1樓：匿名使用者
1、大客戶可以幫助企業建立基本穩定的收益；
2、可以逐步提升企業在業內的品牌知名度；
3、可以保證企業穩定健康發展。
客戶關係價值應該包含哪幾個方面的部分？
2樓：月醉清風的家
客戶關係
價值是指從客戶關係中獲得的價值。
客戶關係是指企業為達到其經營目標，主動與客戶建立起的某種聯絡。這種聯絡可能是單純的交易關係，也可能是通訊聯絡，也可能是為客戶提供一種特殊的接觸機會，還可能是為雙方利益而形成某種買賣合同或聯盟關係。
客戶關係具有多樣性、差異性、持續性、競爭性、雙贏性的特徵。它不僅僅可以為交易提供方便，節約交易成本，也可以為企業深入理解客戶的需求和交流雙方資訊提供需度機會。
通常所說的客戶關係管理（customer relationship management）即與客戶關係相關。
3樓：繆
客戶價值是客戶讓渡價值(customer delivered value，從客戶出發的價值)和客戶關係價值(customer relationship value，從企業出發的價值)的綜合體。客戶讓渡價值，是指客戶購買產品或服務所實現的總價值與客戶購買該項產品或服務付出的總成本之間的差額，是指客戶在購買和消費過程中所得到的全部利益。在一定程度上，客戶忠誠和客戶滿意是可感知效果和期望值之間的函式，客戶讓渡價值在某種意義上等價於可感知效果。
客戶在購買產品或服務時，總希望把貨幣、時間屯精力和體力等有關成本降到最低限度，而同時又希望從中獲得更多的實際利益，以使自己的需要得到最大限度的滿足。因此，客戶在選購商品或服務時，往往從價值與成本兩個方面進行考慮，從中選出價值最高、成本最低，即「客戶讓渡價值」最大的產品或服務。影響客戶讓渡價值的因素包括價值因素(產品價值一product value、服務價值一services value、人員價值一person value和形象價值一image value等)和成本因素(貨幣成本一money price、時間成本一time cost、精力成本一energy cost，感觀負擔一sensory burden等)。
客戶關係價值是指客戶為企業所帶來的總價值，在完善的會計體系的支援下是可以計量的。客戶關係價值強調的不是「客戶單次交易給企業帶來的收入」，而是強調通過維持與客戶的長期關係來獲得最大的客戶生命週期價值。所以，在一個完善的crm解決方案中，應該增加客戶價值和客戶成本的資料錄入介面。
這樣可以清楚地計量客戶每一筆交易、每一次活動(或事件)帶來的價值，作為客戶決策的重要依據。
舉例說明什麼叫「資源整合」？
4樓：幸運的我是魔鬼
資源整合舉例如下：
ups最近對**鏈管理服務資源的整合就很能說明問題。ups於2023年1月1日將原有為客戶提供**鏈管理服務的物流集團公司、貨運服務公司(包括飛馳貨代)、金融公司、諮詢公司和郵件管理公司等整合，新設**鏈管理解決方案事業部(ups supply chain solutions)。
目的是整合ups所有與**鏈管理有關的服務資源，使客戶能夠很方便地獲得專業知識支援，即為客戶提供「一站式」的**鏈管理服務。該事業部擁有一個由工程師、物流管理專家、技術整合專家、多式聯運專家和投資分析家等組成的團隊。
為客戶的全球**鏈管理設計方案，然後交由各專業公司組織實施。該事業部的市場定位是全球化運作的大公司。主要是為高技術，通訊、健康產品、汽車、零售和消費品領域的客戶服務。
2023年，參與整合的物流集團公司、貨運服務公司。
投資公司和郵件管理公司的營業收入總和就達24億美元。ups之所以重新整合**鏈管理服務資源，是因為ups在2023年初已經確定要轉向「一個完全的**鏈管理服務公司」。由此可見，目前在物流服務市場上受到普遍推崇的所謂向客戶提供「一站式」服務的經營模式。
實際上既是物流企業優化資源配置所追求的目標，也是物流企業優化資源配置的過程。ups自2023年進入物流服務領域到設立**鏈管理解決方案事業部用了7年的時間。企業的資源整合是一個以客戶需求為導向的不斷演進的過程。
資源整合是優化配置的決策。就是根據企業的發展戰略和市場需求對有關的資源進行重新配置，以突顯企業的核心競爭力，並尋求資源配置與客戶需求的最佳結合點。目的是要通過組織制度安排和管理運作協調來增強企業的競爭優勢，提高客戶服務水平。
物流行業的理念是什麼？
5樓：匿名使用者
現代物流的觀念
(一)物流的服務觀念
2023年美國clm對物流的最新定義突破了物流僅限於物品流動過程的扎
動的理解，把物流擴充套件為「為滿足客戶需求而對商品、服務及相關資訊的古
動和儲存」，突出了物流服務的理念。服務平臺和服務戰略成為企業物流發月
的主旋律。
(二)物流的價值和利潤觀念
隨著市場競爭的加劇，工業發達國家靠壓縮原材料、燃料、裝置和勞動了
成本而獲取高額利潤的空間越來越小。通過大幅度降低流通費用，彌補因原木
料、燃料、裝置、勞動力成本的**而失去的利潤成為必然選擇。統計資料茅
明，美國全部生產過程中只有5％的時間用於加工製造，95％的時間是用於攜
運、儲存等物流過程。日本物流費用約佔產品成本的10％-12％。英國一豸
公司的資料也表明：物流搬運費用佔生產成本的45％。因此，改進物流系統
加強物流管理成了尚待挖掘的「第三利潤源泉」(第一利潤源泉是降低原材舉
消耗；第二利潤源泉是降低勞務費用)。對生產成本的控制將轉向對物流費拜
的分析和控制，以及對物流價值和利潤的挖掘。
(三)物流的系統化觀念
物流是一個由多項活動、多個環節共同組成的整體。它是由所需位移的物
資和包裝裝置及材料、搬運裝卸裝置、運輸工具及環境、倉儲設施及保管、人
員和通訊聯絡、資訊處理與傳遞等若干相互制約的動態要素構成的、具有特定
酶能的有機整體。因此，物流不是指某個個體活動，而是相互聯絡的、複雜
的、龐大的系統。如果上述任何一個環節或某個部分配合不上，整個物流過程
就會因此而運作緩慢，甚至停滯。
，物流系統具有一般系統所共有的特點，同時還有規模龐大、結構複雜、目
際眾多等大系統的特點。具體表現為它是一個『『人一機」系統，即它是由人
弓形成勞動手段的物流中的各種裝置、工具所組成的系統；它是一個可分系
充，即它的過程決定了它是由若干個相互聯絡的環節(子系統)組成的，彼
巴之間相互聯絡和影響；它是一個動態系統，即社會的物資**狀況及變化、
電源市場的**波動、企業之間的合作關係等都會隨時隨地影響物流，因此要
臣常地對物流系統進行修改、完善，甚至重新設計。支援物流系統運作的是資訊。
6樓：匿名使用者
這個問題有點界限不太清楚！一般來說，不同的階段，對於物流的行業的理念不一樣！不過一般來說，客戶是第一位的！
我接觸的是第四方物流！第四方物流(4pl)是2023年美國埃森哲諮詢公司率先提出並註冊的。它將第四方物流定義為：
「所謂第四方物流是一個**鏈的整合者以及協調者，調配與管理組織本身與其他互補性服務所有的資源、能力和技術來提供綜合的**鏈解決方案。」 這個概念提出至今也已經有6個年頭了，在這6年中，世界經濟與技術都在快速的向前發展，而4pl依然停留在概念階段，這個概念雖然得到物流行業人士的認可，並在大力的研究和發展，但是距離實踐始終存在著相當的距離，這是為什麼呢？有文章認為，2023年ups總包朗訊的物流管理合同是4pl實踐歷史上的一件大事，是一種歷史性的突破，但是是否只有像ups這樣在世界數一數二的物流公司才有能力提供4pl服務呢？
作者認為，我們還需要在概念階段進一步認識第四方物流才能得出正確的結論。 首先考察物流服務的發展史，第四方物流的提出是物流服務理論領域的創新和突破。 雖然第三方物流從提出到現在也不過十多年，引入中國也不過短短6、7年時間，國內很多人，甚至一些專業人員對概念的理解還懵懵懂懂，第四方物流突然橫空出世，成為了物流業界又一關注的焦點。
大部分人認為，第四方物流是物流服務發展的更高階形式，是未來物流企業發展的趨勢。但是作者認為，雖然第四方物流是一種理論的創新和突破，但是仔細的回味物流的發展史，發現物流的發展並不是按照第
一、第二、第
三、第四的順序來發展的。在物流市場尚未發育成熟的早期，物流服務孕育在工業企業或者商業企業之中，往往買賣雙方都有提供物流服務的能力，在整個**鏈環節中，第一方物流和第二方物流按照企業契約約定的形式往往同時存在，沒有先後之分。而第三方物流的出現源於企業戰略核心競爭力發展觀點和外包理論的成熟，使企業能更好的配置自身的資源實現產品的生產和銷售，因此第三方物流在早期是面向單個企業發展的，雖然第三方物流企業同時服務於多個客戶，但是每個客戶都是以一個單獨的實體來對待。
在最近幾年，真正有影響力的理論是**鏈管理理論的提出，帶來了協同發展的觀點，在這樣的理論前提下，原有第三方物流企業外包客戶倉儲、運輸、配送等的物流服務，專注於提高這些物流服務效率和降低物流服務成本的觀念得到了突破，為了更好的滿足客戶**鏈管理的需求，專業的物流企業需要能夠拿出解決**鏈上配置資源、技術、能力的解決方案，因此傳統第三方物流服務的很多思想都需要打破重鑄，但是我們都可以深深認識到，在原有理論的基礎上進行的修補往往受到最大的阻力來自於自身的約束，那麼我們可以考慮另起爐灶，「不破先立」的提出了4pl的理論，目的就在於此。 其次深入考察4pl的定義，我們發現面向**鏈是其理論的核心。 其實在作者早先一文(現代物流企業面對**鏈的思考)中已經指出，未來物流企業發展的方向是對**鏈的滲透，而4pl理論也是在這種觀點的基礎上建立起來的。
因此要理解4pl，首先必須要理解**鏈的構成、運作和管理規律，才能站在一個較為中立的立場上，整合**鏈的物流，但是需要指出的是，此時的物流已經遠遠超出了傳統物流服務的概念，必須和資訊流、資金流和企業生產業務流程放置到一起進行綜合考慮，才能夠對**鏈整體的資源、技術和能力進行合理的調配、組織和管理，所以在埃森哲諮詢公司提出4pl概念的時候，已經真正的體會到了物流可以給社會帶來的價值，遠遠超出降低空駛率、提高倉庫利用率、交貨及時準確率等傳統的物流管理目標概念，其實質是將物流整合到了整個人類物質資料生產過程之中，來支援生產、分配、交換和消費四大環節，從而可以系統的思考物流所帶來的價值。作者認為，物流所帶來的「第三利潤源」到了這個時候，才體現出其價值，在此之前所做的所有降低成本的努力，都只是基礎的工作，而難以真正挖掘出「黑暗大陸下的**和寶石」。因此作者認為，4pl的提出具有其先進性，這也正是其在現階段停留在概念而難以被真正理解和在實踐中應用的原因。
客戶關係管理對企業的作用是客戶關係管理對企業有什麼重要作用
的作用 1 提高客戶忠誠度 很多企業通過 贈券 返利等專案，期望通過 賄賂 客戶得到自己需要的顧客忠誠度，但往往事與願違。現在的顧客需要的是一種特別的對待和服務，企業如果通過提供超乎客戶期望的可靠服務，將爭取到的客戶轉變為長客戶，就可以實現客戶的長期價值。從市場營銷學的角度來說，企業培育忠誠顧客可以...
客戶關係管理的主要內容是什麼客戶關係管理的內容包括
企業為提高核心競爭力，利用相應的資訊科技以及網際網路技術協調企業與顧客間在銷售 營銷和服務上的互動，從而提升其管理方式，向客戶提供創新式的個性化的客戶互動和服務的過程。其最終目標是吸引新客戶 保留老客戶以及將已有客戶轉為忠實客戶，增加市場。對客戶關係管理應用的重視 於企業對客戶長期管理的觀念，這種觀...
客戶關係管理軟體哪個好，有什麼好用的客戶管理軟體？
這還要視你公司的規模和具體需求而定。客戶關係管理系統發展到現在已經非常成熟，針對不同企業規模，不同業務需求，都有了很詳細的市場細分。如果貴公司是超大型企業，比如世界500強，中石油 中國電信這樣的壟斷巨頭，我建議你用siebel，畢竟這是客戶關係管理的鼻祖。其優點是功能強大，缺點是實施及使用較複雜，...