1樓：匿名使用者
踩離合的過程其實就是，1、腳放上去，此時引擎的齒輪和你的輪胎的齒輪是完全連結在一起的，即聯動狀態。2、往下踩，引擎齒輪與輪胎的齒輪慢慢分開，這當中有一個過程，就是分開的程度，這個過程稱為半聯動。即兩者有一點碰到，但不是完全接觸。
3、踩到底，兩者徹底分開。
你說具體如何判斷，這個只能說靠經驗，多開幾次腳下就有感覺了～但是實際上，並不是從踩到底一抬腳就是半聯動，需要抬起一定的角度才可以變成半聯動狀態。所謂一快，就是剛抬腳的時候，有一段兩者沒有接觸到的距離，這段距離可以抬快一點。二慢就是指兩者開始接觸了，如果抬的快，會造成車身震動，甚至熄火。
所以需要慢，三聯動，就是指抬光離合器，兩者聯動的狀況。
所謂車身抖動有2種情況，1、你前一擋位油門給太多了，甚至超過了下一檔位的怠速太多。造成車輛速度較快，你換擋以後，車輛被引擎強制減速，所以會抖，請給油門的話可以使引擎齒輪的速度有所提升，減小引擎齒輪與論壇齒輪之間的速度差距，從而減小震動。2、你前一擋位油門給太少，車速太慢，極端情況就是你使用2檔甚至3檔起步的話，車身就會抖的很厲害。
是由於引擎齒輪在半聯動情況下強行帶動輪胎齒輪的關係，如果你輕給油的話，可以縮短抖動的時間～
2樓：駕校曾校長
離合一定要踩到底才可以掛擋
3樓：天下有車
對於考駕照的朋友，踩離合有時候可謂是一件頭疼的事。因為大多數人都是新手，換擋踩離合把握不到位，稍有不慎，車便熄火了事，考試當然也以不及格收場。而今天，小編對於換擋之後，離合踩了是立馬放還是慢慢放這件事提出幾條發自肺腑的建議，希望對大家能有所幫助。
4樓：0538戰衣飄飄
以腳後跟為軸，我是抬起腳來用腳尖踩，這樣比較省力，大部分都是這麼踩的，怎麼踩的舒服就怎麼睬啊。每個車型設計也不同。
5樓：匿名使用者
我以前回過類似的，此次不回了，聽教練的，教練怎麼說就怎麼做，不要自己創新，以你現在的水平還沒有這個能力，後面熟練了再創新。
6樓：陌生人
是以腳後跟為支撐點，是腳掌踏在離合器踏板上，不是腳尖。
7樓：人小_鬼大
一樓跑題了，哈哈，寫那麼多白寫.......二三樓答案是錯的，什麼呀，是要整個腳踩下去再跟著起來的，離合器行程那麼大，你腳有多大啊？能畫出那麼長的半徑來，不要聽他們的，前腳掌踩離合器踏板，然後整個腳往起抬
8樓：匿名使用者
踩離合是以腳後跟為軸
9樓：帥氣的董教練說車
踩離合的正確方法，準確找到半聯動點，穩住車速才是王道
離合器的正確踩法是怎麼樣的?
10樓：諾諾百科
離合器的正確踩法：首先快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。
離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大於0.lmm。
11樓：這世上最幸運的
開車時離合器怎麼踩得勻速，老司機教你離合器踩法技巧
踩離合器時正確姿勢是什麼?
12樓：途虎話養車
踩離合的正確方法-姿勢
正確的離合器踩法應該是以左腳跟為支點，使用腳前掌來踩離合器踏板。
踩離合的正確方法-各個時間注意
汽車起步時：汽車起步時要先將離合器迅速踩下，然後快速鬆開至半聯動狀態，與此同時稍加油門，提高汽車轉速，再慢慢輕抬離合器，在進入全聯動時要稍微停頓一下；
汽車換檔時——減檔：首先降低汽車速度，直到速度減到需要減檔為止，迅速踩下離合，然後採用「一快、二慢、三聯動」的原則來控制離合器；
汽車換檔時——增檔：加大油門以提高汽車的轉速，然後快速踩下離合器，輕慢抬離合器，可在輕抬離合器過程中稍加油門；
汽車停車時：汽車轉速需要在15km/h以下時踩下離合器，然後使用剎車將汽車停下，完全停車後，慢慢鬆開離合器。
13樓：千年書蟲
正確的離合器踩法應該是以左腳跟為支點，使用腳前掌來踩離合器踏板。
1、前腳掌踩離合器。
在踩離合器時，儘量使用前腳掌踩，這樣能用上勁，而且踩的比較穩當、徹底，切記不要用腳心或者腳後部踩離合器，那樣感覺不好。在踩離合器時，腳跟要著地，只是前腳掌來回的上下移動。
2、快踩。
準備起步或者換擋時，要快速的踩下離合器，不要太慢的踩，或者斷斷續續的踩。這就要求踩離合器時反應要快，說踩就踩，不能遲疑。踩離合器的同時，腳要在油門上移開，不要踩油門了。
3、離合器踩到底。
在踩離合器時，要記住一定要踩到底，否則會加快離合器的磨損，時間長了還會導致掛擋困難，這對於養成良好的駕車習慣很重要。
4、慢抬。
踩下離合器後，迅速換完檔或成功起步後，要慢慢的抬起離合，特別是換2檔和3檔時，尤其要慢，要不然汽車會發生闖動。慢抬離合器的同時，右腳要輕點油門。
14樓：匿名使用者
離合器踏板應使用前腳掌控制。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。
擴充套件資料
這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。
如果傳動系（它聯絡著整個汽車）與發動機剛性地聯絡，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前衝一下，但並不能起步。這是因為汽車從靜止到前衝時，具有很大的慣性，對發動機造成很大地阻力矩。
在這慣性阻力矩作用下，發動機在瞬時間轉速急劇下降到最低穩定轉速（一般300-500rpm）以下，發動機即熄火而不能工作，當然汽車也不能起步。 因此，我們就需要離合器的幫助了。在發動機起動後，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發動機和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然後逐漸鬆開離合器踏板，使離合器逐漸接合。
在接合過程中，發動機所受阻力矩逐漸增大，故應同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發動機的燃料供給量，使發動機的轉速始終保持在最低穩定轉速上，而不致熄火。同時，由於離合器的接合緊密程度逐漸增大，發動機經傳動系傳給驅動車輪的轉矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時，汽車即從靜止開始運動並逐步加速
15樓：莫念v勿忘
腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。
左腳前腳掌放在離合器踏板的**，踩踏時整個腳上下移動。注意，不需要離合器分離時，左腳應放在踏板的左側地面上。踩下離合器踏板時，應一次踩到底。
抬起離合器踏板時，自然地將膝蓋上抬，緩慢地抬起踏板。
汽車起步時，先將離合器迅速踩下，動作要一步到位。快速鬆開至半聯動狀態，同時稍加油門，提高汽車轉速。慢慢抬起離合器，在進入全聯動時稍微停頓一下。
車換檔減檔，先降低汽車車速，直到速度減到需要減檔為止，然後迅速踩下離合。
在這個過程中始終要保持膝蓋的彎曲狀態，只有這樣才可以在汽車的轉換過程切換自如，保證車子的正確行駛。
16樓：匿名使用者
踩離合有兩種方式，腳跟為軸式和懸空式。腳跟為軸式是跟右腳踩油門剎車的方式一樣，腳跟始終不離地面，單用腳部的力量去控制離合，這種方式弊端很大，腳畢竟不如腿的力量大，而且腳和離合踏板之間會有滑動，所以不容易控制，還很累，很多人說踩離合腳抽筋，我估計都是用這種錯誤方式。我認為正確方式應該是懸空式，即以整個左腿為槓桿，腳踝是固定的，用腿的力量去踩，鬆離合時，當然也是抬腿，用腿的力量去頂離合，腳跟是懸空的，這樣，對離合的控制要好得多，也省力得多。
腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處於接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。
17樓：
電磁離合器不要放得太快或刻意將引擎轉數晉升得過高，這會加速離合器的損耗。
腳跟著地，踩下和鬆開離合器時，腳底和離合器表明要有相對滑動。因為離合器行程大，相對滑動也大，因為離合器彈力大發生滑動摩擦力量也比較大。容易發生抖動。
所以腳跟著地踩離合的方法只適合於行程短、彈力小的離合器。所以大眾化的車子都是腳跟離開地面踩離合。
永遠在踩低離合器時才換擋。若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次，再換擋，切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦。踩離合器時，油門應該放開。
切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免氣力不夠或下滑。踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處於接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。
18樓：奔跑吧輪子
不會踩離合？踩離合器的正確方法和技巧一覽！新手多練習
駕考科目二離合器的正確踩法?
19樓：長袖拂愁
科目二離合器怎麼踩
一 、停車時首先確定停車位置，提前抬起加速踏板，打右轉向燈，同時踩踏制動踏板，踩踏制動踏板時要逐漸加力，當車輛降到較低速度時踩下離合器，控制剎車踏板，停到預定車位。
二、上車後首先要試一下腳感，踩踏板反覆操作幾次感覺一下踩踏彈腳的位置，也就是半聯動接力點的位置，在抬離合器的過程中到了這個位置腳要踩穩，慢抬並制控制住踏板的位置，這樣才能讓汽車平穩起步或是反退。
科目二離合器的正確踩法：
1、開車時，離合器不要放的太快或刻意將轉速提升得過高，這會加速離合器的損耗。
2、正確的踩離合器的姿勢是，腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。
3、踩離合器時，油門應該放開。
4、踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處於接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。
5、永遠在踩低離合器時才換擋。
6、若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次，再換擋，切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦(打齒)。
20樓：匿名使用者
駕考科目二離合器的正確踩法
一 上車後首先要試一下腳感，踩踏板反覆操作幾次感覺一下踩踏彈腳的位置，也就是半聯動接力點的位置，在抬離合器的過程中到了這個位置腳要踩穩，慢抬並制控制住踏板的位置，這樣才能讓汽車平穩起步或是反退。
二 停車時首先確定停車位置，提前抬起加速踏板，打右轉向燈，同時踩踏制動踏板，踩踏制動踏板時要逐漸加力，當車輛降到較低速度時踩下離合器，控制剎車踏板，停到預定車位。
離合器踩法技巧
1、正確的踩離合器的姿勢是，腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。
2、踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處於接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。
3、開車時，離合器不要放的太快或刻意將轉速提升得過高，這會加速離合器的損耗。
4、永遠在踩低離合器時才換擋。
5、踩離合器時，油門應該放開。
6、若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次，再換擋，切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦(打齒)。
其實對於新手學員們來說，對於離合器的控制和掌握，主要還是需要學員們多加練習，在平時的練習中不斷總結適合自己的技巧和方法，這樣才會提高自己的駕駛水平和駕駛技能，掌握好正確的操作要領，才能在考試和日常駕駛中更熟練。
離合器的正確踩法是什麼？離合器的正確踩法
離合器踏板抬起的過程分三個階段 1 首先快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。2 在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。3 油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結...
開車左腳怎麼踩離合器，開車時該怎麼踩離合啊？
車啟動是要慢抬離合少給油，車子行走後，左腳就不用踩離合了，完全放鬆，只有在換擋或停車是在踩離合。正規的方法是左腳要懸浮在空中的。看看教材吧，上面可都是寫得很清楚的。說實話，那些一套套的標準動作都是考試時候用的，以後自己開車怎麼舒服就怎麼開，不過千萬不要醉酒駕車，最近可是抓得很嚴喔。o o 應該是左腳...
換擋時離合器怎麼踩
換檔，應該踩兩腳離合。所謂的兩腳離合是指 兩腳離合法 具體操作是 加檔時按照 踩 離合器 摘 空檔 踩 離合器 掛 高速檔 的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕鬆地增加檔位。減檔時，按照 踩 離合器 摘 空檔 抬 離合器 轟 油門 踩 離合器 掛 低速檔 的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟...