1樓：匿名使用者
主汽壓力降低，但為了維持負荷不變，蒸汽流量要增加，抽汽壓力升高與蒸汽流量的增加有關
汽輪機負荷不變 進汽量多了 主汽壓力有什麼變化 為什麼
2樓：風箏
負荷不變，表抄明主汽
所提供的bai能量不變，你說主汽量變du多了zhi，那主汽的焓值必定是降低了dao了，通過水蒸氣焓熵圖，比較，此時一定是主汽壓力和主汽溫度變化了，個人感覺是溫度應該是降低了，因為高引數情況下壓力對焓的影響不是太大，也可能是2者共同變化了，結果是焓降低了，為了維持汽輪機的負荷，進汽量必然要加大。
汽輪機負荷降低溫度壓力如何變化,為什麼
3樓：匿名使用者
電負荷降低的話，機前的主汽壓力應該升高溫度不變。
電負荷減少，必然進氣量也會隨著減少。在鍋爐的負荷不變的條件下，主汽壓力會升高。升高多少，要看你的負荷降低多少。
機內的主汽壓力、溫度會降低
電負荷減少，但是調節級的出力是不會減小的。應為負荷降低導致進氣減少，主汽壓力升高。這樣調節級的焓降會增加。這樣導致後末幾級的焓熵減小，隨之壓力、溫度減小（和沒降負荷比）。
本人的一點見解，希望對你有幫助。
汽輪機負荷降低溫度壓力如何變化，為什麼
4樓：水果和沙拉
電負荷降低的話,機前的主汽壓力應該升高溫度不變.
電負荷減少,必然進氣量也會隨著減少.在鍋爐的負荷不變的條件下,主汽壓力會升高.升高多少,要看你的負荷降低多少.
機內的主汽壓力、溫度會降低
電負荷減少,但是調節級的出力是不會減小的.應為負荷降低導致進氣減少,主汽壓力升高.這樣調節級的焓降會增加.這樣導致後末幾級的焓熵減小,隨之壓力、溫度減小（和沒降負荷比）.
汽輪機抽汽壓力逐漸升高，外界熱負荷沒有變化是什麼原因？
5樓：我叫楊濤
電負荷減少
bai,機前主蒸汽壓力應該提du高溫度不變。zhi電力負荷減少dao,體積就會減少。鍋內爐負荷不容變的情況下,主蒸汽壓力將上升。多少,取決於你有多少負荷降低。
機內的主蒸汽壓力、溫度會降低
電動負載減少,但調整產出水平不降低。減少導致攝入應載入和主蒸汽壓力。這個階段焓降將會增加。這導致末幾級的焓熵減少,隨著壓力和溫度降低(和無載率)降低。
我的觀點,我想幫助你。
主蒸汽溫度不變時，主蒸汽壓力升高和降低分別對汽輪機執行有何影響?執行中應如何處理?
6樓：匿名使用者
1.主蒸汽壓力升高對執行的影響主要有：
在主蒸汽溫度不變時，主蒸汽壓力升高，整個機組的焓降就增大，執行的經濟性提高。但當主蒸汽壓力升高超過規定變化範圍的限度，將會直接威脅機組的安全，主要有以下幾點：
(1)機組末幾級的蒸汽溼度增大，使末幾級動葉片的工作條件惡化，水沖刷嚴重。
(2)使調節級焓降增加，將造成調節級動葉片過負荷。
(3)會引起主蒸汽承壓部件的應力升高，將會縮短部件的使用壽命，並有可能造成這些部件的變形，以至於損壞部件。
處理：(1)主蒸汽壓力升高到13.23mpa時，應聯絡鍋爐恢復主汽壓力並彙報值長;
(2)主蒸汽壓力升高到13.72mpa時，應立即彙報值長，並採取措施以恢復正常，並做好延遲時間記錄。
2.主蒸汽壓力降低對執行的影響主要有：
(1)在主蒸汽溫度不變時，主蒸汽壓力降低，整個機組的焓降就減小，執行的經濟性降低。
(2)主蒸汽壓力降低後，若調節閥的開度不變，則汽輪機的進汽量減小，各級葉片的受力將減小，軸向推力也將減小，機組的功率將隨流量的減小而減小。對機組的安全性沒有影響。
(3)主蒸汽壓力降低後若機組所發功率不減小，甚至仍要發出額定功率，那麼必將使全機蒸汽流量超過額定值，這時若各監視段壓力超過最大允許值，將使軸向推力過大，這是危險的，不能允許的。
處理：(1)主蒸汽壓力低於規定壓力時，聯絡鍋爐恢復正常;
(2)主汽壓力繼續降低時，注意高壓油動機開度(或調節閥開度)不應超過規定值，否則應減去部分負荷，並注意汽溫、軸向位移、脹差等變化。
汽輪機的問題，主蒸汽壓力升高時候，抽汽壓力升高從而導致調壓器自動開大調速器自動關小。我們廠只投入了
7樓：匿名使用者
說一個汽輪機的來調節源原理，當汽輪機加負荷時，需bai要增加進汽量，du即開zhi
大進汽調門，如dao果後面帶抽汽，為維持抽汽量不變需要開大調汽調門，抽汽量不變而增加流機內蒸汽流量；如果要增加抽汽量，需開大進汽調門而關小向汽機下一級過汽的抽汽調門。如果抽汽不投用，相當於下一級汽門全開，主汽壓力升，抽汽壓力自然升高。
8樓：
渦輪調節原來理，當渦輪加負
自載，需要到音開大蒸汽bai的蒸汽量增加，du如果抽汽，以保
zhi持相同的抽氣量不需要開大汽油dao和音抽汽能力有所改變，增加流內的蒸汽流量，如果你想增加抽??汽能力，需要開啟一個大的語氣關小抽汽蒸汽進入蒸汽渦輪機基調。如果抽汽投入使用，這是相當於到一個新的水平蒸汽閥完全開啟，主蒸汽壓力升萃取壓力自然升高。
9樓：匿名使用者
主蒸汽壓力升高，在調節汽閥不變的情況下，相對進汽壓力上升，蒸汽流量上升，抽汽壓力也會上升
汽輪機負荷不變進汽量多了主汽壓力有什麼變化為什麼
負荷不變,表抄明主汽 所提供的bai能量不變,你說主汽量變du多了zhi,那主汽的焓值必定是降低了dao了,通過水蒸氣焓熵圖,比較,此時一定是主汽壓力和主汽溫度變化了,個人感覺是溫度應該是降低了,因為高引數情況下壓力對焓的影響不是太大,也可能是2者共同變化了,結果是焓降低了,為了維持汽輪機的負荷,進...
什麼叫汽輪機甩負荷汽輪機，什麼是甩負荷
甩負荷分為兩種，一種是主動甩負荷 當電網提供的有功大大小於系統需要的有功，主動甩掉部分不重要的負荷，提高電網供電質量。一種是故障甩負荷，發生這種事故的原因除了電網不正常之外，發電機的主開關跳閘 汽機主汽門脫扣等都是引起該事故的原因。當電站突然甩去大量負荷時，二回路蒸汽流量急劇下降，使一回路冷卻劑溫度...
背壓式汽輪機,主汽壓力降低,為什麼負荷升高
請詳細說明情況,可能是進汽引數高,進汽壓力降低的情況下,進汽焓值反而升高,詳見水蒸氣焓熵圖 汽輪機在以電負荷執行是背壓降低為什麼負荷會增加 我感覺你好象問了兩個問題.第一,汽輪機以電負荷執行時,為什麼背壓降低,電負荷會增加.這個是很顯然的,因為,當汽輪機進汽初引數不變的情況下,末引數降低,蒸汽在汽輪...