換好了就鬆開離合器的同時輕鬆踩油門，最後一個：不會。
12樓：匿名使用者
1.對。。2.可以。。3.換擋後放離合器輕輕加油。。4.踩離合器打火車就不會往前面跑。。你最好去駕校學習下
13樓：
必須先踩離合再剎車不然車子就熄火了，換擋必須踩下離合器，換好檔位鬆離合再踩油門，最後的問題應該會熄火
14樓：
剎車 在四十碼以上的時候你完全可以先踩剎車 等車速降下來的時候再踩離合也不要緊 包你反過來想 當你遇到緊急情況的時候 難道你還是先想著先踩離合麼 在哪短短零點幾秒會發生什麼事 所以說 在高速或緊急情況下先踩剎車 換擋肯定先踩離合 但是一些老司機完全可以做到 半踩離合就掛擋的 一般新手最好做到 空擋 發動腳踩離合放剎車 一檔前進掛二擋 發動直接在檔位容易控制不好直接熄火 希望你能看懂
15樓：美式o0小翻領
1.手動擋剎車也要看場合，停車的話掛空擋直接踩剎車，緊急情況剎車離合器同時踩。
2.換擋必須踩離合，換好檔位，慢慢抬離合器的同時給油。
3.發動汽車的是後先用手摸摸檔位是不是在空擋，然後再發車，你說的發車的時候檔位在2檔的話，新手會忘踩離合器，車就往前猛竄！！！
希望我的回答能幫到你。
16樓：如果陽光記得
第一個問題，如果你踩剎車是為了減速，那麼不用踩離合器輕點剎車是沒有問題的，這個一般憑駕駛的經驗和感覺，如果一下把速度降下來很多，那就需要踩離合器了，因為速度不夠而檔位過高會直接憋滅。換擋的時候正常來說跟起步呢感覺差不多，檔位換好了，隨著左腳緩臺離合的同時，右腳輕輕的給油，需要左右腳的配合，油門不要給的太大，那樣很費油。第三個問題，我開車打火的時候習慣踩離合器，就是為了防止之前沒有把檔位復原造成竄車的現象，當然如果你的檔位在一檔或者二檔，直接打火車會向前竄，然後憋滅，希望能幫到您
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