1樓:風箏
請詳細說明情況,可能是進汽引數高,進汽壓力降低的情況下,進汽焓值反而升高,詳見水蒸氣焓熵圖
汽輪機在以電負荷執行是背壓降低為什麼負荷會增加
2樓:匿名使用者
我感覺你好象問了兩個問題.第一,汽輪機以電負荷執行時,為什麼背壓降低,電負荷會增加.這個是很顯然的,因為,當汽輪機進汽初引數不變的情況下,末引數降低,蒸汽在汽輪機內的焓降將增加,這就增加了汽輪機的出力.
反映在汽輪發電機組上,就是電負荷的增加.第二,你問為什麼熱負荷增加的時候,電負荷也增加?我想了下,你們應該是背壓供熱機組,如果想增加供熱負荷,即增加供熱流量,最直接的就是增加蒸汽流量,由於蒸汽流量的增加,使得汽輪機的做供出力增加,反映在汽輪發電機組上,即增加的發電量.
這就是,增加蒸汽流量,電負荷一定會增加,背壓也會上升;但背壓上升,如果主汽引數不變,電負荷會下降的原理.如果還有什麼不明白的,可以聯絡我,共同學習提高.提點建議,希望你以後打字的時候把標點帶上,看你兩句話,我斟酌了半天.謝謝.
3樓:匿名使用者
無論什麼汽輪機。負荷都是隨外界負荷的變化而變化
背壓式汽輪機低負荷執行排氣溫度升高原因和問題處理方法與意見
4樓:匿名使用者
排氣溫度升高可能因為,蒸汽中帶水,末級葉片與蒸汽中的水摩擦生熱。你們排氣壓力和溫度是多少?提點進汽壓力看行不
5樓:匿名使用者
我感覺是背壓式汽輪機在低負荷時末幾級葉片做功能力較差,葉片帶著蒸汽旋轉,鼓風損失較大,
汽輪機在負荷不變時主汽壓力降低 抽氣壓力升高的原理是什麼?
6樓:匿名使用者
主汽壓力降低,但為了維持負荷不變,蒸汽流量要增加,抽汽壓力升高與蒸汽流量的增加有關
為什麼汽輪機的進汽溫度和進汽壓力降低時要降低負荷?
7樓:伊凡
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對於一定工作壓力的汽輪機,只要進汽溫度在允許的範圍內,汽輪機的排汽溼度也會在允許的範圍之內。如果鍋爐由於各種原因使得蒸汽溫度低於允許溫度的下限時,汽輪機仍在額定負荷下執行,則由於汽輪機的排汽溼度增加,汽輪機的相對內效率下降。
進汽溫度降低,使蒸汽在汽輪機內的焓降減少,造成汽輪機功率下降,效率降低。
進汽溫度降低,蒸汽比體積減小,在調速汽門開度不變的情況下,蒸汽流量增加,引起各級過負荷,特別是造成汽輪機末級葉片和隔板應力增大。進汽溫度降低還會引起軸向推力增加。
為了使汽溫低於下限時確保汽輪機的安全和減少效率降低的影響,又避免停機,給司爐一個調整汽溫的時間,當汽溫低於下限時,汽輪機司機可以根據汽溫降低的程度,相應降低汽輪機的負荷,同時要求司爐儘快提高汽溫。
當過汽壓力降低時,由於蒸汽在汽輪機內的焓降減少,機組的熱效率下降。若仍保持機組功率不變,必然要開大調速汽門增加進汽量,使本級葉片的應力和轉子的軸向推力增加,所以,進汽壓力低於下限時,要根據汽壓降低的程度降[雙擊此處修改或者
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8樓:匿名使用者
汽輪機是利用蒸汽的焓降做功的。
主汽溫度、壓力降低,主汽焓值就降低,焓降也減少,做功自然就降下來了
9樓:匿名使用者
因為單位質量的蒸汽帶焓能力下降,說白了就是同樣的蒸汽帶的能量下降了,根據能量守恆,前端能量下降所能轉化的電能自然就要變少,很簡單的道理。
汽輪機負荷降低溫度壓力如何變化,為什麼
10樓:匿名使用者
電負荷降低的話,機前的主汽壓力應該升高溫度不變。
電負荷減少,必然進氣量也會隨著減少。在鍋爐的負荷不變的條件下,主汽壓力會升高。升高多少,要看你的負荷降低多少。
機內的主汽壓力、溫度會降低
電負荷減少,但是調節級的出力是不會減小的。應為負荷降低導致進氣減少,主汽壓力升高。這樣調節級的焓降會增加。這樣導致後末幾級的焓熵減小,隨之壓力、溫度減小(和沒降負荷比)。
本人的一點見解,希望對你有幫助。
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