1樓：小耳朵愛聊車
離合器踏板抬起的過程分三個階段：
1、首先快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。
2、在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。
3、油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。
踩離合注意事項。
1、踩離合要踩到最低，避免長時間處於辦聯合狀態，這樣可以確保離合器完全分離，不至於磨損。
2、永遠在踩到底的時候才換擋，踩離合器時，油門應該放開。如果沒能順利換擋，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次再換擋，不要強行換擋。
2樓：說車小丸子
你會正確踩離合器嗎？學會這種神操作，能讓愛車多開5年。
3樓：汽車大師羅老師
請稍等。你好，1、一定要快踩下離合器的時候，動作一定要快一腳踩到底非常乾淨利落，這樣就會讓離合器分離，可以避免離合器打滑，也可以減少離合器片的磨損。2、快慢快抬起離合器的時候，一定要遵循這樣的操作，離合器踏板剛開始時要快，抬至半聯動點時速度變慢，當離合器主、從動部分安全接合時又變快，這樣操作才能讓汽車執行平穩，不會有衝擊。
3、不隨意當你踩離合器一定要按照規範標準來操作，才會讓人坐到裡面的時候感覺舒適，不會出現嘔吐的現象。
操作離合器踩板的注意事項：1、注意正確的踩離合器姿勢。離合器踏板應使用前腳掌控制。
在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上。腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。
2、注意踩離合器時，要踩到最低點。避免離合器長時間處於接合狀態，要確保離合器完全分離，不至於磨損。3、 注意控制離合的時機。
在開車時，離合器不要松得太快或刻意將發動機轉速提升得過高。這會加速離合器的損耗。4、注意在完全踩下離合器踏板後才換檔。
5、注意在踩離合器踏板時，加速踏板應該迅速鬆開。6、注意離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應該先鬆開離合器，然後再踩離合器一次，再換檔，切勿強行換檔，否則會讓變速器的齒輪產生摩擦，導致損杯。
7、注意在行車時，左腳切勿總放在離合器踏板上。8、注意在駕駛時，無論發生什麼情況也切勿用右腳踩離合器踏板。
離合器的正確踩法
4樓：天下有車
對於考駕照的朋友，踩離合有時候可謂是一件頭疼的事。因為大多數人都是新手，換擋踩離合把握不到位，稍有不慎，車便熄火了事，考試當然也以不及格收場。而今天，對於換擋之後，離合踩了是立馬放還是慢慢放這件事提出幾條發自肺腑的建議，希望對大家能有所幫助。
5樓：匿名使用者
隨著離合起來的時候腳後跟可以往後退一點，當退到車可以微微的移動時腳跟的位置就要固定了，這時你的前腳掌剛好能踏著離合並能很容易的控制它，後退的距離要根據個人來定，我剛學車的時候也是離合器控制不好，多練練體會一下就好啦。
6樓：度大爺
踩離合的過程其實就是，1、腳放上去，此時引擎的齒輪和你的輪胎的齒輪是完全連結在一起的，即聯動狀態。2、往下踩，引擎齒輪與輪胎的齒輪慢慢分開，這當中有一個過程，就是分開的程度，這個過程稱為半聯動。即兩者有一點碰到，但不是完全接觸。
3、踩到底，兩者徹底分開。
你說具體如何判斷，這個只能說靠經驗，多開幾次腳下就有感覺了～但是實際上，並不是從踩到底一抬腳就是半聯動，需要抬起一定的角度才可以變成半聯動狀態。所謂一快，就是剛抬腳的時候，有一段兩者沒有接觸到的距離，這段距離可以抬快一點。二慢就是指兩者開始接觸了，如果抬的快，會造成車身震動，甚至熄火。
所以需要慢，三聯動，就是指抬光離合器，兩者聯動的狀況。
所謂車身抖動有2種情況，1、你前一擋位油門給太多了，甚至超過了下一檔位的怠速太多。造成車輛速度較快，你換擋以後，車輛被引擎強制減速，所以會抖，請給油門的話可以使引擎齒輪的速度有所提升，減小引擎齒輪與論壇齒輪之間的速度差距，從而減小震動。2、你前一擋位油門給太少，車速太慢，極端情況就是你使用2檔甚至3檔起步的話，車身就會抖的很厲害。
是由於引擎齒輪在半聯動情況下強行帶動輪胎齒輪的關係，如果你輕給油的話，可以縮短抖動的時間～
7樓：找不到
少踩半離合很傷離合片，經常踩半離合容易拉瓦，不信你試試踩時間長了還有膠臭味，
8樓：奔跑吧輪子
不會踩離合？踩離合器的正確方法和技巧一覽！新手多練習。
9樓：駕校曾校長
離合一定要踩到底才可以掛擋。
正確踩離合器的方法
10樓：奔跑吧輪子
不會踩離合？踩離合器的正確方法和技巧一覽！新手多練習。
踩離合器的正確方法是什麼？
11樓：奮鬥
1、一定要快。
踩下離合器的時候，動作一定要快一腳踩到底非常乾淨利落，這樣就會讓離合器分離，可以避免離合器打滑，也可以減少離合器片的磨損。
2、快慢快。
抬起離合器的時候，一定要遵循這樣的操作，離合器踏板剛開始時要快，抬至半聯動點時速度變慢，當離合器主、從動部分安全接合時又變快，這樣操作才能讓汽車執行平穩，不會有衝擊。
3、不隨意當你踩離合器。
一定要按照規範標準來操作，才會讓人坐到裡面的時候感覺舒適，不會出現嘔吐的現象。
12樓：熱心助力學長
起步時離合器踏板的操作要領是「一快、二慢、三聯動」起步之前，最好試一腳離合器踏板，體會一下離合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的腳感。
起步時，踩下離合器徹底分離；抬起離合器踏板時，按「一快、二慢、三聯動」的要領操作。即踏板抬起的過程分三個階段，開始快抬；當離合器出現半聯動（此時發動機聲音有變化）時，踏板抬起的速度稍慢；由半聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。
油門的操作要平穩適當。
13樓：神馬時候的事
離合器的正確踩法是以左腳跟為支點，使用腳前掌來踩離合器踏板。首先我們將離合器踩到底，這時掛入相應的擋位，配合輕踩一點油門，同時將離合器迅速抬到半聯動位置，然後感到離合吻合之後，這時就可以完全放掉離合器了。
離合器是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件，我們控制離合器，踩下或半聯動位置，也就是使發動機和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向傳動系輸出的動力。踩離合器要注意腳不能長時間放在離合器上，不要一剎車就踩離合器，下坡時先踩離合再踩車。
14樓：帥氣的董教練說車
踩離合的正確方法，準確找到半聯動點，穩住車速才是王道。
離合正確的踩法，離合器的正確踩法是怎麼樣的
踩離合的過程其實就是，1 腳放上去，此時引擎的齒輪和你的輪胎的齒輪是完全連結在一起的，即聯動狀態。2 往下踩，引擎齒輪與輪胎的齒輪慢慢分開，這當中有一個過程，就是分開的程度，這個過程稱為半聯動。即兩者有一點碰到，但不是完全接觸。3 踩到底，兩者徹底分開。你說具體如何判斷，這個只能說靠經驗，多開幾次腳...
換擋時怎麼踩離合器和油門，換擋時離合器應該怎麼踩
發動車後,踩下離合器踏板,掛上檔,鬆開手剎車。1 汽車檔位的合理應用 一般路況乾燥平坦，車輛少的時候，可以逐漸提速 升檔，路況變差，接近路口時降檔，以大城市交通擁堵為例，一般過路口2檔，帶十字交叉的雙向4車道路面最高升到3檔，堵車跟車時如果發動機低速運轉平穩的話可2檔跟車，如果年頭較舊的舊車就適時換...
換擋時離合器怎麼踩
換檔，應該踩兩腳離合。所謂的兩腳離合是指 兩腳離合法 具體操作是 加檔時按照 踩 離合器 摘 空檔 踩 離合器 掛 高速檔 的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕鬆地增加檔位。減檔時，按照 踩 離合器 摘 空檔 抬 離合器 轟 油門 踩 離合器 掛 低速檔 的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟...