1樓：小南
日產奇駿有兩款發動機版本車型，分別是匹配151馬力和匹配181馬力，兩款發動機都是自吸發動機，匹配cvt變速箱。
2樓：破繭蝶變
日產奇駿排量自動擋車型，是自然吸氣發動機，匹配cvt無級變速箱。
3樓：知識廚子
日本車增壓的比較少，都是自然吸氣的。
新一代奇駿使用渦輪增壓是雙渦輪增壓嗎
4樓：
摘要。2022款新一代奇駿採用的是單渦輪增壓技術，這種技術可以提供更高的動力和燃油效率，讓車輛在低轉速下更快、更有力、更經濟地執行。單渦輪增壓技術由乙個可變渦輪增壓器組成，通過可變渦輪增壓器的彈簧和電磁閥控制，可以根據駕駛者的駕駛習慣和條件來調整增壓，從而獲得更好的推力和燃油經濟性。
單渦輪增壓技術還可以提供更平穩的發動機效能，有助於提高發動機的可靠性和耐用性。
親，是那一款車，那年款。
新叢中一代奇駿使用的是單雙渦輪增壓技術（dig），它是一種智慧型化渦輪增壓技術，擁喊鄭亮有雙渦輪增壓和可變渦輪增壓之間的優點，有效提鄭寬高了發動機的動力和燃油效率，使汽車更加節能環保。
2022款新一代奇駿。
發動機壽命能開幾年。
2022款新一代奇駿採用的是單渦輪增壓技術，這種技術可以提供更高的動力和燃油圓棗效率，讓車輛在低轉速下更快、更有力、更經濟地執行。單渦輪增壓技術由乙個可變渦輪增壓器組成，通過可變渦輪增壓器的彈簧和電磁閥控制，可以根據駕駛者的駕渣腔族駛習慣和條件來調整增壓，從而獲得更好的推力和燃油經濟性。單渦輪增壓技術還可以提供更平穩的發動如弊機效能，有助於提高發動機的可靠性和耐用性。
這個看對車的使用，和保養情況的。
一直都在4s保養的。
正常的話可以用10幾年的。
奇駿配備何種發動機？
5樓：湖畔嘮嗑
東風日產為奇駿搭載了兩臺發動機，分別為的mr20de和的qr25de。
日產-奇駿 - 奇駿為什麼只有自然吸氣的2.0和2.5發動機？
6樓：雪歡來雪容
rondy
發表在29樓。
跑高速na發動機一樣省油啊，達到一定轉速以後，渦輪增壓動力比較好而已，因為渦輪增壓發動機的最大扭矩區間比較大，也就是說從渦輪啟動，你幾乎可以一直獲得最好的加速力道。可以參考凱美瑞、雅閣大排量na的高速油耗，實際上並不高。
我們假設奇駿配上乙個的發動機，如果渦輪不啟動的話，相當於，溫柔駕駛相當於模式，是最省油的；粗暴駕駛可能比正常駕駛更費油，因為小排量需要拉高轉速獲得大扭矩和功率；如果渦輪啟動，肯定比正常駕駛費油，再溫柔駕駛也沒用；如果渦輪全程啟動的話，要達到的動力感受，則油耗也接近車型。因為真正決定油耗的是自重、摩擦力、風阻、機械效率、熱損失等等硬指標。只有無。
只有無渦輪介入溫柔駕駛（eco）模式真正省油，但那是灰常不爽的駕駛感受。」—是啊，這才是真正的小馬拉大車。
奇駿2.5搭載的什麼發動機
7樓：風雨後的陽光美
x-trail」--中的「x」代表挑戰4×4的車輛。「trail」代表輪轍、崎嶇的道路和越野地勢。將這兩個要素結合起來，「x-trail」代表新穎的4×4車。
新穎「之處在於all mode全模式四驅系統，這套系統由電腦控制，在城市路面，雨雪天路況不佳，和極端惡劣等不同的情況下可以選擇 2驅、自動與4驅鎖定等模式，操作方法比較簡單。這聽起來不錯，但有乙個「天生營養不足「的地方就在於它是一套即時的四驅系統而且沒有備越野低速擋，雖然在燃油經濟性方面降低了成本，但其本身沒有獨立懸掛以及加力箱的設計，使其在越野性上與傳統的硬派四驅車有著本質的區別，也就是在真正的惡劣路況，奇駿心有餘而力不足。
自然吸氣與渦輪增壓的區別，自然吸氣和渦輪增壓的區別與作用
渦輪增壓，是一種利用內燃機 internal combustion engine 運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機 air compressor 的技術。與超級增壓器 機械增壓器,super charger 功能相若，兩者都可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量，從而令機器效率提升。常見用於汽車引擎中，透過...
買家用車自然吸氣好還是渦輪增壓好
從不同排量的動力曲線來看，帶渦輪增壓的峰值扭矩和最大功率可以得到較高的提升。對於發動機而言，自然吸氣是標配，那麼渦輪增壓就是高配或者選配。自然吸氣發動機的好處是動力輸出是一個逐漸上升的線性，相對平順。踩多大油出多少力，沒有太明顯的延時和遲滯。即使長時間運轉其自身溫度比較低，也就延長了部件的老化衰減時...
買車渦輪增壓好還是自然吸氣好，跑高原自然吸氣好還是渦輪增壓好
買車渦輪增壓好還是自然吸氣好具體需要看您說的是什麼品牌的哪一款車型了，總體來說渦輪增壓發動機車型優點是車子動力性好 技術相對先進，不過質量可靠性還有維修保養成本方面自然吸氣發動機車型相對更有優勢。下午好，自然吸氣的發動機和渦輪增壓的各有各的優勢。渦輪增壓的後期保養維修費用比較大。相同排量的渦輪增壓的...