關於轉動慣量慣性

2023-03-05 21:55:21 字數 710 閱讀 6246

1樓:

當然相等,因為兩車對地面的壓力相等,又因為是滑行,也就是說沒收到水平的力量使它前進,所以它只受上下的支援力和自身的重力,所以摩擦力相等都為0牛頓,且在路況相同時滑動距離是相同的(若路上沒受阻力,則它們會永久以相同速度直線滑動【勻速直線運動】)

2樓:

滑行距離是不同的。

轉動慣量是轉動中慣性大小的度量,轉動慣量越大,物體就越能保持原來的轉動狀態;反之則越容易改變轉動狀態。而轉動慣量又與物體質量有關,轉動慣量是組成物體個質點的質量與各自到轉軸距離平方的乘積之和,也就是說質量越大轉動慣量越大,題中第一輛車輪子比第二輛車輪子質量大,所以轉動慣量就大,所以就越能保持原來的轉動狀態,就不容易停下來,因此我認為是第一輛車滑行的距離遠。

3樓:

相同的,a=mgu/m=gu

加速度相同,速度相同,滑行距離相同

4樓:烏倫茹丁

轉動慣量越大說明發動機啟動需要越大的扭矩,就像你要花費很多力氣挪動某個東西;

而慣性積應該是判斷是否有對稱的中心軸可以去平衡掉轉動慣量,找一個合適的軸或者點去讓發動機更容易啟動。

5樓:匿名使用者

等等質量m和轉動慣量i其實是描述不同運動體系下慣性量度的一個物理量,這樣運動就有了統一的形式規律,只不過不同運動具體的表達形式不同而已。 至於你說的

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