思伯睿的汽車發動機起停裝置應怎麼用

2022-05-12 02:12:15 字數 1099 閱讀 4336

1樓:

駕駛員坐在駕駛艙內,前方路口的紅燈亮起,駕駛員踩下制動踏板,停車摘檔。這時候,start/stop系統自動檢測:發動機空轉且沒有掛擋;防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零;電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。

滿足這三個條件後,發動機自動停止轉動。

而當訊號燈變綠後,駕駛員踩下離合器,隨即就可以啟動「啟動停止器」,並快速地啟動發動機。駕駛員掛擋,踩油門,車輛快速啟動。在高效的蓄電池技術和相應的發動機管理程式的支援下,啟停系統在較低的溫度下也能正常工作,只需短暫的預熱過程便可啟用。

2樓:匿名使用者

車主你好,汽車自啟停系統其實就是一套控制發動機熄火/點火的系統,核心在於行駛過程中根據車速和停車時間,自動控制發動機熄火/點火,儘量減少怠速時產生的燃油消耗並降低排放,主要適用於城市交通中等待訊號燈或是堵車時。發動機熄火後,電源還能取代皮帶輪對發動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。

簡單地說,這套系統可以讓車子在遇堵短暫停車時發動機「休眠」,需要啟動時則可以快速響應(發動機啟動時間在400毫秒左右,幾乎不影響正常加速),而且自動擋手動擋均可裝備這套系統。至於這套系統的作用,當然是在車子等待時間發動機自動熄火,儘量減少發動機空轉帶來的燃油浪費。

當然,熄火也是有判定條件的,自動擋踩下剎車,靜止數秒後即可熄火,手動擋則需要掛空擋鬆離合,靜止數秒後同樣自動熄火。除了這個基本限定條件,啟停系統在設計之初還考慮到了很多特殊情況。例如堵車時頻繁啟停、行車速度過低、蓄電池電量不足、車外溫度過高/過低、剎車系統內壓力下降到臨界點之下等等,都不會觸發啟停系統。

  希望可以幫到你,如有問題可以繼續諮詢,祝你生活愉快!元旦快樂!闔家幸福!

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3樓:匿名使用者

安全帶繫上,踩剎車過一會自己就熄火了,抬剎車發動機自己啟動【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:匿名使用者

是綜合路況與環境的情況下,有效的通過停車狀態的發動機停機來節油.希望我的回答能夠幫助到你,祝你用車愉快。

5樓:匿名使用者

這個停車啟動時用就行了,很高興回答你的問題

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