1樓：小秦曰車
受到巨大衝擊力時棘輪棘爪可以自動脫開。但是以我見過的變速箱鎖止機構來看最起碼從結構上我認為不存在這種可能性，倒是本田的5at構造稍有不同，但是究竟能否脫開沒有試過，而不是行星齒輪組，所以怎麼可能把變速箱鉤報廢也能清楚的看到僅是一片駐車齒輪而已，而棘爪離變速箱的核心部件很遠；所以掛p檔被追尾是不會對變速箱產生任何傷害。
<>即一輛掛入p檔的車輛，在被強制拖動的時候，車輪不會轉動，只能在地面上拖滑，會留下兩道黑黑的印痕。假如說汽車掛p擋等紅燈時被追尾，如果追尾的車輛速度不是很有很少一部分汽車，在掛p擋時，如果承受較大的作用力，棘輪和棘爪便會自動彈開，這種情況下，p擋駐車，車輛被撞，變速器就不會因此而損壞，但是這種車輛畢竟是少部分。
停車掛入p檔後，變速箱內部其實是處於空檔狀態的，所有的檔位齒輪都不受力。可以說，p擋就是在空擋下鎖定了棘輪棘爪。所以說，即使衝擊力非常大損壞了棘輪棘爪，但是核心部其實報廢是不可能，只是掛在p檔被追尾後溝子會受傷，這個時候就會拆變速箱，車子變速箱只要被拆解過賣二手肯定就賣不上價了，首先得看撞擊的輕重程度，輕度的不會。
撞的力度大，撞壞內部變速箱的鎖止機構總成，幾率非常大。變速箱裡面產生金屬碎片就得解體維修了。維修更換的費用比較高。
p檔等紅燈被追尾，變速箱不會報廢，但棘輪和鋼爪會受到衝擊。碰撞嚴重的情況下，可能要去修理廠檢修。檔受到強大的衝擊力，回位彈簧發生作用，棘爪自動脫離。
變速箱齒輪會空轉，當不能及時發生保護作用，變速箱最多就是棘爪損壞或者齒輪受損，並不會造成太大損害。
2樓：匿名使用者
p擋變速器內部和空檔差不多，但是會有一個齒輪鉤子，勾住輸出軸，用來駐車制動，如果受到劇烈撞擊，有可能導致鉤子斷裂或變速器殼受損。
變速器不會報廢，但是更換的部件**非常昂貴，cvt變速器由於廠家不允許私自維修，可以以報廢處理，至於責任後車追尾一般是，百分之百，但是p當本身是駐車制動，真的追究起來，恐怕也要承擔一部分駕駛不當責任。
3樓：小張遊戲快報
並不會，汽車有自我保護的裝置，變速箱並不會簡單的報廢。
4樓：可樂聊數碼
變速箱很有可能會報廢，畢竟追尾會對車身產生撞擊。
汽車在p擋等紅燈時被追尾都說會對變速箱造成損傷，甚至報廢，這是真的嗎？
5樓：端木在學基本功
變速箱是改變傳動比和運動方向的變速箱。首先很明確的告訴大家，p檔等紅燈追尾不會對變速箱造成任何影響，絕不會出現變速箱內齒輪斷裂等故障，外殼破裂等。至於變速箱報廢，就更廢話了。
答案是看衝擊力，因為從前面的內容我們可以知道，驅動輪在被追尾時是必須轉動的，所以被棘爪鎖住的部分必然會受到巨大的衝擊力。如果衝擊力很小，鎖緊的零件可以承受，它會繼續鎖住驅動輪。此時，驅動輪在鎖定狀態下向前運動或完全不動，依靠保險槓的變形和懸架的壓縮來吸收碰撞能量；之前看過一個**，非法停放車輛影響施工，挖掘機被強行拖走，驅動輪在地上擦了一個長長的痕跡，因為此時鎖緊機構鎖死了驅動輪，無法轉動，但是在拖車時，衝擊力是緩慢施加的，所以這個力不足以損壞鎖定機構。
如果衝擊力足夠大，那麼最大的可能就是棘爪最薄弱的部分斷裂，你的變速箱p擋就失去了駐車鎖止功能。
p檔是自動擋汽車的駐車檔，也叫駐車檔。它通過駐車棘爪和駐車齒輪的相互作用來達到駐車效果。駐車棘爪固定在自動變速器的外殼上，相當於車身；駐車齒輪固定在變速器輸出軸或差速器殼上，通過半軸與車輪連線。
當我們在p檔停車時，操縱桿將棘爪推入停車檔的槽中，使兩者齧合，相當於車輪與車身的剛性結合，使車輪無法移動。從而達到停車到位的目的。啟動汽車時，駕駛員鬆開p杆，棘爪在回位彈簧的作用下離開駐車檔槽，駐車檔可以自由轉動，即車輪可以自由轉動，汽車可以行駛。
開車時換p檔會怎樣？如果車速很高，你會聽到牙齒的聲音，但鎖止機構不會鎖止，對變速箱沒有任何影響，車輛會繼續向前行駛。但是，當速度很低時，驅動輪可能會直接抱死，但此時不會對變速箱造成太大損壞。
這個設定才是真正的「工程理念」。
6樓：f但是
我認為這個說法是正確的，這個說法得到了很多人的認可，通過實踐可以得出了這樣的說法是沒有錯誤的，我們在使用車輛的時候一定要注意。
7樓：黎昕科普知識小屋
這是真的。如果被追尾的話，會迅速降低汽車的功率，扭矩。導致摩擦力增大，導致變速箱遭到損害。
8樓：生活中的瑣碎事兒
不會對變速箱產生任何影響，也不會出現變速箱內部齒輪被打碎以及殼體破裂等故障。
停車掛p檔被撞會不會影響波箱？p檔停車被追尾變速箱會壞嗎
9樓：
摘要。你好，在停車的時候掛著p檔被車撞了以後，一般是不會讓變速箱出問題的。
停車掛p檔被撞會不會影響波箱？p檔停車被追尾變速箱會壞嗎。
你好，在停車的時候掛著p檔被車撞了以後，一般是不會讓變速箱出問題的。
如果以很低的速度追尾，那麼車輪會鎖死，向前慢慢滑。
高速被追尾，那麼瞬間衝擊力大於駐車齒輪和爪鉤的咬合力，那麼這個爪鉤會自動脫開，變速箱會空轉幾下，卸掉衝擊力，所以不會出現被撞就廢變速箱的情況。
小車掛一檔停著時被後車追尾變速箱會壞嗎？
10樓：
摘要。追尾一般是後車全責。根據交通法規定，公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
交通法同時規定，同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。因此，追尾事故交警一般都會判定後車負事故全部責任。
小車掛一檔停著時被後車追尾變速箱會壞嗎？
您好，我是諮詢的合作律師，已經收到您的問題了，目前諮詢的人比較多哈~請稍等2分鐘的哦，親親，正在幫您解決問題。
追尾屬於後車的責任，但是變速箱會不會損害，還需要保險公司定損的時候檢測的哦。
追尾一般是後車全責。根據交通法規定，公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。交通法同時規定，同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。
因此，追尾事故交警一般都會判定後車負事故全部責任。
自動擋汽車掛著p擋被追尾了會怎麼樣
11樓：南哥說車
如果與p檔發生追尾，會損壞自動變速器的p檔鎖止機構。如果自動變速器的p擋鎖止機構損壞，維修費用相對較高。大家在使用自動擋的時候一定要注意正確的使用習慣。
自動變速器的p檔是停車熄火時用的，p檔就是駐車檔。
p檔掛檔後，變速箱內的鎖止機構會鎖住變速箱的檔位，相當於間接鎖住了車輪。
掛入p檔後，即使不拉手剎，車也動不了。
如果在停車熄火前不掛入p檔，汽車是無法正常熄火的。
自動擋汽車也有n擋，停車熄火也可以用n擋。
但是變速箱檔位掛入n檔後沒有鎖止機構鎖止，所以掛入n檔後如果不牽手，車子可以瞬間移動。
當短時間停車而不關閉發動機時，使用n檔。
等紅燈時可以用n檔，但不建議等紅燈時掛入p檔。
如果在等紅燈的時候被夾在p檔，損失會很大。
在掛入p檔之前，確保汽車已經完全停穩，否則會損壞變速箱的鎖止機構。
行駛時不要掛入n檔，否則會影響自動變速器的潤滑和散熱。
請問停車等紅燈時掛N檔，車會抖動，是什麼原因啊
最常見的故障可能是節氣門髒了導致的，建議可以清洗下節氣門，清洗完節氣門之後需要電腦重新學習下怠速，不學習會導致怠速高。請問停車等紅燈時掛n檔，車會抖動，是什麼原因呢？最常見的故障可能是節氣門髒了導致的，建議可以清洗下節氣門，清洗完節氣門之後需要電腦重新學習下怠速，不學習會導致怠速高。汽車在等紅燈掛空...
請問停車等紅燈時掛N檔，車會抖動，是什麼原因
最常見的故障可能是節氣門髒了導致的，建議可以清洗下節氣門，清洗完節氣門之後需要電腦重新學習下怠速，不學習會導致怠速高。在停車掛在n檔的時候會抖一下是為什麼 因為掛n檔的時候動力不會輸出給驅動輪，所以在掛n檔的時候 驅動輪會有一個臨時的反向力 但是n檔的時候動力仍然會輸出給絞盤，所以絞盤不會反轉，而這...
自動擋車在等紅燈時應該掛哪個擋
停車等待時間大於40秒，推n擋拉手剎就可以。而小於40秒的話直接踩在d上就行。自動擋車掛擋技巧 1 建議停車等待時間大於40秒，推n擋拉手剎就可以。而小於40秒的話直接踩在d上就行。2 如果時間長就p 不長的話就放到n 或者更短的話那就d踩剎車等著。3 如果紅綠燈確實有點久建議掛p檔，若是稍微等下可...