1樓：匿名使用者
空擋點火不用踩離合，但是踩離合點火是個好習慣。避免有時粗心大意忘了摘擋就點火而引發的危險。建議樓主也養成點火踩離合的習慣。
汽車剎車時踩離合與不踩離合也是個人的駕駛習慣，通常來說，緊急情況需要急剎車的時候最好是不踩離合，等速度控制住了在踩離合換擋或者摘擋。。一般情況下，速度在自己完全可以控制的情況下可以先踩離合摘擋在剎車的。。
（另外補充一點，點火時不僅要踩離合，還需要踩著剎車這樣更安全）離合器 作用就是發動機與驅動輪 結合或分離的機構 發動機動力輸出到驅動輪， 這時 你又想讓汽車停住，但是車子發動機不能停止工作 ，實際是矛盾的 必須有個機構 來起中介作用，協調2者 這就是離合器作用 你在 掛空擋時 不踩離合器 實際上 變速器 與驅動輪是斷開的 動力經過離合器了 但是 動力到變速器就終止了， 車子軸實際上是空轉的 驅動輪無力 車子依舊不動 ，在 剎車時 先踩離合器 實際上還是讓 發動機動力 與離合器分開 ，發動機飛輪轉 但是離合器壓盤不轉 動力還是不可能到驅動輪 這時可以剎車。
2樓：匿名使用者
有什麼區別？區別就是腳踩離合器的感覺和沒踩離合器感覺
3樓：
空擋不需要踩離合打火
空檔時踩離合打火和不踩離合打火有什麼區別？
4樓：用心感悟回答老師
1、空擋點火不用踩離合，但是踩離合點火是個好習慣。避免有時粗心大意忘了摘擋，就點火而引發的危險。
2、汽車剎車時踩離合與不踩離合也是個人的駕駛習慣。通常來說，緊急情況需要急剎車的時候最好是不踩離合，等速度控制住了在踩離合換擋或者摘擋。
3、離合器作用就是發動機與驅動輪，結合或分離的機構。發動機動力輸出到驅動輪，這時汽車停住，但是車子發動機不能停止工作。
4、你在掛空擋時不踩離合器。實際上變速器與驅動輪是斷開的。動力經過離合器了。但是，動力到變速器就終止了，車子軸實際上是空轉的，驅動輪無力，車子依舊不動。
5、在剎車時，先踩離合器，實際上還是讓發動機動力與離合器分開，發動機飛輪轉。但是離合器壓盤不轉，動力還是不可能到驅動輪，這時可以剎車。
已經是空檔，要踩離合器點火嗎
5樓：諾諾百科
空擋點火不用踩離合。
因為當踩下離合器的時候就可以把發動機和變速箱之間連線完全分離。掛空檔著車的時候，發動機實際上就帶動了一半的變速箱的齒輪。如果踩下離合器就可以使他們完全分開，這時候發動機負擔就比較輕了，也容易啟動，對車輛發動機或者配件都好好。
如果以為掛著空檔就不踩離合著車，不知不覺間就增大了主發動機的阻力，有了阻力也就增加了電路電源的負荷版，譬如電瓶壽命會減少。長此以往對車輛發動機就造成了更多的機械損耗。
6樓：匿名使用者
我經常踩離合點火，據老司機講對車有好處，還能防止，熄火還掛著擋所帶來的危險。
因為，當你踩下離合器的時候就可以把發動機和變速箱之間連線完全分離。掛空檔著車的時候，發動機實際上就帶動了一半的變速箱的齒輪。如果踩下離合器就可以使他們完全分開，這時候發動機負擔就比較輕了，也容易啟動，對車輛發動機或者配件都好好。
如果你以為掛著空檔就不踩離合著車，不知不覺間就增大了主發動機的阻力，有了阻力也就增加了電路電源的負荷，譬如電瓶壽命會減少。長此以往對車輛發動機就造成了更多的機械損耗。
在安全上也是如此，有的手動擋車駕駛員，停車後忘記或者習慣不退空檔，再次開車時候，直接著火啟動，車輛在啟動機的帶動下，向前猛衝一下，這是很危險的動作，好多駕駛員因此出了車禍。
因此，建議手動檔車輛，養成著車踩離合的好習慣，對車對自身安全都好。
7樓：匿名使用者
原因：車輛啟動時，電瓶驅動啟動機帶動發動機曲軸開始旋轉，由於離合未脫開，發動機會通過離合器帶動變速箱裡主動齒輪組旋轉，並且會攪動齒輪箱裡的機油。
空擋不踩離合，只是從變速箱中間切斷啟動機的負載踩下離合，則是在變速箱之前就切斷了負載。
在冬天，啟動時發動機阻力較大，並且由於低溫，電瓶電量衰減較快，所以踩下離合切斷多餘的負載就很重要了，尤其在東北。
8樓：爾東有
空擋點火不用踩離合，但是踩離合點火是個好習慣。避免有時粗心大意忘了摘擋就點火而引發的危險。建議樓主也養成點火踩離合的習慣。
汽車剎車時踩離合與不踩離合也是個人的駕駛習慣，通常來說，緊急情況需要急剎車的時候最好是不踩離合，等速度控制住了在踩離合換擋或者摘擋。。一般情況下，速度在自己完全可以控制的情況下可以先踩離合摘擋在剎車的。。
（另外補充一點，點火時不僅要踩離合，還需要踩著剎車這樣更安全）離合器 作用就是發動機與驅動輪 結合或分離的機構 發動機動力輸出到驅動輪， 這時 你又想讓汽車停住，但是車子發動機不能停止工作 ，實際是矛盾的 必須有個機構 來起中介作用，協調2者 這就是離合器作用 你在 掛空擋時 不踩離合器 實際上 變速器 與驅動輪是斷開的 動力經過離合器了 但是 動力到變速器就終止了， 車子軸實際上是空轉的 驅動輪無力 車子依舊不動 ，在 剎車時 先踩離合器 實際上還是讓 發動機動力 與離合器分開 ，發動機飛輪轉 但是離合器壓盤不轉 動力還是不可能到驅動輪 這時可以剎車。
9樓：秋月小樓
1、手動檔車輛，不用踩離合器點火。這個時候先不要放手剎，右腳踩住剎車就可以。
2、不放手剎和右腳踩住剎車的作用是保證萬一誤操作的時候，多一些安全保障。
10樓：
1：有些車型要踩住離合才能打火，例如雪佛蘭的一些車，不踩離合不能打火。
2：養成踩離合點火的習慣，防止忘記空擋而打火往前衝。
3：減輕起動機和電瓶的負荷，踩住離合起動機就不用帶動離合片和變速箱輸入軸上的零件轉動。
11樓：王邦堯
踩住剎車就行。特別是一鍵打火的，要踩剎車才能打火、
12樓：匿名使用者
車處於熄火狀態的話 ，空擋踩離合點火 沒有問題啊
13樓：匿名使用者
你的是一鍵啟動的車型嗎？如果是一鍵啟動的需要的。
14樓：匿名使用者
不用，但離合點火是個好習慣
15樓：
不需要，直接點火就可以
16樓：匿名使用者
建議踩離合，避免意外
17樓：遼化閒人一個
發動機動力輸出方曲軸，曲軸末端安裝飛輪，離合器總成外殼安裝在飛輪，外殼裡面有壓盤離合片，變速箱擋軸與離合片連線離合片被壓盤擠壓在飛輪，汽車正常行駛時，飛輪與離合片摩擦力使曲軸運轉，因此傳遞給變速箱。當駕駛者踩離合踏板分離撥叉，推動分離軸承壓盤被抬起，此時離合片與飛輪脫離接觸摩擦力消失，也就說飛輪在曲軸帶動繼續運轉，但動力已經傳遞到變速箱。
開車點火時踩離合器，是為了減小起動機的負荷，同時給點火系統輸出更大的電能，以保證發動機有良好的起動狀態。若點火時不踩離合器，就加大了起動機的負荷，給蓄電池造成較大電流的輸出，從而影響了發動機點火效果。
開車空當打火要不要踩離合器？
18樓：黃意誠
手動檔的車，掛空擋時可不踩離合打火。
一、打火踩離合是個好習慣，不僅可以防止汽車在檔上打火出現事故，還可以減少啟動阻力，利於啟動防止熄火。
1、開車點火時踩離合器，是為了減小起動機的負荷，同時給點火系統輸出更大的電能，以保證發動機有良好的起動狀態。若點火時不踩離合器，就加大了起動機的負荷，給蓄電池造成較大電流的輸出，從而影響了發動機點火效果。
2、要養成開車點火踩離合的良好習慣。熄火時忘了摘檔，或是車停在坡上為防止溜車蹩上一檔位。打火時候如果沒有踩離合的習慣很快能發生危險。
另外踩離合器能減少點火阻力以及發動機阻力，而延長愛車壽命。
3、歐、美系進口車不踩離合是無法接通點火線路的，美國車尤其講究，福特車系更是標準配置，不踩離合無法打火。
二、打火不踩離合也可以，應根據車的具體情況而定。
手動檔的車，掛空擋時可不踩離合打火。如果車的手動變速箱裡加註的是自動變速箱油，阻力已經很小了。踩著離合器打火時離合器片更處於「自由」狀態，反而不好。
點火時掛空擋需要踩離合嗎
19樓：匿名使用者
這是我前些天在公眾平臺修車問問上詢問的問題，希望能夠幫助到你應該在啟動點火時踩下離合器，但有些朋友確認變速桿掛在空擋後，不踩離合器，使離合器處於結合狀態，直接啟動，這是一個不良習慣！從汽車的變速箱的結構看，在空擋情況下一軸齒輪是會跟著發動機轉動的，因此馬達在帶動發動機時，如果不踩下離合器，必然帶動離合器及變速箱內的一軸齒輪，消耗電瓶內更多的能量。
特別是在寒冷的冬天，電瓶的效能本來就變差了，既要促使馬達用較大的驅動力帶動發動機，還要克服粘稠的變速箱油對齒輪的阻力，會增加馬達的負荷，有可能會導致無法一次點火成功。從安全性的角度看，由於汽車的檔把是可以前後左右移動的多方向控制桿，檔位的間隙很小，動作稍有疏忽就容易掛錯檔位。
加上有的車保養不良、用的比較很，可能會出現亂檔的現象。發動機啟動時，一旦有檔位不在空擋位置時，汽車就會突然衝出去，造成事故和人員**，後果十分危險。因此，在掛空擋的同時踩下離合器後再啟動，不僅能確保安全，還能有效地減輕馬達的負擔，使汽車更容易起動。
應該養成這個好習慣。
20樓：佌呺巳篈
只要是有掛檔的動作，哪怕練掛檔，都是要踩離合的，這是對離合的一種保護，當然長久不睬，壞的更快
21樓：匿名使用者
你好這要根據車型來的，有的車你不踩離合點不起來，有些就可以。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
22樓：匿名使用者
有的車必須踩離合才能打著車，有的車不用，只要在空檔位置不要求踩的就不用踩【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
23樓：匿名使用者
有的車不睬離合器不能發動的，大多數車沒問題【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
開車空當打火要不要踩離合器
24樓：黃意誠
手動檔的車，掛空擋時可不踩離合打火。
一、打火踩離合是個好習慣，不僅可以防止汽車在檔上打火出現事故，還可以減少啟動阻力，利於啟動防止熄火。
1、開車點火時踩離合器，是為了減小起動機的負荷，同時給點火系統輸出更大的電能，以保證發動機有良好的起動狀態。若點火時不踩離合器，就加大了起動機的負荷，給蓄電池造成較大電流的輸出，從而影響了發動機點火效果。
2、要養成開車點火踩離合的良好習慣。熄火時忘了摘檔，或是車停在坡上為防止溜車蹩上一檔位。打火時候如果沒有踩離合的習慣很快能發生危險。
另外踩離合器能減少點火阻力以及發動機阻力，而延長愛車壽命。
3、歐、美系進口車不踩離合是無法接通點火線路的，美國車尤其講究，福特車系更是標準配置，不踩離合無法打火。
二、打火不踩離合也可以，應根據車的具體情況而定。
手動檔的車，掛空擋時可不踩離合打火。如果車的手動變速箱裡加註的是自動變速箱油，阻力已經很小了。踩著離合器打火時離合器片更處於「自由」狀態，反而不好。
開車左腳怎麼踩離合器，開車時該怎麼踩離合啊？
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